全球民航界经验机遇 在成都共交流共分享

昨日，有全球民航界“奥运会”“世博会”之称的世界航线发展大会，在成都拉开帷幕，来自全球的航空公司、机场、政府机构、旅游局及相关行业的决策者已悉数抵达成都报到注册，并参加了城市观光游活动，对成都有了更深入的了解和认识。

今日，为期4天的世航大会正式进入实质性的全球对话交流阶段：展览总面积超过4万平方米的世航大会展览展示馆正式开馆，旨在探讨航空发展业现状、民航业安全与容量挑战、亚洲航线网络、航空业的经济价值等内容的世界航线战略高峰论坛正式开幕；为参会嘉宾提供面对面交流接洽的机会，促进国际航线营销，搭建起交流合作平台的“一对一会谈”也从今日起举行。在本届世航大会上，成都端出了丰富的“大餐”与全球共分享。

借助全球交流平台 来成都寻合作抓机遇

本届世航大会举办时间为9月24日-27日，是一次全球最具规模和影响力的民航界年度盛会，也是全球唯一航空公司、机场、政府机构、旅游局及相关行业的决策者共同参与的盛会。

“世航大会第二次来到中国就选择了成都，这说明成都具有吸引全球目光的影响力和发展潜力。”昨日下午，在北京首都国际机场展览区，北京首都国际机场航空业务部总经理孟宪伟说，世航大会首次来到中国是2009年在北京举办，这次在成都举办是第二次来到中国，2018年世航大会还将在广州举办，这说明了中国航空业快速发展已经对全球产生充分强大的吸引力和关注度，而成都是最具影响力和发展潜力的城市之一，所以北京首都国际机场也非常重视本届世航大会，以“京韵和鸣”作为展览主题，把北京的人文文化带到成都与全球进行交流。

新加坡樟宜机场是全球知名的一流国际机场。昨日下午，新加坡樟宜机场也在现场加紧布展。“世航大会选择在哪座城市举办，考核条件要求是非常高的，而此次世航大会落户成都是恰到好处的，有利于全球更好地探讨航空业的发展，让全球分享中国西部地区的发展新机遇。”新加坡樟宜机场管理投资有限公司中国区总经理周新明说，目前成都已开通有多条国际及地区航线，全球通达性日益提升，世航大会落户成都，既是对成都发展潜力和机遇的印证，又将促进成都地区拓展开发全球航线，进一步增强成都与全球的互联互通能力。

据介绍，本届大会吸引了来自包括美国联合航空、美国西南航空、荷兰皇家航空、全日空、阿联酋航空、芬兰航空、达美航空、新西兰航空、波兰航空、西班牙国家航空、澳洲航空、埃塞俄比亚航空、阿提哈德航空、卡塔尔航空、亚洲航空、南非航空及中国国际航空、海南航空、四川航空等全球知名航空公司、机场和旅游机构的代表。来自全球各地的航空公司、机场以及相关机构的决策者，来到成都将围绕推介承办城市和机场、开发营销国际航线、打造国际枢纽品牌和推动当地经济、文化、旅游和会展联动发展等目的，展开深入的探讨和对话。

今日进入实质性议程成都端出丰富“大餐”

继参会嘉宾昨日参加了城市观光游活动后，今日世航大会正式进入实质性议程的会议阶段。展览展示、世界航线战略高峰论坛、世界旅游高峰论坛、一对一会谈等丰富而重要的活动正式拉开帷幕。

世界航线战略高峰论坛将举行一天，论坛活动包含欢迎演讲、主旨演讲、主旨访谈、专题讨论等内容，论坛主题涉及行业现状分析、民航业安全与容量的挑战、亚洲航线网络、航空业的经济价值等内容。国际航空运输协会亚太地区总监、世界旅游及旅行理事会主席、川航董事长、海南航空副总裁、马来西亚航空总裁、亚洲航空公司首席执行官、芬兰航空联盟与合作负责人等嘉宾将发表主旨演讲或参加专题讨论。

