青羊区金沙滨河公园绿道 记者 张全能 摄

天府绿道沱江段简阳绿道 日报摄影部供图

新津县西河湿地绿道 日报摄影部供图

2017年12月9日至11日，市委十三届二次全会召开，《成都市城市总体规划（2016—2035年）（送审稿）》获得全会审议通过，总规全景描绘了城市未来发展空间脉络和蓝图愿景。而后，成都天府新区、成都高新区和20个区（市）县及4个管委会的四级规划方案成果在本报进行了系统展示。

蓝图绘制之后，我市以迅疾之势，谋定以十大重点工程建设为抓手，形成一批支撑性、引领性项目。从今天开始，我们将走进这十大工程中的部分代表性项目，看它们如何起到“支撑引领、示范带动”的作用。

落实我市新一轮城市总体规划，我市提出，加快实施以“一轴两山三环七带”区域级绿道为骨架，城市级绿道和社区级绿道相互衔接的三级绿道体系，串联生态景观资源、公服设施及交通枢纽，总长16930公里。

三级体系

绘绿满蓉城、花重锦官、水润天府的画卷

最近，住在三环路边上的许多市民发现，自家门口多出了一条绿道，这里有宽阔的草地，各式各样的熊猫造型，是一个健身休闲的好去处——熊猫绿道萌翻了整个成都，但它只是天府绿道和慢行交通系统中的一部分。

按照“景区化、景观化、可进入、可参与”理念，以人民为中心，我市规划以绿道为主线、以生态为本底、以田园为基调、以文化为特色，建设“一轴、两山、三环、七带”的区域级绿道1920公里、城区级绿道5380公里、社区级绿道9630公里，全域形成近两万公里的三级绿道体系，并形成贯穿全域、覆盖城区、连接主要功能区的绿色交通体系——区域级绿道是城市和城市之间的骨干绿道，城区级绿道是城市内部的主干绿道，社区级绿道是社区之间的慢行道；社区级绿道连接学校、地铁站点、公交站点、医院等公共服务设施，构成15分钟生活圈。

其中，1920公里的区域级绿道总体结构为“一轴、两山、三环、七带”，覆盖全域20个区（市）县及高新区、天府新区直管区，串联“两山两环、两网六片”的生态本底。“一轴”为锦江绿道（180公里）；“两山”为龙泉山森林绿道（200公里）、龙门山森林绿道（350公里）；“三环”为熊猫绿道（沿三环路，100公里）、锦城绿道（沿绕城高速路，200公里）、田园绿道（沿第二绕城高速路，320公里）；“七带”为滨河绿道（沿走马河、江安河、金马河、杨柳河-西河-斜江河-䢺江河-临溪河、东风渠、沱江-绛溪河、毗河七条水系廊道，570公里）。

“天府绿道系统，串联城市功能设施及公共服务设施，构建功能网络；串联市域五级绿化体系，构建生态网络；串联公交、轨道站点，构建绿色交通网络；串联文化、旅游设施，构建文化休闲网络。展现天府文化、体现国际水准的天府绿道，将成为描绘绿满蓉城、花重锦官、水润天府的蜀川画卷。”市建委相关负责人表示。

绿道体验

初雪迎新，4000人锦城绿道健身跑

1月27日，一场初雪普降蓉城，“运动成都，绿道健身”——2018全民健身绿道系列活动启动仪式暨天府绿道健身跑（第一站） 在新建成的锦城绿道（桂溪生态公园东区）举行，全市广大健身爱好者代表以及驻蓉领事馆外籍人士约4000人参加了这项活动。现场还有14个全民健身展示点，足球、乒乓球、太极拳、广场舞、篮球、羽毛球、柔力球等项目吸引了很多市民参与。

锦城绿道以这种形式，首次与市民见面，展示了其作为复合功能载体的魅力。

记者了解到，依托天府绿道，我市将规划建设一批国际一流的体育场馆设施，推进举办有国际影响力的体育赛事，健全赛事体系，促进赛事产业发展，全力打造世界赛事名城。同时将通过全方位覆盖大众生活的绿道健身格局，扩大全民健身的深度和广度，让绿道赋能生活，让运动回归初心，让健身回归自然。

