德阳市公安局交警支队以群众最关心的交通事故处理工作为切入点，大力实施“三二三工程”，回应群众的新期待，满足群众的新要求，全力构建和谐警民关系。

一、深化“三大调解机制”，有机整合行政调解、人民调解、司法调解，减少因交通事故处理引起的诉讼

　　一是实行事故当事人对损害赔偿调解进行“套餐式”自由选择，即将损害赔偿调解分为交警部门进行调解、人民调解、移交巡回法庭、人民调解委员会和法庭共同4种“套餐”，将四种调解方式的流程和相关事项制作专栏上墙公布，使当事人能更主动、更广泛的选择调解方式。二是完善交通事故回访机制，减少信访案件的发生，杜绝交通事故处理久拖不结等现象。在做好交通事故处理工作的同时，通过座谈、填表等形式，积极听取事故当事人对事故处理的意见和建议。针对回访中事故当事人反映的问题，积极进行整改。

　　2月26日，德阳市公安局和德阳市司法局联合下发《关于在交通事故纠纷处理中全面推行人民调解工作机制的通知》，由市司法局基层处和交警支队共同成立专门的工作指导小组，指导、督促工作，截止6月1日，德阳全市已全面实施交通事故纠纷人民调解工作。通过不断探索完善，德阳公安交警建立了交警搭台、部门配合、社会参与的交通事故处理赔偿调解新机制。

二、建立“两个通道”，简化当事人办事程序，缓解民警工作压力，实现事故“快处”社会化的作用

　　一是与保险公司和人民医院等部门合作建立抢救绿色通道，加强与市区各大医院、保险公司的衔接，整合“122”交通事故报警服务、“120”急救服务、“95518”等保险客户服务之间的信息互传、快速抢救、抢险急救、转运伤员等资源，进行联动，定期演练，形成长效机制。通过建立交通事故快速处理、快速定损、快速赔付的服务通道的措施，解决当事人自撤现场后在保险理赔方面的不便，为符合条件的自撤现场事故当事人提供保险理赔、事故处理、财损评估、车辆维修等服务。简化当事人办事程序，缓解民警工作压力，实现事故“快处”社会化的作用。二是与市中财保公司合作，建立一个“快处、快定、快赔”服务中心作为试点，解决当事人自撤现场后在保险理赔方面的不便，为符合条件的自撤现场事故当事人提供保险理赔、事故处理、财损评估、车辆维修等服务。试点成功后再在全市范围内推广。

三、实行“三化”服务，通过标准作业，不断增强执法管理形象和群众满意度

　　一是通过执法手段科技化、日常管理信息化和公共信息网络化提供信息化服务。建立并使用好“4个系统、1个库”加强交通事故现场勘查、后台事故处理、档案管理、领导决策的科技含量，即：“道路交通事故现场勘查系统”、“交通事故再现系统”、“道路交通事故综合分析系统”、“道路交通状况评价系统”、“交通事故流行病研究系统”和整合逃逸事故信息库。完善内部网络软硬件基础设施建设，达到日常管理信息化，即：全面解决各中队接入公安网、大队完成以2M以上专线接入公安网、大队到支队公安网带宽年底前达到100M以上；使用事故处理信息系统办案，及时录入率达到95%以上、非现场处理率达到80%以上，民警计算机拥有率达到70%；实施信息系统软件授权使用制度，全面推行PKI/PMI数字证书；完善大队信息化工作机构和人员，培养科技应用能手，树立科技应用标兵。积极推进公共信息网络化，即：在互联网上开辟交通事故基本法律法规汇编，交通事故处理信息查询、网上预约，警示教育，危险及事故多发地段提醒、恶劣天气道路预警等栏目。

　　二是通过强化制度建设、质量考核、技能培训和中队建设提供规范化服务。规范交通事故办案程序，实行交通事故处理“六公开”阳光作业制度。建立民警个人执法档案，实现民警执法数据采集、考核信息化，并考核结果将作为工作绩效考核的主要指标，认真开展“五无”大队创建活动，在各中队树执法标兵1个。开展好“以会代训”、集中授课、岗位培训、个案点评等多种形式的教育培训活动，多方面提高民警的执法能力。按照《交警队正规化建设标准》和《交警中队基础建设标准》，对中队营房外观、内务管理、设备条件、装备使用等方面做到统一规划、统一设计、统一标识。

    三是围绕“人性化”这一核心，提供星级化服务。组织开展民警养成培训，对民警礼仪、规范用语、执法艺术进行培训；每季度开展一次“立警为公、执法为民”的执法教育活动。印制“交通事故处理民警联系卡”，载明事故处理民警、地点；在显著位置设置民警公示栏、去向栏、交通事故处理流程图、交通事故赔偿标准等服务设施；设置交通事故处理“导办员”；设立大队领导接待窗口，方便群众反映情况。印制“交通事故处理民警执法评议单”，让路面执法民警主动接受社会群众的监督；在窗口部门安装服务质量评价显示仪，由办事群众对事故案件办理质量进行评价，根据评价满意度的百分比，对服务质量差的民警经查实后进行处罚。（完）（德公宣）