极星成都生产基地正式投入运营

8月27日，极星成都生产基地开幕仪式在天府新区新兴产业园举行，标志着基地正式投入运营。

成都市副市长牛清报、四川省商务厅副厅长周万山出席开幕仪式。天府新区成都党工委委员、管委会副主任孟浩出席开幕仪式并致辞。

孟浩在致辞中表示，极星成都生产基地位于天府新区新兴产业园。新兴产业园作为天府新区高端智造产业主要承载地，正以公园城市特质为引领，全面推进环境提升和功能优化，努力为企业提供高水平服务和高品质环境，打造人城境业高度融合的新型产业公园社区。

从极星成都生产基地的建筑和产品上，看到一个全新豪华高性能汽车品牌的卓越理念，看到一个立志引领行业技术发展、造福广大消费者的企业形象。期望极星能不断开拓创新，坚持安全与环保理念，专注高水平工艺品质，打造成为中国百万级高端制造车企的新典范，为天府新区、为成都市新能源汽车制造技术不断进步和工业经济高质量发展作出更大贡献。

一条时间轴，带你看“跑诗达”在新区的发展轨迹。

2017年9月，跑诗达新能源汽车有限公司成立，负责新能源汽车整车项目的投资、开发和经营管理。项目总占地面积297亩，位于天府新区新兴产业园。

2017年11月，极星成都生产基地开工建设。

2018年9月，极星成都生产基地进行设备测试。

2019年1月31日，极星1（Polestar1）首台TT原型车下线。

2019年8月27日，极星成都生产基地正式投入运营。

据了解，这座融合极简设计、尖端制造技术与先锋环保理念的“艺术工厂”是极星品牌在全球范围内的专属生产基地，品牌首款车型——豪华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1（Polestar1）将在这里进行量产，年产量500台。

相关负责人介绍，极星成都生产基地由挪威著名建筑设计事务所斯诺赫塔（Snohetta）精心打造。这座建筑包括了主厂房、用户体验中心、办公区和餐厅等功能区域。相比于人们传统对于汽车制造工厂的印象，极星成都生产基地更像是一个艺术馆。

据介绍，基地的主体建筑外观呈流线型，设计师将曲线作为核心设计元素，既凸显了建筑结构的独特姿态，也体现了品牌高性能的动感。主体建筑外部由冷峻的黑色钢结构与玻璃墙面相结合，和明亮的内部环境形成鲜明的对比。建筑内部空间的配色基调明亮洁净，让人感觉仿佛走入了一个充满创新力的实验室。并且，基地非常注重光线和线条的应用，注重空间的功能性和设计感，通过设计让建筑和周边环境融为一体。不仅如此，该生产基地更是中国最为环保的汽车制造工厂之一。

极星品牌全球CEOThomasIngenlath表示：作为一个全球化的品牌，极星始终将环保视为己任，并专注于推动电动汽车行业发展，我们认为驾驶的车辆与制造这些车辆的过程都应遵循环保理念，将实现零排放移动出行作为品牌发展目标。

据悉，极星成都生产基地拥有独特品牌体验中心与专业试车跑道，跑道将于今年11月建成。届时，消费者能在专业的试车跑道上尽情感受极星1（Polestar1）的驾驶乐趣。

极星1（Polestar1）正式量产

开启GT轿跑新时代。2017年，Polestar发布了首款汽车极星1（Polestar1），从而开启了新时代。相关负责人介绍，极星成都生产基地是Polestar的全球唯一生产基地，每天可生产2-3辆车，计划年产量为500台。据了解，极星1（Polestar1）是一款限量生产的电动高性能混合动力GT轿跑车，能产生600马力最大功率和1000牛米的峰值扭矩，在纯电动模式下能够行驶约150公里，被业界称为世界上纯电续航里程最长的混合动力汽车。先锋的碳纤维增强复合材料CFRP（CarbonFiberReinforcedPolymer)在车身结构中的大量使用，是极星1（Polestar1）在工程技术上的一大亮点。为获得正确的颜色与表面效果，极星采用了价格高昂的环保低温漆，通过技师手工喷涂的方式慢造细作，每一台极星1（Polestar1）至少需要20个小时才能完成所有喷漆工序，进行多次打磨、多层喷涂以及低温烘烤，确保漆面颜色、光泽与硬度的同时，最大程度增强每一层漆面的附着力。

相关负责人介绍，目前，极星成都生产基地是具备完整碳纤维车身结构制造工艺的汽车制造工厂，设有碳纤维车身成型室与碳纤维车身喷漆室，通过尖端的生产设备与技师精湛手工艺的结合，完成从碳纤维车身结构件预处理、碳纤维车身结构粘合成型到整体碳纤维车身喷漆的完整制造工序。

“极星作为一个全新的豪华电动汽车品牌，始终将中国作为其全球布局的重中之重和最大的市场。”极星中国区总裁吴震皓表示，公司将始终坚持对“设计”这个战略重点的卓越追求，努力将工厂打造成为成都市的一个新地标，吸引众多对汽车或者对设计感兴趣的人们来参观打卡。

“设计造物”，从成都开始！