将于明日举行的世界旅游高峰论坛，为世航大会首设活动，其内容包含欢迎演讲、主旨演讲、主旨访谈、专题讨论等。论坛主题涉及航空和旅游的合作促进关系、旅游目的地市场的改革创新、如何吸引旅客与追踪旅游信息、如何推动航空业和旅游业联动发展等。世界旅游及旅行理事会主席、联合国世界旅游组织执行理事、中国出境游研究所主任、牙买加旅游部部长和柬埔寨旅游部部长等代表将发表主旨演讲或参加专题讨论。

“一对一会谈”是本届世航大会另一大重要活动，持续时间长且参与度极高。大会展馆内设置有3个一对一会谈区，面积约3200平方米，会谈区为全球参会嘉宾提供面对面交流接洽的机会，促进国际航线营销，搭建起合作平台。据统计，本届世航大会一对一会谈预约情况异常火爆，预计3天总计约有13000场一对一会谈。（记者 杨富 程怡欣 温珙竹 李艳玲 摄影 谢明刚 王若冰）

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逾4万平方米展馆搭起交流平台

民航业界巨头今起“全球对话”

昨日下午，成都世纪城新国际会展中心1-4号馆一片繁忙景象，来自全球各地的航空公司、机场、旅游机构等正在这里忙碌地布展。今日上午9时30分，展览总面积逾4万平方米的世航大会展览展示馆正式开馆。世航大会是全球最具规模和影响力的民航界年度盛会，被誉为全球民航界的“世博会”“奥运会”。来自国际国内的航空公司、机场、旅游机构等汇聚在这4万余平方米展馆里，搭建起了全球交流平台，一场齐聚民航业界巨头的全球对话将于今日正式拉开。

成都新机场航站楼“搬”进展馆

在偌大的展览展示区，最为引人注目的莫过于成都馆。成都馆为本届世航大会展览展示区的最大场馆，主展台面积约1400平方米。整个展馆把成都天府国际机场“搬”到了现场，展馆以成都天府国际机场航站楼为主体造型，设有上下两层，远远看去犹如四只驮日飞翔的“神鸟”。

这正是成都天府国际机场航站楼的设计形象，寓意着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经3000余年的延续、传承和生长，向全球展示成都天府国际机场以独有自信高昂的姿态面向世界腾飞的形象。展馆下层为形象展示区，除了成都双流国际机场发展、成都新机场规划建设等情况介绍外，还着重介绍了成都这座城市的发展现状，以及旅游文化资源等，并设有嘉宾互动区。展馆上层为“一对一会谈室”，分别设有两间会议室，供成都与全球参会嘉宾进行面对面的交流洽谈。

成都机场相关负责人称，成都馆位于3号展馆内，展位采用全开放设计，便于外围通道、人流融入展台，并配以城市文化旅游、地区经济发展、机场发展和嘉宾互动体验等内容，全面展示四川省及成都市经济、社会、文化等方面的飞速发展。

逾4万平方米汇聚全球知名机场

本届世航大会规模空前，聚集全球民航界、旅游界的“大咖”，吸引了来自包括美国联合航空、美国西南航空、荷兰皇家航空、全日空、阿联酋航空、芬兰航空、达美航空、新西兰航空、波兰航空、西班牙国家航空、澳洲航空、埃塞俄比亚航空、阿提哈德航空、卡塔尔航空、亚洲航空、南非航空及中国国际航空、海南航空、四川航空等全球各知名航空公司、机场和旅游机构的代表。

昨日下午，记者在现场看到，包括新加坡樟宜机场、北京首都机场、瑞典机场集团、韩国仁川机场、拉斯维加斯机场、澳大利亚旅游局、法兰克福机场、芬兰民用航空集团、西班牙机场航管局、阿提哈德航空、国航、海南航空等，都在现场设有展览展示区。

据了解，本届世航大会展览展示区将于今日上午9时30分开馆，9月27日晚上8时闭馆。展览总面积超过4万平方米，全面展示全世界民航、旅游、文化和经济等方面的发展情况，促进多方交流合作，推动全球民航业发展。同时，展馆内还设有会谈区、论坛区、商务中心、媒体新闻中心和茶歇区等多个功能区。

