4月25日，G56杭瑞高速宣威至曲靖高速公路先导段正式开工建设；

5月12日，曲靖市沾益至会泽高速公路工程可行性研究报告评审会召开； 

7月，曲靖在全省率先启动农村公路三年攻坚战；

8月8日，南海子至小坡公路建成通车；

10月28日，G60沪昆高速曲靖市东过境、曲靖（三宝）至昆明（杨林）段高速公路先导段开工建设及与广东龙浩集团签订西南航空物流基地项目估算投资110亿元框架合作协议；

11月13日，曲靖市与省公投公司分别签订G78汕昆高速江底至召夸高速公路框架合作协议和沾益至会泽高速公路框架合作协议；

12月8日，曲靖市政府与重庆新城开发建设有限公司、广东龙浩集团有限公司正式签订曲靖东南过境公路东过境段投资协议；

春节前，西石高速公路有望全面通车……

当时光的车轮驶过2014年，我们惊喜地发现，2014是一个不平凡的年份，这一年是曲靖交通史上完成固定资产投资最多的一年，也是曲靖综合交通基础设施建设实现跨越发展的关键之年。2014年，注定是曲靖交通建设史的一个新坐标。

珠江网讯（记者 徐武）自2013年启动综合交通基础设施建设三年攻坚工作以来，曲靖市按照省委、省政府提出的“曲靖市要争当全省综合交通基础设施建设标兵”的总体要求，凝心聚力、攻坚克难，推在建、强招商、促开工为重点，全力以赴推进“822”大交通战略（即： 8条高速公路、2条铁路和2个机场项目建设）和农村公路建设三年攻坚战，全面掀起了大干交通建设的热潮。预计全年完成综合交通基础设施建设固定资产投资118.6亿元，同比增长48.6%。其中：公路建设完成投资100.6亿元，同比增长81.9%。 

8条高速公路推进取得重大突破

曲靖市综合交通基础设施建设三年攻战，以建设“半小时经济圈”、“两小时经济带”和实现“麒沾马”同城规划、共域发展为目标，以内通外联为重点，与国高网、省高网无缝对接，与滇中城市群规划建设、产业发展布局相结合，实现与贵州、广西和省内州、市连接，着力构建县县通高速、东部连黔桂、北部连川渝的综合交通运输网络。

自吹响综合交通基础设施建设三年攻坚号角以来，曲靖结合自身实际，以高速公路项目建设做为交通三年攻坚战的主战场，先后启动建设G85渝昆高速（昭通至会泽、会泽待补至嵩明功山，也称南北大通道）、G56杭瑞高速（贵州六盘水相邻界普立至宣威、宣威至曲靖）、G78汕昆高速（陆良西桥至石林）、G60沪昆高速（曲靖东过境线：曲胜高速大龙潭至曲陆高速三宝温泉，也称东绕城高速）4条6段402.1公里，为全省在建高速公路里程最长、投资规模最大的地州。

同时，曲靖积极开展前期工作和招商引资，目前在建的有：G60沪昆高速（曲靖三宝至昆明杨林，直达长水国际机场）、G78汕昆高速（罗平江底至陆良召夸）、G85与G56“两高”最近连接线（沾益：宣威海德至会泽板坡）、G78与G60“两高”连接线（贵州兴义乌沙至富源胜境关）4条320.4公里，计划投资约380亿元，力争2015年内实现开工。其中，曲靖三宝至昆明杨林段10月28日已与广东龙浩集团签订了投资建设合作框架协议，江底至石林、沾益至会泽高速于11月13日与省公投签订了建设投资合作框架协议，兴义至富源高速公路路线走向方案已同贵州省黔西南州和兴义市达成共识，工可报告待省交通运输厅出具行业意见。至此，曲靖综合交通三年攻坚战规划建设的8条高速公路已在建或成功招商7条。

通过3年攻坚、5年努力，曲靖将实现县县通高速、北部连川渝、东部接黔桂，真正成为出省入滇的重要交通枢纽。

农村公路、老国省道改造建设全面推进

从2014年7月起，曲靖市在全省率先启动农村公路建设3年攻坚战，计划用3年时间硬化行政村公路3542公里，完成8座“溜索改桥”任务，实现所有行政村全部通硬化路、乡（镇）全部通客运班车目标。

曲靖市按照“高低兼顾”的原则，一手抓高速公路建设，一手抓县、乡、村低等级公路建设，出台了《曲靖市农村公路工作实施意见》，于2014年8月启动了农村公路建设三年攻坚战，强化对农村公路建设资金、项目、政策支持力度，对集中连片特困地区之外5个县（区）纳入农村公路项目库内的项目，在争取20万元/公里的省补资金外，市级按20万元/公里、县级按不低于10万元/公里的标准进行配套，并将配套资金纳入各县（市、区）年度财政预算支出；农村公路养护除省级补助资金之外，不足部分市、县两级按3：7比例配套补助。

2014年1月－10月，启动实施农村公路建设项目247个2146.33公里，完成投资10.71亿元；完成农村公路养护投资9000万元。国道213线江底至钢厂改造提升工程、国道326线杉木箐至宣威段、320线胜境关至下三支龙段前期工作进展顺利，1—10月完成投资6.26亿元。

立体交通网逐步构建

在曲靖高速、农村公路建设快速推进的同时，曲靖意识到，要构筑完备的现代交通体系，铁路、航空物流机场等建设就成为不可或缺的重要部分。

目前，沪昆高铁客运专线曲靖境内红线内征地拆迁基本完成，正抓紧开展工程建设压覆矿产补偿工作，完成投资13.96亿元。渝昆铁路接入曲靖经越州—师宗—弥勒—河口段正委托中铁二院开展线路方案研究和修改完善工作。

航空方面，曲靖采取“滚动招商”的模式，经过数轮洽谈，曲靖市于10月28日与广东龙浩集团正式签订西南航空物流基地合作框架协议，项目拟选址于马龙县现代产业示范区，估算投资为110亿元。目前，双方已成立了协调领导机构、制定了建设方案和明确具体推进时间表，项目前期工作任务已进行分解、细化，广东龙浩集团委托的项目规划编制单位近期将开展规划编制工作。另外，曲靖市宣威民航支线机场已经列为国家长江经济带上游机场群规划。

曲靖历来是中国内地联通东南亚、南亚的主要通道，素有“滇黔锁钥”、“入滇门户”、“云南咽喉”之称，国家铁路四纵四横、高速公路五纵七横交通网上华东至西南大通道经过曲靖。随着曲靖综合交通三年攻坚战的开展，联通周边省市以及邻国的高速公路、铁路、航空物流机场的逐步建成，纵横交错的“大交通”网络将夯实发展基础，曲靖的跨越发展之路正在提速。