记者从两江新区获悉，两江新区陡溪立交改造项目已完成金兴大道北侧（左幅）改造施工并正式通车，标志着包含金兴大道主线桥、E匝道桥在内的第二阶段工程节点顺利完工。目前，陡溪立交改造项目已开始实施第二次交通组织转换，项目主体工程预计今年10月完成。

项目北侧工程现已通车

据悉，陡溪立交改造项目第二次交通组织转换将原陡溪立交旧桥南侧单向双通道（宝圣立交至翠云立交）车辆调整至改造后的金兴大道北侧道路通行，这将方便推进第三阶段工程节点，为金兴大道南侧（右幅）改造工程提供作业面。

改造后陡溪立交效果图

陡溪立交改造项目位于翠云立交以东、宝圣立交以西、金渝大道以北，连接两江新区翠云片区金兴大道、盛兴大道、云松路、湖云街，是串联翠云片区与礼嘉片区等周边区域的重要通道。该项目自2017年8月正式开工，共分为三阶段工程实施建设。

陡溪立交旧桥为连接金兴大道与云松路的部分互通立交，共6条匝道，改造后将成为共有10条匝道的“8”字型全互通立交。改造内容主要包含云松路拓宽、废除原有匝道并新建、对金兴大道进行局部拓宽。

据介绍，陡溪立交改造项目有两大难点。一是陡溪立交旧桥连接金兴大道，组成翠云片区“四纵四横”主干道结构，承担着区域内重要交通职能，施工过程中需要最小程度影响周边交通；二是项目金兴大道南北两侧的跨线桥结构复杂，需要精准实现跨空、升高、弯曲等多种结构建设。

为此，代建方渝高公司邀请专家对旧桥桥体、建设方案进行评估，与各参建单位共同商讨、优化施工模式，采用先进技术降低对周边交通的影响，加快推进工程建设进度。

项目南侧工程分批拆除旧桥不同于此类工程常用的爆破或整体拆除方式，项目团队根据建设节点计划，科学安全地分路段、分批次切割转移旧桥，减少拆除工程对市民日常出行造成的不便；同时，将设计方案中的桥体结构分解为多个组件，由厂房定制生产钢箱梁，运送到工地进行组装，相比现场搭建桥体，降低了安全风险、交通影响，提高了桥梁建造的精准度、科学性。

同时，陡溪立交改造项目按照“智慧工地”2.0标准，配备有远程视频监控、扬尘监控智能应用等智能设施，并连接渝高工程信息化平台，在实时查看工地建设情况、抓好施工现场环境保护的同时，实现了智慧工地管控、业务管理全流程覆盖，稳步有序推动工程进度。据悉，陡溪立交改造项目全面建成投用后，将有效改善两江新区翠云片区金兴大道及周边交通情况，满足市民出行、商业物流等多种交通需求，进一步完善区域交通配套，助推新区建设发展。