公路修到大山里 农民致富有奔头

易门农村公路硬化率今年可达50%

“路通了，去县城也快了，卖点农产品也方便，我们真是享着路通的福了。”在大山里生活了一辈子的易门县绿汁镇炉房村老人感叹道，今年最大的喜事就是全长13公里的炉腊公路修通了，让村到村、村到乡、乡到县的路更宽、更快、更好走了。

要想富，先修路！近年来，易门县把农村公路建设管理作为加快农村基础设施建设，破解“三农”问题的重要抓手，全县上下紧抓国家和省、市加快农村公路建设的机遇，大力实施农村公路通畅和提级改造工程，强化日常养护管理，全县通村公路路网初步形成，农村通行能力得到较大改善。

农村公路路面等级低、硬化率低、断头路多、建设步伐滞后……立足这些“短板”，易门县委、县政府通过抓实规划建设，组织对全县农村公路进行重新摸底，提出用二至三年的时间，以县通乡镇、乡镇通行政村公路为主，兼顾解决不通公路自然村及部分重点断头路和联络线的提级改造，建设硬化覆盖全县7个乡镇（街道）的县乡农村公路76条524公里，概算投资3.9亿元。其中，建制村库内项目166公里，库外项目358公里，包括县道111.9公里，乡道393.8公里，新建不通自然村公路19.2公里。

通过对农村公路规划的实施，使全县公路路网进一步向乡、村、组和田间地头延伸，增加了公路的通行深度，形成了以安易二级公路及易峨高公路为主轴，县、乡道干线为骨架，辐射各村组道路的公路网络。按照规划和建设标准，易门县创新思路、不等不靠、举力夯基，围绕524公里农村公路建设目标，千方百计加快工程进度。

公路建设，资金问题是关键。在建设资金筹集过程中，易门县除积极争取国家和省、市补助外，立足县情实际采取多渠道筹资、多方面融资等方式，形成“上级补助一点、多方争取一点、县级财政挤一点”的多元化渠道，先后争取到上级补助4000余万元，采用合作开发建设等模式融资近27000万元，有效解决了农村公路建设资金困难的问题。

在养护资金方面，争取把县级配套部分列入财政预算，目前每年县财政预算安排养护资金达230万元，保证农村公路日常养护的投入；资金管理方面，实行专户管理、专项核算、专款专用，县审计、财政部门每年都要对农村公路资金使用情况开展专项检查。

在农村公路建设中，易门县把重点放在了抓监管、抓养护、抓路政管理、抓宣传等方面，不断加快全县农村公路建设步伐，促使农村路网日趋完善。截至目前，计划建设的524公里农村公路，除40公里正在招投标外，其余项目已全部开工，预计今年11月底前主体工程全部完工。到今年底，全县农村公路硬化率将由2013年底的10.9％提高到50％左右。（记者   夏娜）

短评：要想富 先修路

在农村，要想富先修路的道理人人都懂，对于经济总量小、地处偏远山区、发展基础相对较弱的易门县来说尤为重要。

在加快发展的过程中，易门县把农村公路建设管理作为加快农村基础设施建设，破解“三农”问题的重要抓手，抢抓机遇、实施工程、强化管理……这些做法都是值得借鉴的。如何找准问题的突破口，要立足实际，不等不靠，更要全力推进。其中，做好事情的前提是要有通盘考虑的全局思维，规划好了再建设，所谓“开弓没有回头箭”，抓好宣传，全民爱路护路的意识才能有所增强；抓好规划，从农村到城市的路网建设才能日趋完善；抓好监管措施，才能保证公路建设质量的有效提升；抓好养护、抓好路政管理、抓实资金筹集……每一个环节都马虎不得，都是修好路的前提和保障。

修好了路，出行方便了，农村的东西能卖到城市，城市里的信息能流通到农村，这个最简单的道理，就是“要想富、先修路”的直接体现。（白目）