3号线一期昨开通　“尝鲜”市民早早就来了

昨天上午8点26分，3号线一期正式开通！不少准备“尝鲜”的乘客都早早地来到各个车站。“成都人民终于等到你！早就盼着这一天了！”乘客们感到由衷的高兴。

成都地铁3号线一期工程，北起军区总医院站，南至太平园站，全长20.35公里，全为地下线，共设车站17座。

“3号线可能是中国最美地铁线啦！”“成都人民终于等到你！”“全城热恋！”“太有文化味儿”……昨日的朋友圈，几乎都被3号线这个新“网红”给刷屏啦！就让我们一起来感受一下！

蓝色1号线、橙色2号线、绿色4号线，今后，成都地铁又增添了一道靓丽的“粉红”，为市民出行增加了一个新的选择。

太热情

市民提早等待首发列车

“得知3号线开通，今天就是专程来体验的！”昨日上午8点，距离首发车启动还有半个小时，张阿姨便和她的老朋友们早早地来到太平园站厅等待了。“今天正准备坐3号线去春熙路逛逛，以前坐公交要一个多小时，今天想看看坐地铁有多快……”

像张阿姨这样前来“尝鲜”的市民不在少数，有的还拿起相机拍下了周围的细节，在微博和朋友圈分享。8点26分，记者踏上了首发车“盼达”号，刚刚进入车厢，便被“萌”到了，列车遍布熊猫的身影——拉环、座位是熊猫头像，显示屏幕是熊猫造型，地板满是熊猫的“脚印”，连扶手都以竹节为原型，让一切都显得清新、温暖、很萌很成都。

同时，3号线一期车辆在设计上也格外贴心。记者注意到，车辆在既有线的基础上进一步优化了设计：车端采用弧形扶手杆方便乘客手扶，增加LCD电子地图显示，并增加了部分腰靠，灭火器采用嵌墙安装等。

太可爱

童音报站　乘客“萌化了！”

“乘客你好！欢迎乘坐‘盼达’号主题列车……”踏上“盼达”号主题列车，乘客们瞬间被这“萌萌哒”语音吸引了，不少乘客直呼“萌化了！”有乘客还将录音设备放到扩音器上方录制。

记者了解到，成都地铁公司首次创新采用儿童语音录制列车广播信息，声音来自一位6岁的小朋友。目前“童音”只能在“盼达”号主题列车上听到，且只能在起点站和终点站听到。“采用童音播报一方面是想让‘盼达’号主题列车更加活泼生动，给乘客一种特别的乘车感受；另一方面也增强广播对市民遵守秩序、文明出行的服务提醒。”成都地铁运营公司副总经理章扬表示。

除了童音播报外，细心的市民会发现，最近地铁的某些站点还出现了“男声播报”。据章扬介绍，为进一步提升乘客乘坐体验，成都地铁于近日实施了线网广播语音优化调整工作。优化内容有：列车到站广播增设铁路枢纽站提示信息；对换乘车站及开关门方向变更的车站均采用男声播报；部分应急类广播采用男声播报。“这也是成都地铁开通运营近6年来首次采用男声播报，是为了用不同声音组合，更好提醒乘客。”

那么，哪些站点可以听到男声播报呢？据了解，换乘站（天府广场站、骡马市站、省体育馆站、中医大省医院站、春熙路站、市二医院站）、开关门方向变更的车站（如：1号线高新站、孵化园站、世纪城站等）都可以听到。

太贴心

动物园站设站外售票厅

“熊猫大道站到了。”一出车站，一幅“竹林深深深几许，竹丛深处有熊猫”的画面便映入眼帘，浓郁的“成都味”迎面而来。

熊猫座椅、物品交换柜、爱心服务台、温馨提示贴纸等都颇具特色，同时，记者还注意到，在电扶梯中间的平台上，车站还以“成都茶趣”为主题设计了一套熊猫立体雕塑，生动活泼的熊猫与竹林相映成趣。而在动物园站，最博人眼球的就是位于A口（通向动物园方向）通道的长颈鹿3D图画，让乘客对通往动物园的出口一目了然。

满满的人情味是记者体验3号线的又一感受。针对动物园站和熊猫大道站小朋友居多的特点，成都地铁公司在车站设置了“物品交换柜”。小朋友乘车时，可以用手中的气球、小动物等安检违禁物品与交换柜的礼品互换，而出站的小朋友可根据自己的喜好，在回收物品中领取相应物品。除此之外，两个车站均在站厅设立了“爱心服务台”，每逢周末、节假日等大客流时段，车站将根据需要启用“爱心服务岗”，为乘客解答疑问，提供便笺纸、针线、创可贴等物品。

