富民是距昆明最近的辅城。即将通车的昆武高速，将把主城昆明到富民县城的时间缩短为15分钟。富民早已在做前瞻性的准备，包括城市发展和产业调整，以迎接昆武高速通车带给富民的重大机遇。

富民县委书记杨相来透露，富民县城目前已在按主城的标准来配套基础设施，有16个楼盘在建，将分流主城人口，承接主城产业转移。

杨相来说，“我们的眼光紧盯主城”，“我们的目标是建设美丽富民、宜居辅城、幸福新区”，欢迎主城居民把富民作为第二居所，也希望吸引主城居民到富民旅游创业。

富民鼓励本地人就近就业，在建的八大产业园和商贸中心区将创造大量就业岗位，都市农庄和发展多样化旅游业，将创造更多服务业就业机会。

“富民将建成农业特、工业新、城市靓、生态美、人民富的新辅城！”

建最近辅城

富民到昆明只需15分钟

昆武高速通车后，富民不希望原昆禄公路就此失修废弃，而是希望作为主城连接富民的城市主干道继续发挥其重要作用，与轿子山旅游专线和昆武高速一起，彻底改善富民的交通状况，辐射带动县域经济发展。

富民是距昆明最近的郊县，县城距主城仅23公里。但是多年来，交通一直是制约富民发展的瓶颈。富民以及更北部的禄劝，几乎就只有昆禄公路一条路通主城，每到摘杨梅的季节，昆禄公路拥堵不堪，主城的人望路兴叹。富民人大代表就曾6年连提拆除昆禄公路普吉收费站、改善昆禄路交通的建议，也曾多次提出保养、大修昆禄公路，改善和维持昆禄公路通行能力的建议。

据统计，昆禄公路设计通行能力为每天3000辆，目前的负载已达每天2.4万辆，接近极限。

据最新的消息，昆武高速将于2012年底先通北段，即富民至武定高速段，之后再接通南段即富民和昆明主城段。届时，昆明普吉至富民县城23公里的路程将缩短为19公里，从昆明普吉立交至富民，只需15分钟车程。

“15分钟，相当于跟主城连成了一片！”富民县委书记杨相来说，届时，昆武高速接通富民的永定街道、罗免镇，辐射带动赤鹫镇，轿子雪山旅游专线连接起富民的散旦、款庄、东村3镇，富民县的1个街道5个镇，将实现二级以上公路全覆盖，再加上保留好原来的昆禄公路，距主城最近的富民，将彻底改变交通“灯下黑”状况。

另外，富民至安宁、富民至嵩明、富民款庄至禄丰仁兴等多条高等级公路已在规划建设，富民全县区域内将形成完善的辅城交通系统，成昆铁路富民支线和轻轨4号线的规划建设，将实现主城与辅城的零距离对接，富民的区位优势和交通优势将更加凸显。

富民将在昆武高速北段通车之际，首先北上至攀枝花推介富民，吸引攀枝花市民到富民买房安居，聚集北部人气。不过，杨相来书记又说，富民的眼光更主要的是紧盯昆明主城，积极承接主城产业转移和人口分流。

建宜居辅城

城市配套与主城同标准同起点

“作为辅城，人口要上规模，要聚人气。”杨相来认为，要通过建设宜居辅城，来吸引和聚集人气，承接主城人口转移。

富民县国土面积993平方公里，人口14.57万人，县城建成区人口为4.3万人。杨相来认为，“作为辅城，富民县城吸引人口至少要达到7-10万人，远期至少要达到20万人口”。富民县年内将确保县城建成区面积扩大到6.2平方公里以上，城镇化率提高到28.8%以上。

据悉，富民县自2011年起，已实现了规划全覆盖，县城永定街道的城市配套，与昆明主城同起点同标准。包括水电气路，绿化亮化美化均与主城同标准建设，像天然气管道已按主城要求铺设。管理向主城标准靠拢。

富民县率先在全市实施“9+3”教育工程；在省、市财政补助的基础上，自筹资金730余万元，为全县8325名中小学寄宿生每人每天再增加4元营养餐补助。投资3.88亿元，建成占地169亩的富民湿地公园并向群众免费开放。投资近9000万元的永定中学和青少年活动中心建成投入使用；总投资6300万元的县幼儿园竣工交付使用；总投资2550万元的富民一中改扩建一期工程全面完工；总投资2.83亿元的县医院迁建项目进展顺利，预计今年内主体工程完工。

地产开发商早就嗅到了富民作为辅城在聚人气方面的商机。目前富民县城在建楼盘已达16个，全部在规划指导下有序建设，富民的房价也由2009年的2500多元/平方米，涨至现在的5000多元/平方米，别墅价则为8000—10000元/平方米。

在建设宜居辅城方面，富民高度重视生态环境建设，森林覆盖率已达57%。对现有已破坏的生态，加大修复力度；招商引资则严格环保审批，引进无污染项目，大力发展风电、余热发电等新能源项目，对重化工类有污染项目已停止审批。