“天府绿道将建成一段开通一段，全年365天面向市民开放。我们将编制手册式 ‘成都市天府绿道健身指南’，并通过‘运动成都’微信公众号配套发布电子版，方便市民查询和参与绿道健身；将举办天府绿道健身跑、春季越野赛、徒步大赛、定向越野等‘运动成都·健康绿道’全民健身系列活动；并把绿道自行车、马拉松等赛事纳入全市体育竞赛计划，打造‘赛事名城·天府绿道’品牌赛事，实现‘周周有活动，月月有赛事’，逐步形成格局多元、充满活力，没有围墙、没有门槛的市民运动场。”市体育局相关负责人表示。

功能多样

兼顾生态保障、休闲旅游、文化博览等

而天府绿道的功能远不止于此。“天府绿道具有生态保障、休闲旅游、体育运动、文化博览、慢行交通、农业景观、海绵城市、应急避难八大功能。”市建委相关负责人表示。

在交通方面，绿道将会改变人们的出行方式，大家以后可以通过绿道到达公交、地铁站点以及各功能区，以更方便、更绿色的方式解决人们的交通出行问题。

在公共服务方面，通过绿道串联起了各种公共服务设施和社区综合体，能够满足人们对公共服务的需求。

在文化体育方面，绿道上将建设大量文化体育设施，一方面补齐城市建设上的一些短板，同时也满足市民对文化、体育活动方面的相关需求。

在生态绿化方面，通过绿道美化了环境，为市民营造了一个生态的、美好的工作生活空间。同时绿道上将建设大量的旅游休闲设施，既方便市民开展各项休闲活动，也能吸引外地游客来绿道观赏游览。

此外，通过绿道建设了大量的绿色开敞空间，为以后出现紧急情况时，提供了应急避难的场所。

建设动态

已开工建设1178公里建成785公里

2017年，在市委、市政府的坚强领导下，市建委、市规划局、市水务局、市林业园林局等牵头部门积极发挥作用，各区（市）县和市级有关部门迅速行动，扎实推进天府绿道建设工作。截至2018年1月底，已编制多层级规划和方案50余项，全市共投入建设资金119.25亿元，开工建设绿道1178公里(其中区域级215公里、城区级453公里、社区级510公里)，建成785公里(其中区域级178公里、城区级221公里、社区级386公里)。

其中“一轴”规划体系基本形成，样板段建设和锦江水生态治理同步推进。编制完成《成都市域天府绿道概念规划》《天府绿道锦江绿轴规划》,《锦江绿道水环境治理总体规划》通过专家评审，同步编制《水环境规划》等9个子规划，形成了较为完善的规划体系。太升桥至大安东路桥样板段进入收尾阶段，西郊河示范项目完成3公里水岸景观提升工程。锦江流域484个下河排污口已治理346个，流域内相关区（市）县完成清淤35.15万立方米，“宜居水岸”工程示范段清淤工作全面完成，锦江华阳片区污水干管建设全面开工。

“两山”进入调研规划阶段。编制《成都市两山森林绿道概念性规划》，并开展专家咨询。编制形成《成都市健康绿道规划建设导则》。《龙泉山城市森林公园绿化及绿道设计导则》通过专家评审,计划2月底形成最终成果。

“三环”建设有序推进。熊猫绿道基本成形，目前已建成非机动车道78公里、人行步道82公里，绿化提升约300万平方米，建设体育健身场所21处，建成非机动车停靠点230个、公交地铁接驳点6个。锦城绿道顺利推进，规划及一期建设方案通过市规委会审查，二、三期总体规划通过专家评审，绕城高速公路沿线景观提升方案等专项方案通过审查，《锦城绿道文化策划方案》《锦城绿道首期建设段文体旅商融合策划方案》通过初步审查，成都兴城集团开工建设锦城绿道88公里，已完成锦城湖至成渝立交绿道约63公里，完成71.6%。

田园绿道开展前期工作，成立课题组开展二绕生态带建设区域现状调查，相关区（市）县已启动二绕生态带示范建设点位13个。

“七带”形成推进方案，部分区域启动示范段建设。编制完成《天府绿道七带建设工作推进方案》《成都天府绿道七带总体规划设计》《成都天府绿道七带水环境治理总体规划》。各区（市）县已着手开展“七带”分区实施方案编制工作，部分地方启动示范段建设。都江堰市完成金马河左岸450米示范段建设，温江区完成滨河路北段400米示范段建设。

