跟车过弯－丁字路口左转－障碍物识别及响应－右转礼让行人……自动驾驶汽车要在12分钟内完成18个城市交通场景，这样的“最强车脑挑战赛”，是不是想想都很刺激呢？

    8月25日，i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛迎来“最难科目”，其第二项赛事——自动驾驶城市交通场景挑战赛在两江新区礼嘉片区开赛。来自车企、科创公司、高校／研究机构在内的31支队伍参与厮杀，为观众呈现了一场具有难度和挑战的比赛。

    新增多个随机场景

    考核参赛车辆自动驾驶真正水平

    据悉，本场比赛共设18个场景（含3个选做场景），包含车辆汇流、事故车辆避让及行人闯红灯复杂、多变的典型城市交通场景，可综合考评参赛车辆的精准感知和快速决策能力，及对于典型城市道路和交通场景自适应的综合能力。

    同时，在今年的所有4个赛项中，城市交通场景挑战赛是参赛队伍最多的一场比赛，达到31个，且参赛车辆种类多样，包括乘用车、客车、微型巴士、微型／大型清扫车，囊括了目前自动驾驶落地应用的大部分场景。

    相比去年，今年在赛制上更增加了多个随机场景，参赛车队在完成比赛之前，不会知晓车辆要应对的所有场景的分布次序，更考验自动驾驶系统的算法和自主决策能力。

    “比如是否遭遇红灯、是否会有行人走出来，这些情况都是不确定的，更考验实力，但也更接近真实场景。随着技术的发展，各家技术在进步，我们的比赛设置也将更具难度。”据中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理、赛事组组长周舟博士介绍，多个随机场景的设置正是本届城市交通场景挑战赛的重要创新之处，意在通过赛事考核参赛车辆自动驾驶的真正水平。

    助推自动驾驶技术进步

    加速大数据智能化与传统行业深度融合

    记者在现场看到，今年比赛难度的提升，确实难倒了一部分参赛队伍，有的参赛队伍放弃了1个或全部2个选做场景的比赛。但也有队伍表现出了较强的综合实力，在比赛中顺利拿到了高分。截至发稿前，根据官方网站实时排名，星途、Mr.JAC 2号、清研智能、新宝骏星航智驾四支队伍排名前三，2400分的总分，四支队伍均拿到2000分以上。

    “参赛车队在比赛中发现自身技术存在的问题，并不是坏事，我们办赛的初衷也是希望通过竞赛助推技术提升，行业进步。”中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理、赛事组组长周舟博士说。

    作为赛事的承办方之一，中国汽车工程研究院股份有限公司（简称中国汽研）是两江新区汽车科研领域的代表。作为独立的行业第三方科研服务企业，中国汽研锁定产品研发、测试评价和成果产业化3大主营业务，推出了对标国际标准的“安全、智能、健康、驾乘、新能源汽车评价规程等测评体系，i-VISTA智能汽车指数正是其中之一。

    同时，本次城市交通场景挑战赛的比赛场地——位于两江新区的中国汽研礼嘉园区是i-VISTA 国家智能汽车集成系统试验区一期工程城市交通场景试验区的所在地，拥有直道、弯道、坡道、桥梁、隧道、十字／丁字路口等具有重庆特色的城市道路，以及智能传感器、高精度定位、车路实时通信、智能交通管理等基础设施，为比赛提供了专业场地和技术保障。

    2018年首届智博会之后，两江新区抢抓红利，在重庆以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划推动下，全方位推进大数据智能化与传统行业的融合发展，促进高质量发展。其中，作为支柱产业之一的汽车产业更是正借助智能化手段，向着新能源及智能网联方向加速发展。