昨天，云南省公安厅交警总队总队长王方荣率相关部门负责人做客“金色热线”，就听众提出的问题进行解答。针对共享单车乱停乱放等问题，昆明市交警支队副支队长毕伟表示，目前交警正在与城管部门协同研究共享单车停放问题，将对全市共享单车停放点进行相应规范，考虑在相应便利地点设立固定停放点。

共享单车

将规范停放点

昆明市民段先生平时喜欢“走路+公交”的方式绿色出行，共享单车进入昆明后，他毫不犹豫地加入了自行车出行大军。段先生发现，不管是繁华的街道还是偏远的街道，很多单车随意摆放在人行道上，甚至停放在机动车道边上。“共享单车乱停放，难道没有相关部门来管理吗？”

昆明市交警支队副支队长毕伟说：“我们也注意到共享单车乱停放、影响到车辆和行人正常通行的问题。为此，交警也协同城管部门，对共享单车乱停放进行严格的纠正、取缔。”共享单车是一种新兴的绿色出行方式，毕伟表示，目前，交警正协同城管研究共享单车停放管理问题，对全市共享单车的停放点进行规范，考虑在相应、便利的地点设立固定停放点，力争将其设置得合理，在不影响机动车和行人通行的情况下，为市民绿色出行提供便利。

高速公路

考虑增设应急车道

网民光强建议“在云山路与西二环交叉口设置左转和直行两次绿灯，解决堵车又堵心问题。”毕伟说，这个路口是一个畸形路口，兴苑路这边是四车道，云山路这边只有一个车道，要双向分别设置直行、左转绿灯，不具备道路的断面，针对网民提出的问题，将再与规划和市政部门协调一下，看有无可能再增设一个机动车道。

朱先生提出了一个普遍的问题：“在路口实线区，一些车辆看到其他车道车辆较少，压着实线并到其他车道，目的也是希望尽快通行，交警能否对这种实线并道手下留情，不予处罚？”毕伟表示：“支队科信化处后台有专门的审核人员，如果路口确实存在这种情况，交警会考虑的，如果是恶意穿插，肯定会处罚。如果前方发生交通事故，实线并道绕行，则不会处罚。”

针对昆明大部分高速公路没有应急车道的问题，高支队副支队长李忠海表示，云南省高速公路没有专门的应急车道，这是由历史形成的，以前修的高速公路确实都没有应急车道，最近这两年通车的高速公路有少部分路段有应急车道，这个问题高支队也非常重视，已多次跟交通厅、交投公司反映过，目前正在积极协调这个问题，看能否和高速公路的特别规定接轨。下一步考虑增设应急车道解决这个问题。

超标电单车

根据规定不允许落户

网友KM7866364提出了一个问题：“超标电单车在市面上可以买到却无法落户，交警队说超标不能落户，上路还被罚款，这个问题怎么解决？”

省交警总队车管处处长唐福萍介绍：按照相关规定，对于整车重量小于40公斤的电动自行车可以办理注册登记，对于40公斤以上超标电动自行车将进行审核记载。截至今年1月，全省有240万电动自行车已纳入管理登记，其中在标准范围内注册登记1万辆，审核记载239万辆。针对昆明的情况，昆明市也出台了地方法规，对标准内的电动自行车进行了注册登记。在电动自行车国标尚未出台新规定之前，全省对于超过国标的电单车都不予登记落户，请市民购买符合国标的电单车。

来自大理的董先生就自家购买的老年代步车能否落户提出疑问。唐福萍明确表示：“老年代步车分两种，一部分是具有合格证的，这个合格证实际就是厂家的合格证，这种车辆属于特种设备，仅仅是允许在工厂厂区、旅游景区等特定场所内使用的车辆，不在国家发改委、工信委全国机动车生产企业的公告范围内，如果消费者购买的产品不在公告范围内，肯定不能注册登记的。还有另外一种，就是连合格证都没有的，这类属于拼装车辆。如果有合格证，只能在特定区域内行驶，如果没有合格证，在任何区域都不能行驶。”