富民已确定引进规模为8000名学生的云南省水利水电职业技术学院项目。这不仅将增加县城人口，同时引进了县内第一所大学，将稳步提升富民的教育水平和吸引力。

承接产业转移

做昆明周边大市场

凡是大城市，其市场一定是远离中心区的。杨相来认为，富民作为辅城，除了承接主城人口转移外，还将承接产业转移，包括建设主城的大市场，同时成为辐射滇西北及川西的物流中心。

据悉，国际汽车城已落地富民县城。这个超级汽车城将包容52个4S店，是云南省规模最大、配套最全的汽车城。以后，主城的人买车，完全可以到富民来，所有的品牌和售后均可在这里搞定。汽车城还将配套驾驶培训中心、机动车检测站、二级客运站，乘坐公交车就可到这里选购爱车，上牌落户一站搞定。

富民的工业已初步显现出特色。目前已建成东元生态食品加工园，19个项目已全部落地投产。机械加工业中，引进了亚洲最大、世界前三的制糖设备生产企业——克林轻工，云南是蔗糖的主产地，制糖设备的生产将成为富民的一大特点。

富民的钛化工、风电新能源、机械制造等产业，都已初具规模。大互通、泽昌、龙腾等一批钛白粉生产企业已逐步成长为富民的重要支柱产业；大风丫口、马英山、百花山风电场已并网发电；鼎承机械、鸿发机械等一批机械加工制造项目相继建成投产。

富民的工业园区、商贸中心提供了大量就业岗位。杨相来认为，要靠项目来带动就业。引导群众就地就近就业，降低交通成本，降低家庭情感成本，避免外出打工照顾不了家的情况，提升群众的幸福指数。

2012年，富民县经济总量要突破42亿元。2009年，富民在全省县域经济的综合排名是第47位，2010年排名为39位，2011年排名上升为13位，被评为全省县域经济发展先进县。城镇居民可支配收入和农民人均纯收入年增长13%以上。

建春城后花园

一批生态农庄已经开工建设

富民生态环境优美、旅游资源丰富，杨梅、樱桃、葡萄种植形成规模，百花山庄苹果、黄坡山药已形成特色品牌，一年四季瓜果飘香，一向是昆明人农家乐的好去处。富民将坚持以打造“春城后花园”为目标，扎实抓好小水井、宝石洞、万佛山、昆明春天等片区文化旅游综合开发，把富民打造成昆明近郊最具吸引力的休闲娱乐养生胜地。

杨相来介绍，昆武高速通车后，便利的交通可以给富民带来更大的人流。山潮水潮不如人来潮，富民要发展多样化的旅游，挖掘现有的旅游资源，发展更吸引人的项目，包括生态旅游、现代农业旅游、工业旅游、民俗风情游等。

一批生态农庄已经开工建设。“一丘田”杨梅庄园已在建设中，将作为现代都市农业的示范园，投资1000多万，占地300亩，辐射带动面积达5万亩，今年4月动工，2013年4月将竣工运营。建成后，这里将有精品园艺展示园、科技培训中心、绿色生态餐厅、农产品超市、奇异瓜果园等。

即将建设的赤鹫“乡村宝贝”农事体验中心，可以让城市孩子实践“识稼穑、分五谷、爱自然、强体魄”，让城市儿童体验乡村生活、农业科普、生态食品、新概念教育模式，充分考虑儿童参与乡村的生活场景，了解乡村的传统加工、传统酿制、养殖、种植等系列示范生态循环，让儿童与“动物握手”，与“乡村对话”、与“大地交流”，与自然和谐相处。

杨相来对发展工业旅游的前景也很看好。他说，可以建工业观光通道，比如让游客观摩金星啤酒的生产过程，参观完了可以品啤酒。在农产品加工厂建观光旅游通道，可以让游客体验食品的整个加工过程，了解我们的食品是怎样做出来的，增长知识，也颇具乐趣。

游客来了，吃好就非常重要。2013年，富民还将实施农家乐提升工程，通过农家乐的升级改造，提升富民旅游的吸引力。举办“舌尖上的富民”厨艺大赛，打造富民美食品牌，宣传富民、推介富民。（记者 杨理锐 毛亚南）

建宜居辅城

城市配套与主城同标准同起点

“作为辅城，人口要上规模，要聚人气。”杨相来认为，要通过建设宜居辅城，来吸引和聚集人气，承接主城人口转移。

富民县国土面积993平方公里，人口14.57万人，县城建成区人口为4.3万人。杨相来认为，“作为辅城，富民县城吸引人口至少要达到7-10万人，远期至少要达到20万人口”。富民县年内将确保县城建成区面积扩大到6.2平方公里以上，城镇化率提高到28.8%以上。

据悉，富民县自2011年起，已实现了规划全覆盖，县城永定街道的城市配套，与昆明主城同起点同标准。包括水电气路，绿化亮化美化均与主城同标准建设，像天然气管道已按主城要求铺设。管理向主城标准靠拢。

