城市发展，交通先行。5年前，贵安新区“一张白纸，白手起家”，着力构建以快速轨道交通和快速骨架路网为依托的“双快交通系统”，“城乡一体、快慢结合、客货分离”交通运输系统，城市核心区公共交通、步行和自行车绿色出行系统……5年后的今天，新区道路宽阔平整，交通四通八达。

　　据悉，新区规划建设的“九横十纵”骨架城市路网系统预计共长794公里。其中包括东纵线、高峰山大道、贵安大道三条城市快速路，总长约71公里;包括贵红大道、天河潭大道、安康大道等16条结构性干道，总长约198公里。目前，已建及在建城市道路总长约474.6公里，其中城市快速路约49.8公里，城市主干路约243.7公里，城市次支道路约181.1公里。

　　新区坚持公交引导城市功能布局，将公共交通作为综合交通优先主导地位，努力构建“绿色、低碳、高效、共享”综合交通系统。新区构建多模式混合型公共交通系统，形成以轨道交通、中运量交通为系统骨架，以地面常规公交为系统主体，出租车为补充的多层次公共交通发展模式，并以枢纽作锚固，实现多网无缝融合。

　　从无到有、从疏到密，新区路网建设进度一日千里。

　　2013年6月，黔中大道成为新区第一批骨干路网;同年9月，第二批“六横一纵”骨干路网开工建设，总长67.3公里。2014年10月，新区“三纵一横”骨干路网全面通车，总长116公里，这也标志着新区城市骨干路网框架基本搭建完成。2017年4月17日，第一批50辆新能源巡游出租汽车在线营运;7月17日，互联互通重点项目——高峰山大道(西纵线南二段)、新区城市主干道——湖磊路正式建成通车;9月30日，马场镇光明路正式通车;11月15日，贵州首座5层结构立交——贵安新区百马立交通车。2018年5月，贵安高铁站东广场主体工程完工……

　　“新区还努力搭建与贵阳、安顺等周边市区的道路网。”新区规建局城市建设管理处负责人张伟表示，新区在半径为10至15公里范围内，构建兴安大道、百马大道、贵安大道、黔中大道等大中运量骨架线网，打造“15分钟活动圈”;借助常规公交干线、支线，为人流量密集区域提供高密度公交服务，打造“10分钟生活圈”。