昨天，浦东新区外卖骑手交通安全课堂在潍坊新村社区中心挂牌。据悉，今后新入职美团、饿了么和达达三家企业的外卖骑手，需参加培训合格，然后注册交通App，穿着唯一编号安全马甲方能上岗。

　　21岁的钟海是美团骑手，刚上岗1周，他是首批接受培训骑手之一。“我刚来上海不久，之前公司有过培训，每天上岗前也有岗前培训，但是有些规则确实记得不清楚。”上周，他在人行道上骑行与行人一起过红绿灯，结果被路口执勤民警拦下。经过民警耐心细致讲解，钟海才搞清楚，如果是骑行的话，他得跟着非机动车的信号灯指示走，如果要跟着行人过马路得下车推行。

　　浦东交警支队二大队一中队副中队长刘文轩是课堂首讲“讲师”。他向骑手讲解了骑手主要涉及的交通违法行为、由这些行为引发的交通事故，以及指示标志、信号灯该怎么看等内容。

　　“快递外卖企业骑手主要有五大交通违法行为，分别是闯红灯、逆向行驶、非机动车未在非机动车道内骑行、非机动车在路口停车超出停止线，以及在商圈周边乱停放。还有些骑手看不懂信号灯，分不清非机动车指示标志，在路口有些迷茫。职前培训提高骑手的安全意识，也可以避免很多事故、伤害的发生。”刘文轩说。

　　执法过程中，警方发现部分骑手尤其是刚来上海的外省市骑手对上海的交通规则不熟悉，这也是造成骑手违法行为多发的一个重要原因。为此，浦东交警在潍坊街道的支持下，联合外卖企业，从源头抓起，瞄准新入职骑手这一“空白试卷”，专门开设交通安全课堂，采取面对面警示教育方式，狠抓外卖骑手源头教育。

　　早在2017年，浦东交警部门启动了外卖、快递骑手交通文明记分管理工作，从“浦东外卖骑手交通文明记分卡”到“浦东外卖骑手交通违法管理App”平台，再到配套编号安全马甲，管理措施数度升级。自5月份系统升级以来，浦东新区骑手共有超过2万人次被记分，5000余人次被视频抓拍或市民举报。4100余人通过系统进行了线上清分学习并合格，2400人次到路口开展交通文明志愿实践。开展记分工作以来，有超过1000名骑手因超36分被各企业拉黑或限制注册，其中800余名骑手通过路口实践和警示教育获得了复职机会。

　　“现在守法意识强了很多，但是快递外卖骑手流动性强。我们要形成从源头宣传教育、路面执法管理、交通行为全时段监管和教育处罚等多维度工作举措闭环。此次浦东交警与外卖企业联手开设入职前培训，由民警统一授课，将大大减少骑手的交通法规知识盲区和误区。今后结合实际，将扩大培训的企业范围。此外，实体安全课堂在覆盖新入职骑手后，还将逐步对在职骑手轮训，警企携手共同为骑手补上交通安全这一课。”浦东交警支队车宣大队副大队长朱融雪说。