记者了解到，针对动物园站的节假日大客流特点，地铁公司在该站增设了站外售票厅，以缓解市民购票压力。此外，骡马市、省体育馆、春熙路、世纪城等重点车站还未雨绸缪，对车站设施设备进行了改造，提前制定3号线开通后可能面临的大客流组织方案，确保乘客方便、快捷出行。

太便捷

全程34分钟　获得乘客大赞

温馨可爱的车厢和“萌萌哒”童音让市民饱眼福和耳福的同时，3号线带来的快速和便捷更是获得了乘客大赞。

市民张先生说，对于3号线，他已经期待很久了。从红牌楼进站，到3号线新南门站，他只用了不到10分钟，而且可以直接坐到春熙路，然后出站前往自己上班的地方。“3号线通车太方便了！以前进城很不方便，开车早晚高峰又堵，从家到上班的地方要一个多小时。”张先生很兴奋，“以后坐地铁就没有这些烦恼了，而且可与多条线路换乘，非常便捷，也不用担心堵车问题。”

“快！相当快！”这是记者体验3号线一期的切身体会。记者专门掐表计算了一下，从太平园站出发时间为8点26分，到最后一站时间是9点整，跑完全程只花了34分钟！

记者　王琳黎

一站一主题 “盼达”萌翻你 成都亮出文化“新名片”

憨态可掬的熊猫形象、辛勤劳作的农耕景象、历史人物的典故画面……昨日，地铁3号线一期正式通车运营，17个很有“历史文化味儿”的车站也正式与市民见面啦！各个颇具特色的车站首露“真颜”，让乘客“大开眼界”。

一站一主题 文化特色鲜明

成都地铁公司相关负责人介绍，相较于其他在建线路，地铁3号线一期工程是涉及成都历史文化最多，且历史文化在线路中延展特别长的一条线。如，驷马桥站在顶面饰以驷马高车的图案；新南门站在站厅上空位置设置合江亭双亭合一造型，并通过色彩及纹饰营造出水的效果；红牌楼站以天顶、柱面等特色装置，打造“红牌坊”的形象。

“车站整体风格以还原历史题材为出发点，用现代审美的方式进行设计演绎，使全线文化形象更加丰满生动。”成都地铁公司相关负责人介绍，如，高升桥站主要采用与诸葛亮相关的《三顾茅庐》《草船借箭》《出师表》等典故作为主体创作元素，以时代风云变幻作为壁画背景表现，衬托出处在这个时代之风云人物的故事画面。

记者了解到，地铁3号线一期有7个艺术打造重点站：红牌楼站、高升桥站、省体育馆站、新南门站、春熙路站、驷马桥站和熊猫大道站。车站在空间的组成上利用大面积的结构裸露，抬升车站上部空间的进深，还建筑于本体，并且通过局部区域灯光渲染的方式，多方面改善地下空间的幽闭感，给乘客带来一个舒适的乘候车环境。

“整个3号线文化墙在画面的设计与表达上处于国内领先水平。在强调艺术落地的同时，也注重深度性。”成都地铁公司相关负责人表示。

熊猫主题墙　打造成都文化“新名片”

乘客进出3号线熊猫大道站，就一定会被熊猫大使主题墙所吸引，其立体的雕刻，将墙上22只憨态可掬、造型各异的熊猫刻画得活灵活现。穿衣服、玩滑板、吹口琴……

记者了解到，不同于传统写实的熊猫形象，主题墙的设计历经20多稿，最终以拟人化的手法，赋予了熊猫新的形象和趣味，有的甚至“留洋”归来，用通俗易懂的英文体现出熊猫作为我国“和平大使”的身份和作用。

这面长达40米的熊猫大使主题墙的“孵化”过程究竟经历了怎样的变化呢？记者就此采访了地铁公司相关负责人。“熊猫是成都名片，我们一直在思考如何将这一‘名片’融入到我们的主题墙。”该相关负责人谈道，主题墙的初稿只是呈现了熊猫的生活状态，比较简单，缺乏内涵。第二稿，在背景中加入了乐山大佛和峨眉金顶的元素，但还是不够……后来加进了拟人化的设计，才开始有点意思。

“基本成形之后，就在图纸上继续深入，调整细节，尤其是熊猫的形态，身材太丰满的要改，表情太严肃的不行，整体太像洋娃娃的也不合格。”该相关负责人谈道，历经20多次的修改后，终于“孵”出了现在熊猫的造型，穿衣服、戴墨镜、玩滑板、吹口琴、扎头巾……既符合熊猫真实的样子，又更加生动形象、可爱活泼。

