记者从铁路部门了解到，12月28日，淮北市高速铁路——淮萧客车联络线正式开通运营，这标志着淮北正式进入“高铁时代”。今后旅客从淮北即可乘坐动车组列车抵达上海、杭州、北京等地，实现“千里一日还”的梦想。

    12月28日，中国铁路上海局集团有限公司调整列车运行图。淮萧联络线初期开行高铁动车组列车6对，其中增开1对、调整运行区段5对。根据运行图，淮北到合肥共有两趟高铁，首班列车G7412早上6时25分驶离淮北，8时51分停靠合肥站，全程2小时26分钟。第二趟列车G7454下午17时从淮北出发，19:20抵达终点站合肥南站，全程2小时20分钟。合肥到淮北共有一趟高铁，G7410次列车20时20分从合肥站发车，22时46分抵达淮北，全程2小时26分。之前“K”字头火车最快也要4小时14分钟，如今高铁快了近一倍。

    票价方面，淮北到合肥南的二等座价格为173.5元，一等座价格为289元；淮北到合肥站的二等座价格为164元，一等座价格为273.5元。

    调整运行区段后，淮北还开通了到北京南、上海、江山等地的高铁动车组列车。淮北到北京南全程仅需4小时，到上海最快3小时32分钟，到杭州东4个小时，到南京南最快2小时9分钟。铁路部门提醒广大旅客，具体列车开行情况，请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。

    据悉，淮北至萧县北客车联络线工程于2014年12月开工建设，全线长27.1公里，设计时速250公里，是今年中国铁路总公司确定的重点开通项目之一。淮萧客车联络线与7.575公里长的符夹铁路扩能工程配合开通段，自既有符夹线新建的淮北北站向北引出，跨连霍高速公路后穿越古尚村隧道，向北与郑徐高铁萧县北站相连接，并与京沪高铁相连通，成为淮北市对外联系的一条便捷客运大通道。 (记者 明靓)