地铁是城市交通的图腾，也是一座城市现代化程度的重要体现。她就像是城市立体身体里的经络，描摹着城市的生命轮廓，将为生活奔走忙碌的人们送到城市的每个角落。在地铁里，可以触摸到城市的灵魂。

　　 但建设地铁可不是件简单的事情。地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统，涉及40多个技术专业，得花好几年的时间才能建成。那么，人们日常乘坐的地铁是如何实现供电的？地铁隧道内部是什么样子……带着这些疑惑，我们走进徐州城市轨道交通1号线的地下深处，揭开地铁建造的奥秘。

　　 作为苏北首个，也是淮海经济区第一个地铁项目，徐州城市轨道交通1号线正处于施工生产的高潮阶段。据徐州地铁1号线的参建方“中建安装轨道交通电气化工程公司”有关工作人员介绍，该项目将在今年12月31日完成实体施工的总体目标，目前已实现“洞通”和“轨通”。

　　 在一片漆黑的隧道内，轨道作业车煞然亮起的车灯照亮了前方，这是中建轨道公司的轨道车司机彭振旺的“座驾”，正是它拖动着沉重的环网电缆，完成每个地铁区间环网电缆的敷设。地铁系统内需使用的所有电能，都是通过环网电缆进行传输，它将用于供电的变压器连接成一个环形供电网络。