出行提示

开通首个工作日　乘客注意错峰出行

3号线一期开通后，成都地铁运营里程已达108公里，成都地铁线网中最为重要的“米字骨架”正式成形。同时，线路与线路之间的联动效应也将日益陡增。

成都地铁运营公司相关负责人提醒，8月1日是3号线开通后第一个工作日，预计早高峰期间（07∶50—08∶40）地铁1号线及2号线部分车站客流压力将明显增大，在骡马市、天府广场、省体育馆、桐梓林、春熙路、中医大省医院等车站乘坐地铁的朋友请错峰出行或到临近其他车站进站，并听从车站工作人员指引有序乘车。同时，在人多拥挤的情况下，请注意先下后上，并往车厢中部走，方便更多乘客上车。

地铁换乘站新增3个

3号线经过红牌楼、省体育馆、春熙路、动物园等主要客流集散点，其中换乘站3座：分别为省体育馆站（与1号线换乘）、春熙路站（与2号线换乘）、市二医院站（与4号线换乘）。成都地铁线网换乘站也将由3座增加至6座。

省体育馆站：是1、3号线的换乘站，1号线和3号线交叉呈“十”形。省体育馆为地下四层结构，负一层为1号线站厅层、负二层为3号线站厅层、负三层为1号线站台层、负四层为3号线站台层。1、3号线站台均为岛式站台。

1号线换乘3号线时，需由1号线站台根据出口导向标识上楼至南北站厅，穿过南北换乘站厅扶梯到3号线站厅，再根据导向标识下楼至3号线站台，即可完成换乘。3号线换乘1号线时，下车后可根据出口导向标识上楼，至站厅绕行至1号线站台，或者从3号线站台中部的换乘通道，直接步行至1号线站台，即可完成换乘。

春熙路站：是成都地铁2、3号线的换乘站，为地下三层结构，负一层为2、3号线站厅层、负二层为3号线站台层、负三层为2号线站台层。2号线为岛式站台，3号线为侧式站台。

2号线换乘3号线时，需由2号线站台根据出口导向标识上楼至站厅，再根据导向标识下楼至3号线站台即可完成换乘。3号线换乘至2号线时，需由3号线站台中部换乘楼梯直接步行至2号线站台，即可完成换乘。

市二医院站：是成都地铁3号线与4号线的换乘站，为地下三层结构，负一层为站厅层、负二层为4号线站台层、负三层为3号线站台层。4、3号线站台均为岛式站台。

3号线换乘4号线时，需由3号线站台中部换乘楼梯直接步行至4号线站台，即可完成换乘。4号线换乘3号线时，下车后可根据出口导向标识上楼至站厅，再下至3号线站台，即可完成换乘。

记者　王琳黎　袁弘　吴纪涛　摄影　于谭阳　刘阳

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细数各重点站背后的文化内涵

红牌楼站

文化设计主题：民族交融促成红牌盛景

在该站设计上，以红牌楼的造型形象作为主要呈现元素，辅以适当的藏族文化元素。以天顶、柱面为主的特色装置根据站内立柱布局的情况，打造“红牌坊”的形象。

本站的艺术作品选取红牌楼形象和迎送场面创意元素，远景中可遥望高原近接天际的巨峰、金顶和雪山等；近景创作根据史料对“红牌坊”进行了艺术还原，载歌载舞、着装多彩的藏族和前来迎接的汉族队伍，体现出欣欣向荣的商贸往来及民族融合交流的繁茂景象。

高升桥站

文化设计主题:三国历史成就蜀相孔明

本站文化墙主要采用与诸葛亮相关的《三顾茅庐》《草船借箭》《出师表》等典故作为主体创作元素，以时代风云变幻作为壁画背景表现，衬托出处在这个时代之风云人物的故事画面。

壁画整体创作取材多样，在歌颂诸葛亮“鞠躬尽瘁、死而后已”奉献精神的同时，充分表现出了诸葛亮在政治、军事、文学、书法、发明方面的过人智慧与诸多功绩。

省体育馆站

文化设计主题:色块运用营造十足动感

本站主要将色块应用与几何造型相结合，采用红、黄、蓝三原色为主基调。设计展示的抽象运动人体采用优美的创作造型、独特的彩色金属雕塑，动感十足，展示了体育项目的热烈场景，营造出动感活力的氛围。

另外，在壁画左侧设置了一个真实的篮球筐，打破了抽象性创作的局限，使整个壁画变得更加灵动。

新南门站

文化设计主题:水润成都合璧天作之合

该站站厅上空位置设置合江亭双亭合一造型；通过色彩及纹饰营造水的效果；空间造型设计大量出现柔和的弧线；各个区域出现的水纹均为内陆水面典型的深绿色，结合同色灯光进行氛围营造；设置艺术品表现合江亭相关故事《水润成都》与《天作之合》。

春熙路站

文化设计主题:现代都市碰撞百年金街

春熙路站以时代和回忆为主题，现代都市与百年老街的碰撞组合，形成了以蜀城青砖墙和标志性景点为背景，融合现代涂鸦元素，展示春意盎然的美好景象。

同时，选取中国传统吉祥图案“路路通”符号进行铺砌，寓意路路通达、财源广进、百年商圈、恒久弥新；墙面不同反射度的玻璃对人群进行多角度的反射，体现熙熙攘攘的热闹氛围。

