云南滇中新区汽车产业园位于国家级杨林经济技术开发区，总规划控制面积为18.58平方公里。园区致力于大力引进和培育国内外先进汽车骨干龙头企业，以生产先进乘用车、SUV、MPV、皮卡、载重运输车、特种车辆及新能源汽车为重点，支持汽车零部件产业发展，建成集汽车研发、制造、营销、服务和汽车文化等为一体的区域性汽车产业园，致力打造成为“辐射南亚东南亚的汽车制造及零部件加工基地”“产学研游一体化的汽车产业基地”“产城互动、产城融合的示范基地”。

　　近日，本报记者深入园区内的东风云汽、江铃新能源、北汽新能源项目采访，了解到“三整车”在项目建设过程中始终坚持创新、环保、高效理念，追求高质量发展。

　　东风云汽

　　柔性化智能化信息化

　　确保高质量生产

　　本报讯（记者 喻劲猛） “我们的设备自动化程度将达到95%，实现柔性化、智能化、信息化生产，确保高质量生产。”近日，东风云南汽车有限公司副总经理易伟在接受“壮丽70年·奋斗新时代”——昆明市、云南滇中新区加快重大项目建设推动经济高质量发展主题采访的时候说。

　　东风云汽前身是云南汽车厂，创建于1937年，1983年进入东风公司，成为东风在西南高原的汽车生产基地，拥有各种车型公告70多个，是云南首家同时生产商用车和乘用车的企业，产品畅销西南和东南亚市场。

　　2016年12月26日，东风云汽整体搬迁升级改造项目在云南滇中新区汽车产业园奠基。该项目按照“一次规划、分步实施、滚动发展”的原则，规划在滇中新区用10年时间建设15万辆/年整车产销基地，项目规划总投资30亿元。项目将根据市场情况分两期建设，其中，第一期用5年时间建成，规划产能达5万辆/年，投资15亿元，主要生产销售皮卡、SUV以及新能源改装系列车型。

　　目前，该项目联合厂房、车间厂房和设备安装已完成，设备调试基本完成；食堂、综合站房、固废站等配套设施已经建设完成，正在进行调试。

　　走在东风云汽新厂区内，SUV、中巴车、自卸车、渣土车、纯电动垃圾车、城市物流车等样品车体现出产品线的丰富。功能最全的动态试车跑道已经建成。准备交付的70台东风“天龙”城市智能渣土车整装待发，即将投入昆明市场。该车载重量25吨，车厢篷布盖为外置内藏滑轮式结构，后门板加装镶嵌式密封胶条，避免渣土泼洒。同时，配备GPS定位系统，可适时控制，具有定人、定速、定区域、定时、定线和定点等六大智能功能，可将渣土运输产生的扬尘、交通安全等负面影响降至最低。

　　此前，已经有超过200辆东风“天龙”城市智能渣土车在昆明上路开展作业。易伟说，“通过智能渣土车，我们还将业务延伸到了项目工地、土场，开展绿化工程，整合了绿色产业链。”

　　新建的1.8万多平方米的联合厂房宽敞明亮，流水线设备安装已完成，作为整车生产线，工人们忙碌其间。“目前，我们正在进行新生产线的设备和信息系统的调试，整个项目投产后，可实现年销售收入200亿元，利润20亿元左右。”易伟介绍，“每个工序都有扫码，便于下线检测，质量可追溯。我们的设备自动化程度将达到95%，实现柔性化、智能化、信息化生产，确保高质量生产。”

　　东风云汽整体搬迁升级改造项目在建设过程中采用了较高的环保标准，同步配套建设了综合站房、固废站、污水处理站等，以打好“蓝天白云保卫战”。近日，东风云南汽车有限公司入围工信部“绿色工厂”公示名单。

　　“这个项目对云南地方产业发展也有拉动作用，昆钢每年供应10万吨钢板，云内动力供应国六发动机。”易伟说。下转4版　　上接1版

　　江铃新能源 E200实现“昆明造”

　　本报讯（记者 李桀） 近日，记者从江铃集团新能源汽车昆明基地获悉，截至6月25日，该项目已有800台E200新能源车辆在昆明完成生产，近期将导入EV3车型进行量产，后续还将导入E400车型进行生产。

　　5月23日，首辆江铃·易至EV3在江铃集团新能源汽车昆明基地项目总装车间下线，标志着江铃集团昆明基地项目取得了重要阶段性成果，是昆明市和云南滇中新区加快推进产业转型发展取得的一项重要突破。

　　据江铃集团新能源汽车有限公司昆明分公司综合部部长张旭介绍，江铃集团新能源汽车昆明基地是江铃集团第七座整车基地、第三座新能源汽车新基地。项目占地约800亩，总投资24.46亿元，规划产能10万辆，将分两期建设，一期规划产能5万台新能源汽车，投资12.45亿元，计划2018年底总装车间建成并投入使用，2019年一季度启动冲压、焊接、涂装车间的建设工作，2020年投产。项目一期将生产E200、EV3、E400等车型，预计年产值50亿元，根据市场发展适时启动二期建设，预计投资12.1亿元，增加新生产线最终达到设计产能10万辆/年。

　　项目建设方面，昆明基地采取交叉作业的方式，提前启动冲压、焊接、涂装车间的建设，以确保项目整体目标按时完成。预计到明年12月31日前，江铃基地将整个打通冲压、焊接、涂装、总装四大工艺。

　　张旭透露，目前昆明基地正在与相关部门接洽，把E400作为网约车型在昆明进行推广。未来，昆明基地将陆续导入集团全新的新能源车型，此外，伴随着江铃与雷诺的合作成功，昆明基地也将为集团双品牌战略作出贡献。

　　北汽新能源项目

　　预计年底投产

　　本报讯（记者 李桀） 日前，记者从昆明新能源汽车工程技术中心有限公司获悉，目前该项目已完成整车开发、底盘、电池系统、控制系统等12个专业部门的研发体系搭建工作，整车研发等工作已同步开展，预计年底可实现新能源汽车在昆明本地投产。

　　据昆明新能源综合管理部副部长陆佳介绍，该项目规划总用地面积1076亩（净用地约978亩），总建筑面积55.29万平方米，总投资50.6亿元，计划分两期建设。其中，一期建设产能5万辆的新能源乘用车生产基地，含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺；二期总产能扩展至15万辆/年，主要产品包括轿车、SUV、MPV型等新能源乘用车。

　　项目一期于2017年2月开工，2018年12月，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间和配套项目已基本建成，12月26日研发试制首车下线。新能源项目聘请行业著名专家作为公司技术领衔，现研发人员已到位120人。作为中国西部首个北汽新能源汽车生产基地，在生产线全面建设完毕后，北汽新能源汽车将在昆明生产制造，面向全国乃至东南亚市场。

　　昆明基地投产后，昆明新能源项目将在满足云南、贵州、四川、重庆、西藏市场的同时，积极拓展东南亚市场。此外，还将加快小型零部件本地化生产、大型零部件落地制造的推进。

　　云南滇中新区汽车产业园“三整车”推进高质量建设