来蓉加强交流分享西部发展机遇

新加坡樟宜机场是全球知名的一流国际机场。在现场，新加坡樟宜机场正在加紧布展，做最后的收尾工作。由60多个各种型号的飞机模型搭成的“飞行区”特别引人注目。新加坡樟宜机场管理投资有限公司中国区总经理周新明称，世航大会选择在哪座城市举办，考核条件要求是非常高的，而此次世航大会落户成都是恰到好处的，有利于全球更好地探讨航空业的发展，让全球分享中国西部地区的发展新机遇。

他称，目前成都已开通有多条国际及地区航线，全球通达性日益提升，世航大会落户成都，既是对成都发展潜力和机遇的印证，又将促进成都地区拓展开发全球航线，进一步增强成都与全球的互联互通能力。所以，新加坡樟宜机场虽然为世界知名的一流机场，但也不会放过此次难得的交流机会，来到成都寻觅和分享与西部地区、与全球进一步合作的发展机遇。

北京首都国际机场航空业务部总经理孟宪伟则称，世航大会首次来到中国是2009年在北京举办的，这次在成都举办是第二次来到中国，而2018年世航大会还将在广州举办，这说明了中国航空业快速发展已经对全球产生充分强大的吸引力和关注度，而成都是最具影响力和发展潜力的城市之一，所以北京首都国际机场也非常重视本届世航大会，以“京韵和鸣”作为展览主题，把北京的人文文化带到成都与全球进行交流。

专访嘉宾

奥地利维也纳国际机场航线发展主任罗伯特·布莱腾费尔德（Robert Breitenfeld）：希望与成都建立更多合作关系

“我来过一次成都，那是5年前的事情了。”在记者递上《成都日报》世界航线发展大会双语特刊时，奥地利维也纳国际机场航线发展主任罗伯特·布莱腾费尔德愉快地接过报纸并与记者聊了起来。“5年不见，这次因为世航会再次来到成都，发现成都建筑变高大了，道路也变宽阔了。”作为航线发展主任，罗伯特·布莱腾费尔德已经是世界航线发展大会的老朋友了。对于此次会议，他告诉记者，“我很期待与中国建立起更多更密切的联系。”在看到报纸上的关于成都双机场、航空第四城以及成都成为国家中心城市等信息后，他表示希望以后还能与成都建立起联系和合作。

海南航空股份有限公司美国区域行政总监乔·贾西德（Joel M. Chusid）：世航会是我了解成都的难得契机

昨日，在洲际大酒店一楼大厅里，身穿特色体恤的乔·贾西德吸引了记者的目光。热爱中国文化的他兴奋地说，一位朋友知道自己对中国文化情有独钟，就送给了他这件体恤。体恤上面的汉字和整体设计充满中国色彩，当记者注意到这一细节时，他告诉记者，一直以来，自己读了不少中国书籍，对中国文化的了解很大一部分都来源于此。

作为海南航空股份有限公司美国区域行政总监，乔·贾西德与他的中国同事一起来参加这次世航会，“除了寻求合作、寻找机遇外，这也是一个了解中国文化、成都文化的好时机。”

阿鲁巴加勒比机场航空服务开发经理乔安妮·阿伦德斯（Jo-Anne Arends）:大熊猫让我对成都印象特别深刻

来到成都就马不停蹄地赶去看熊猫的乔安妮阿伦德斯，来自阿鲁巴。虽然相隔甚远，但她却对熊猫早有耳闻。百闻不如一见，此次借着世航会，乔安妮阿伦德斯顺利来到成都，见到了传说中的熊猫。“我们昨天早上去看熊猫宝宝的时候，它们正在睡觉呢！憨萌的样子真是太惹人喜爱了！”乔安妮阿伦德斯毫不掩饰自己的喜悦之情，开心地告诉记者。虽然阿鲁巴目前并没有与成都展开航线方面的合作，甚至与中国都没有相关合作，但乔安妮阿伦德斯还是来到成都，希望借着此次世航会，向同行学习。

