浦东辖区内有S32申嘉湖高速公路、G1503上海绕城高速公路等各类高速公路6条,总计188.7公里,每天行驶在其上的车辆数以万计。日前,浦东交警介绍,警方借助科技手段,在严格、有效地管理之下,去年以来查处的交通违法数虽有所上升,但事故致人死亡数却同比下降。
“长下坡”沿线重点防控
在辖区各条高速公路之中,长江隧道浦东进口段无异是最难“啃”的一根硬骨头。每逢节假日,此处1号车道交通事故上海段崇启方向就集中高发。浦东交警高速大队民警陆曙辉分析说,G40在进入长江隧道这前后约2公里的路段,是一个长长的下坡路段,由于坡度比较缓,一旦疏忽大意就容易引发追尾事故。
对此,浦东交警在交警总队指导下,联合同济大学专家组,增设横向震荡线,铺设红色减速带增加摩擦力,使得进入隧道的车辆能够减速。警方还在隧道内加装了本市隧道第一处抓拍车辆使用灯光的“电子警察”,提醒驶入隧道的驾驶人及时打开车辆灯光,以便减少事故的发生。
无人机:飞得高看得远
早在前年,浦东交警就利用无人机设备与民警现场执勤执法联动,开展“数字化、智能化”联动实战管理。目前,无人机已经升级到了第二代。
无人机在执行过普通道路“执法”后,被浦东交警部门运用到了高速公路的管理当中。浦东交警介绍,目前,无人机定期“出勤”,在外环等集装箱车辆密集的道路上,进行客货混行、闯禁区、加塞等交通违法行为的查处。通过地面民警的操控,无人机可以获取违法车辆的视频和照片,民警再通知前方在道口进行拦截查处。
此外,浦东交警还购置了10台高速公路自动巡逻机。下一步,浦东交警将提升设备抓拍功能,以查处更多的交通违法行为。
查处“酒驾”“疲劳驾驶”
深夜凌晨正是酒驾的高峰期,浦东交警定期安排6辆夜间巡逻警车在主线收费站等处开展酒驾整治。今年以来,浦东高速交警已累计在所管辖道路查获酒后驾车41起,醉酒驾车22起。
夏季是疲劳驾驶多发时节,浦东交警在重要的时间节点和易发生交通事故的路段都加大了巡逻频率,并根据驾驶人通过G1503前往临港疲劳驾驶比较多发易发的情况,在重点路段和收费站区域安排了蓝红模拟警示灯和警车巡逻,密切关注驾驶人的行驶状态,遏制重大隐患。
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