驷马桥站

文化设计主题:驷马高车纪念司马相如

该站以驷马桥典故为创作背景，采用东汉《马车过桥》画像砖风格的造型元素进行创作。借鉴汉阙斗拱造型对个性区立柱进行设计，在顶面饰以驷马高车的图案。

背景隶书文字为司马相如的辞赋代表作《上林赋》，以随机的方式排列呈现，左侧以汉简的形式对驷马桥的典故予以说明，造型立体，古朴自然。另外，还结合农耕丰收、奏乐欢庆等场景元素，反映出汉代的社会风情和审美风格，整体风格古朴、气势奔腾。

熊猫大道站

文化设计主题:熊猫文化成为城市名片

熊猫大道站通过对站厅立柱仿竹子的设计，以熊猫文化为原点，从熊猫的食物竹子入手进行表现，将站厅营造成竹林的感觉；再搭配以熊猫元素的专题艺术作品，使整个熊猫大道站充满谐趣、绿色生机。

该站艺术作品《熊猫大使》以描绘熊猫百态为主题，表现大熊猫在栖息环境竹林中憨态可掬的各种形象。其中的异国风情体现了大熊猫作为我国最重要的“和平大使”，积极促进中国与世界交流的重要意义。

主题专列成就崭新“成都名片”　揭秘“盼达”号的台前幕后

熊猫头型拉环及看板、竹节立柱……昨日，3号线唯一一辆熊猫元素的主题列车——“盼达”号正式与市民见面。在市民赞美“太萌了”的同时，你知道“盼达”号背后的故事吗？

据悉，为打造好3号线这张崭新的“成都名片”，在展现蜀都文化的同时给乘客带来新颖的乘车体验，成都地铁自2015年底就启动了以国宝熊猫为创意核心的主题列车打造工作，从3号线列车生产建造阶段就开始着手进行设计，经多次讨论修改，最终形成了设计、制造和装饰方案。“在主题列车设计上，成都地铁首次对车厢拉环、看板、立柱、座椅挡板等部位进行硬件改造，赋予这列车独一无二的特性。”成都地铁公司相关负责人介绍。

据了解，成都地铁在开通前期，曾面向社会发起了“萌动蓉城”3号线主题列车征名活动，得到市民热情参与，并最终在700多份提案中经综合评比确定了“盼达”为主题列车的最终命名，表达了市民对通达、便捷的轨道交通发展的期盼。

地铁公司相关负责人表示，成都作为“世界优秀旅游目的地城市”，如今正在打造一个国际化大都市，新的地铁命名若能将中西文化相结合，更能体现成都的魅力与胸怀。同时，列车以熊猫作为主题，命名巧妙地将熊猫的英文发音融入到汉字名字里，一语双关，构思更巧妙。

“米字骨架”成形　地铁全面进入线网化运营时代

3号线一期工程昨日正式开通，成都地铁线网中最为重要的“米字骨架”正式成形，成都地铁开始全面进入线网化运营时代。据预测，开通初期地铁整体客运量，将由现在的每天145万人次增至180万人次左右。

“成都地铁线网中最为重要的‘米字骨架’正式成形，成都地铁开始全面进入线网化运营时代。”成都地铁运营有限公司总经理饶咏告诉记者，地铁3号线的开通，标志着成都地铁网络化运营时代全面开启，届时投入运营的换乘车站将增加至6座。“成都地铁线网‘米’字形骨干网已经成形，将极大方便乘客出行。”饶咏表示。

地铁公司与大熊猫繁育研究基地签署战略合作协议

昨日，成都地铁公司与成都大熊猫繁育研究基地在地铁3号线太平园站举行了“成都品牌共建”合作签约仪式，确立了双方“成都品牌共建合作单位”关系。

记者了解到，未来双方将整合各自优势，围绕公益、环保、文明等方面开展紧密合作，充分发挥地铁文化与熊猫文化的有机结合，在各自领域积极推进成都市精神文明和生态文明发展，共创共建“成都品牌”。

成都地铁3号线4G信号全覆盖

昨日，随着成都地铁3号线的正式通车，移动、联通、电信4G信号也同步开通，这是中西部地区首条同时开通3家电信运营商4G信号的地铁线。

记者在3号线地铁站台及车厢，现场用手机测试了4G信号覆盖情况。乘车过程中，手机信号始终显示为4G满格，刷朋友圈、观看视频，甚至在线手游也均十分通畅，打开网页只需2至3秒。地铁上也有几位正在使用手机的乘客均表示，“信号好，上网速度快。”（记者　王琳黎 袁弘 吴纪涛）