丹麦比伦德机场CEO 凯尔·扎霍 约根森（Kjeld Zacho Joergensen）:世航会为我们搭建了一个合作平台

已经是第7次参加世航会的丹麦比伦德机场CEO 凯尔·扎霍约根森，昨天刚刚到达成都。“成都虽然是中国内陆城市，但发展水平还是值得称赞的。”在接受记者采访时，他表示，“世航会不仅给成都带来机遇，还为来自全世界的航空公司、机场搭建了一个非常好的平台，这是业界的幸运。我们希望通过这次盛会寻求到合作伙伴，探寻发展机遇。会议伊始，我就感受到了来自成都和主办方的诚意，因为组织井井有条。”（记者 杨富 程怡欣 温珙竹 李艳玲）

世航会落户蓉城 助力成都国际化进程

目前，成都正加快建设国家中心城市，世航会的举办无疑给成都的发展再添新引擎，助力其打造国际航空港。

据成都双流国际机场有限公司航线运营经理闫玉华介绍，今年的世航会吸引了来自各国及地区的航空公司、机场、政府部门及国际组织的上千名代表，也是历史上规模最大的一届世航会。

本届世航会将开展一系列丰富多彩的活动，包括世界航线战略高峰论坛、世界旅游高峰论坛、一对一会谈、城市观光游和民俗表演活动等。

据闫玉华介绍，今年的展区总面积将达到数万平方米，其中成都机场的主展台面积达1400平方米，将对成都航线网络、航空经济发展、旅游文化等进行集中展示。

与以往几届世航会不同的是，本届世航会将首次举办世界旅游高峰论坛，来自世界各地的业内专家及高层将共同探讨旅游、航空及经济的联动发展等议题。

闫玉华说： “最初计划是只举行两天‘一对一会谈’活动，但是由于各界参会代表参与积极性非常高，对于参与该活动寄予极高期盼，所以我们最终扩大该活动规模，以满足参会代表的需求。”

北京曾于2009年举办世航会，成都是继北京之后，中国内地第二个举办世航会的城市。

世航会组织方UBM Live的航线主管凯蒂·布兰德说：“成都战胜另外五个竞争对手、夺得世航会主办权这一事实表明了其综合实力和竞争力，也表明全世界正关注成都，期待这个城市带来的发展和机会。”（原载9月24日《中国日报》，有删节）

世航大会花开成都 助力蓉城建设国际航空枢纽

第22届世界航线发展大会在成都举办，作为承办方的成都双流国际机场将与来自全球的各级政府机构、国际组织、航空公司、机场、旅游机构等的多名代表共同探讨航空产业新方向，创造发展新契机。

世航会作为经济发展的催化剂，凭借强大的号召力将全球的航空公司决策者带到承办方城市，促进民航经济发展。包括美国联合航空、美国西南航空、荷兰皇家航空、全日空、芬兰航空、阿联酋航空、澳洲航空和中国国际航空在内的全球多家主流航空公司都将出席本次大会。

全球各大城市竞相申办世航会，成都与巴黎、首尔等全球多个大城市同台竞技，经过多轮激烈角逐，最终斩获世航会承办权。同时成都也是继北京之后，中国内地第二个举办世航会的城市。

作为中国西部最重要的经济、科技、文创和对外交往中心，以及综合交通枢纽，成都市已经吸引278家世界500强企业入驻，如微软、英特尔和IBM等。随着当地航空运输业的快速发展，成都正朝着成为国家级国际航空枢纽的目标大踏步前进。

“荷兰皇家航空一直将成都视为充满发展前景的市场。成都是中国西部国际航空枢纽，发展迅猛，旅客量增长很快。”法航荷航大中国区总经理顾瑞新称，要把最好、最先进的产品用于成都航线。

“通过世航会，可以让世界，特别是民航业更加了解成都，对成都成为国际枢纽、中国的门户港有积极作用。”顾瑞新说。（原载9月24日《上海日报》 有删节）