富民县率先在全市实施“9+3”教育工程；在省、市财政补助的基础上，自筹资金730余万元，为全县8325名中小学寄宿生每人每天再增加4元营养餐补助。投资3.88亿元，建成占地169亩的富民湿地公园并向群众免费开放。投资近9000万元的永定中学和青少年活动中心建成投入使用；总投资6300万元的县幼儿园竣工交付使用；总投资2550万元的富民一中改扩建一期工程全面完工；总投资2.83亿元的县医院迁建项目进展顺利，预计今年内主体工程完工。

地产开发商早就嗅到了富民作为辅城在聚人气方面的商机。目前富民县城在建楼盘已达16个，全部在规划指导下有序建设，富民的房价也由2009年的2500多元/平方米，涨至现在的5000多元/平方米，别墅价则为8000—10000元/平方米。

在建设宜居辅城方面，富民高度重视生态环境建设，森林覆盖率已达57%。对现有已破坏的生态，加大修复力度；招商引资则严格环保审批，引进无污染项目，大力发展风电、余热发电等新能源项目，对重化工类有污染项目已停止审批。

富民已确定引进规模为8000名学生的云南省水利水电职业技术学院项目。这不仅将增加县城人口，同时引进了县内第一所大学，将稳步提升富民的教育水平和吸引力。

承接产业转移

做昆明周边大市场

凡是大城市，其市场一定是远离中心区的。杨相来认为，富民作为辅城，除了承接主城人口转移外，还将承接产业转移，包括建设主城的大市场，同时成为辐射滇西北及川西的物流中心。

据悉，国际汽车城已落地富民县城。这个超级汽车城将包容52个4S店，是云南省规模最大、配套最全的汽车城。以后，主城的人买车，完全可以到富民来，所有的品牌和售后均可在这里搞定。汽车城还将配套驾驶培训中心、机动车检测站、二级客运站，乘坐公交车就可到这里选购爱车，上牌落户一站搞定。

富民的工业已初步显现出特色。目前已建成东元生态食品加工园，19个项目已全部落地投产。机械加工业中，引进了亚洲最大、世界前三的制糖设备生产企业——克林轻工，云南是蔗糖的主产地，制糖设备的生产将成为富民的一大特点。

富民的钛化工、风电新能源、机械制造等产业，都已初具规模。大互通、泽昌、龙腾等一批钛白粉生产企业已逐步成长为富民的重要支柱产业；大风丫口、马英山、百花山风电场已并网发电；鼎承机械、鸿发机械等一批机械加工制造项目相继建成投产。

富民的工业园区、商贸中心提供了大量就业岗位。杨相来认为，要靠项目来带动就业。引导群众就地就近就业，降低交通成本，降低家庭情感成本，避免外出打工照顾不了家的情况，提升群众的幸福指数。

2012年，富民县经济总量要突破42亿元。2009年，富民在全省县域经济的综合排名是第47位，2010年排名为39位，2011年排名上升为13位，被评为全省县域经济发展先进县。城镇居民可支配收入和农民人均纯收入年增长13%以上。

建春城后花园

一批生态农庄已经开工建设

富民生态环境优美、旅游资源丰富，杨梅、樱桃、葡萄种植形成规模，百花山庄苹果、黄坡山药已形成特色品牌，一年四季瓜果飘香，一向是昆明人农家乐的好去处。富民将坚持以打造“春城后花园”为目标，扎实抓好小水井、宝石洞、万佛山、昆明春天等片区文化旅游综合开发，把富民打造成昆明近郊最具吸引力的休闲娱乐养生胜地。

杨相来介绍，昆武高速通车后，便利的交通可以给富民带来更大的人流。山潮水潮不如人来潮，富民要发展多样化的旅游，挖掘现有的旅游资源，发展更吸引人的项目，包括生态旅游、现代农业旅游、工业旅游、民俗风情游等。

一批生态农庄已经开工建设。       “一丘田”杨梅庄园已在建设中，将作为现代都市农业的示范园，投资1000多万，占地300亩，辐射带动面积达5万亩，今年4月动工，2013年4月将竣工运营。建成后，这里将有精品园艺展示园、科技培训中心、绿色生态餐厅、农产品超市、奇异瓜果园等。

即将建设的赤鹫“乡村宝贝”农事体验中心，可以让城市孩子实践“识稼穑、分五谷、爱自然、强体魄”，让城市儿童体验乡村生活、农业科普、生态食品、新概念教育模式，充分考虑儿童参与乡村的生活场景，了解乡村的传统加工、传统酿制、养殖、种植等系列示范生态循环，让儿童与“动物握手”，与“乡村对话”、与“大地交流”，与自然和谐相处。

杨相来对发展工业旅游的前景也很看好。他说，可以建工业观光通道，比如让游客观摩金星啤酒的生产过程，参观完了可以品啤酒。在农产品加工厂建观光旅游通道，可以让游客体验食品的整个加工过程，了解我们的食品是怎样做出来的，增长知识，也颇具乐趣。

游客来了，吃好就非常重要。2013年，富民还将实施农家乐提升工程，通过农家乐的升级改造，提升富民旅游的吸引力。举办“舌尖上的富民”厨艺大赛，打造富民美食品牌，宣传富民、推介富民。（记者 杨理锐 毛亚南）