图为大桥成功合龙 受访者供图

中新网重庆新闻10月22日电(记者 刘相琳)重庆两江新区龙兴工业园区一横线跨御临河大桥主体22日顺利合龙。该桥建成后不仅能有效缓解区域内交通压力，还将成为龙兴、鱼复两大工业开发区的又一城市地标景观。

据介绍，一横线跨御临河大桥，为南北走向。起于御临河北岸人高路一期道路工程，紧邻重庆际华园和两江国际影视城，向南跨越御临河，接御临河南岸一横线，连接龙兴工业开发区和鱼复工业开发区。桥梁全长311.166米，标准路幅宽34米，双向6车道，属于城市主干道，设计速度60公里/小时。预计2019年建成通车。

一横线跨御临河大桥项目负责人田华勇称，一横线跨御临河大桥响应了御临河在两江新区流域段“一桥一景，移步换景”总体规划，具备城市地标功能的景观效果。大桥建成后，龙兴至复盛的行车距离将缩短四分之三，不仅能有效缓解区域内交通压力，还能推动两江新区经济发展和促进产业结构调整，改善地区投资环境，改善城市风貌。是串连龙兴、鱼复两大工业开发区的又一重要节点工程。

一横线跨御临河大桥中建钢构项目经理毛荣英介绍说，一横线跨御临河大桥跨度107米，钢结构上承式拱桥、双向6车道，路幅宽度34米。其中主体钢结构工程主要由桥梁结构中钢拱脚、拱肋、立柱、支撑、桥面系统及附属结构等组成。考虑到大桥桥址附近有较多工业地块，桥梁主体结构采用镂空的钢结构塔柱，并融入了大量的工业符号元素，寓意“匠心筑梦”。“门”形桥塔端庄大气，象征两江新区迈入腾飞之门，进入蓬勃发展新时代。

该桥采用三跨上层式钢连拱结构，桥梁全生命周期运用了缆索吊，施工中难度最大的是拱肋合龙受温差和缆索影响大，必须保证气温在20摄氏度左右时施工，为了克服该困难，施工人员只得选择大部分在晚上施工。

图为大桥成功合龙. 受访者供图

据悉，该桥是龙兴工业开发区跨御临河19座桥梁中规模最大、线路最长的桥梁。可有效串联水土-空港-龙兴组团，缓解过境交通压力。