今年全市计划建成绿道约1600公里

按照实施计划，天府绿道将于2020年建成840公里“一轴两环”绿道，建成城区级、社区级绿道共2400公里；2025年建成“一轴两山三环七带”1920公里的区域级绿道，建成城区级、社区级绿道共8680公里；2035年全面建成天府绿道三级体系。

那么，这么“巴适”的绿道在今年又有哪些动作呢？

按照全市绿道建设总体部署，今年全市计划建成绿道约1600公里，其中区域级绿道450公里，城区和社区级绿道1150公里。区域级绿道方面，熊猫绿道完成剩余27公里建设，锦城绿道新建200公里，龙泉山森林绿道新建100公里，“七带”新建100公里绿道，锦江绿道2018年1月启动样板段建设，4月启动一期23公里建设，5月完成锦江干流和重要支流截污、清淤和治水工作。

而对于建成后的天府绿道，将以市场化的方式引入专业化的管理公司进行管理。一方面为市民提供一个管理有序、满足市民需求和高标准的绿道，另一方面还要为绿道的长期维护和提升创造条件。记者 袁弘

原标题：绿道渐美 成都更美

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绿道之美：随风入天府 一路春意来

天府绿道，16930公里，是全球最长的“翡翠长廊”，更是超出一般生态景观的范畴，成为承载成都城市发展多功能复合叠加的综合载体。

这样的“大手笔”，因对表中央而更加坚定，因回应民生而更有底气。市第十三次党代会以来，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，成都遵循“一尊重、五统筹”的城市发展要求，大力实施全域增绿行动，把绿道建设作为贯彻新思想、践行新理念的全新实践，让绿色成为城市最厚重的底色；把绿道建设作为对人民群众建设美好家园、创造美好生活的直接回应，让广大市民在都市也能“看得见山、望得见水、记得住乡愁。”

随风入绿道，一路春意来。两天时间，深入22个区（市）县，在绿道建设情况实地调研中，天府绿道虽还未全露真容，早已让人一路行来，一路畅想——

天府绿道，有生态之美。移步换景画中游，春夏秋冬入眼来，这样的美景因连线成网的绿道体系突破了时空的概念。有别于传统意义上的公园、绿地、游园，天府绿道作为成都向世界递出的一张旅游名片，从立足资源禀赋造就的极具吸引力的特色主题，到多元丰富的高品质娱乐活动方式，都给人以更为复合的游览体验。

天府绿道，有城市之美。生态，蕴含着坚韧而磅礴的伟力，在潜移默化中塑造着城市形态，改变着城市格局。这样的力量，长远、持久而不可逆转。“一轴两山三环七道”的天府绿道，正在演绎着这样的新变，16930公里的“翡翠长廊”，铺就了城市的盎然绿意，也提升了城市气质，亮丽了城市形象。

天府绿道，有生活之美。在这个休闲娱乐的绿色空间，市民、游客不再是简单地停停走走看看。踏着时代的节拍，这里将孕育打造出更多新的生活场景、消费场景，创新演变出更多新的消费业态、消费产业。绿道，不再仅是一种生态景观，还是一种综合叠加的高品质生活载体，改变的是城市的生活方式。

天府绿道，有文化之美。天府文化，绵延相续、泽被千年，在这片平原大地上留下了一处处鲜明的印记。细细梳理天府绿道沿线文化资源，“金沙文化”“三国文化”“客家文化”……一一融入到景观打造之中，造就了一处处自然山川与人文景观相互融合的蜀川盛景。

天府绿道，有活力之美。活力，在于绿道建设营运维护的循环可持续。“春江水暖鸭先知”，企业敏感的市场嗅觉与游人如织的天府绿道两相叠加，带来的是消费流、商业流、经济流。功能叠加、场景打造、产业植入等市场化运作方式的多元创新运用，绿道建设更成为了政府、企业、市民的共赢共享。更重要的是，一个可持续、可复制、可推广的天府绿道，其意义更在于成都为世界城市绿道建设提供了有益的经验。

时代是出卷人、我们是答卷人、人民是阅卷人。这份新时代的绿色答卷，为永续发展计，为民生福祉计，成都拳拳之心，殷殷可鉴。