秋风催夏叶，春雨唤冬芽。8月11日上午，2020年第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉开发区开幕，这是新冠疫情之后中国汽车界首次举行的行业重量级汽车论坛，也是该论坛首次在北京、上海之外的城市举办。

武汉市委副书记、市长周先旺出席活动并致辞，武汉市委常委、常务副市长胡亚波，市委常委、武汉开发区工委书记、汉南区委书记彭浩，市政府秘书长张忠军出席活动。

本届中国汽车蓝皮书论坛以“冬芽”为主题，吸引了超过200名汽车界的“大咖”们，包括中国一汽董事长、党委书记徐留平，东风汽车集团董事长、党委书记竺延风，福耀玻璃创始人、董事长曹德旺、蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌等知名企业家，覆盖了汽车产业链大部分环节。

周先旺在致辞中指出，第十二届“中国汽车蓝皮书论坛”首次在北京、上海之外的城市举办，充分体现了汽车界对武汉汽车产业的重视与厚爱。去年全市汽车产量达到154.85万辆，是全国六大乘用车基地之一，汽车及零部件产业是第一大支柱产业。武汉市的经济运行从4月8日城市解封后，呈现出逆势反弹逐渐向好态势，经济总量仍然保持在全国19个副省级以上城市的第十位，仍是中国十大消费城市。

当前，武汉市在统筹推进疫情防控和经济社会发展的同时，努力在危机中育新机，于变局中开新局，紧盯中国建设目标，加快推进汽车产业的高质量发展，着力打造“一集群、两高地”，机遇空前，诚邀企业家们来汉投资兴业。

东风汽车集团董事长、党委书记竺延风表示，作为跨界最多进入的行业，汽车行业拥有最多的品牌、技术和资本。但是当前汽车行业形势不容乐观，汽车行业正处于红海中，企业需要不断努力才能不被海水淹没。竺延风认为，“汽车智能的变，不能光脑袋变，得真实变。”未来汽车企业要让用户花最少的钱，享受汽车带来的最丰富的世界。

北汽集团原董事长徐和谊表示，没有一个冬天不会过去，也没有一个春天不会到来，虽然目前行业处于寒冬之中，但中国新能源汽车产业经过11年的深耕所培育出的市场之芽、产品之芽、产业之芽，已经体现出强大的生命力。“尽管我们部分企业的发展，受疫情等影响出现了下滑，但从业绩反弹的速度、投资增长的速度、资本市场的热度来看，中国新能源汽车产业依旧是全球汽车行业转型的基石力量，发展的潜力仍然巨大。”徐和谊说。

“‘冬芽’代表着孜孜不倦的努力，它代表着我们生生不息的希望。我们希望在英雄之城武汉，让这次论坛成为后疫情时代一次头脑的风暴。”中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编辑贾可说。

据悉，中国汽车蓝皮书论坛（China　Auto　Blue-Book　Forum，简称CABF）是汽车商业评论主办的目前中国规模最大、档次最高、最重要和最具影响力的汽车产业高端对话平台之一。全球汽车产业最著名的“汽车四化”概念最早就是由第7届中国汽车蓝皮书论坛提出，现已成为行业共识。（经济日报记者柳洁 通讯员 张敏 李正东）