今天是抗战胜利纪念日，同时也是世界反法西斯战争胜利69周年纪念日。“一寸山河一寸血，十万青年十万兵”，泸州民众同全川、全国同胞一道冒着敌人的炮火，用血肉之躯抗击日本侵略者……
　　★川江抢运：泸州600艘木船出征★
　　1937年至1945年间，泸州长航木船600余艘中元棒柏木船，被国民政府军政部征用，编入战时船舶总队第二支队，听命川江运输管理处调遣，配合民生公司的轮船先后参加内迁机关、学校、厂矿和军工单位的运输，参加运送川军出川抗日，参加抢运前方伤兵和难民回川。
　;; ★蓝田兵站：10万远征军大本营★
　　1938年12月，川滇公路全线贯通后，泸州蓝田兵站的运输车辆一直可到达缅甸腊戍，盟国援助中国的大批物资也经滇缅公路、川滇公路进入泸州，从长江、沱江水路中转至全国各地，源源不断地运往抗日前线。
　　1942年4月，中国10万远征军进入缅甸作战。作为后方军需供给、兵员补充训练、物资集散和调配的军政部蓝田兵站，成为了1942年至1945年3月远征军在后方的大本营。
　　当时，蓝田兵站的汽车渡口码头成为川滇黔交通咽喉之地，无论是从陆路、空运到蓝田的援华物资，还是配备中国远征军的物资都必须在蓝田兵站中转、集散、配发，搬运工一天到晚都有干不完的活。
;;;;;; ★蓝田机场：“驼峰航线”机场之一
　　1942年1月，中美决定开辟印度东北阿萨姆邦的萨迪亚到昆明、泸州、重庆的中印航线，全长约700英里的“驼峰航线”。泸州因位置独特以及既通水路又通陆路的条件，因此修建了泸州蓝田机场。
　　1945年3月16日，蓝田机场在邻玉场开建。1945年6月1日，泸州10万民工经75天的突击抢修，蓝田机场建成。
　　随后，源源不断的空运援华作战物资，通过蓝田机场及时经水运、陆运到达了重庆和华中抗战前线。蓝田机场尽管建成较晚，但由于其特殊的地理位置，很快成为驼峰航线主要使用的3个机场之一。
　　★川滇大通道：近9万泸州民工抢修
　　在广州沦陷后，大后方通往云南的交通运输线被切断。抗日战争必需的物资，无法运往大后方。唯一的通道是经缅甸转口到云南，然而从云南到重庆却没有公路。因此，国民政府决定从泸州修筑一条川滇公路，穿过贵州的西北部，直达云南的沾益，连接滇缅公路。
　　川滇公路东段途经泸州的泸县、纳溪、叙永和赤水河岸。1938年4月，接到修路命令后，泸州各县随即调派了民工8.55万人，分段修筑公路。修筑公路时，泸州民工自带口粮，风餐露宿，日夜奋战，头顶日机轰炸，手挖肩扛，拖着巨型碾石，用手指一尺一尺地把川滇公路“抠”了出来，创造了四川公路建筑史上的奇迹。
　　1938年12月，川滇公路全线贯通，成为抗战期间接受国际援助和华侨捐献物资的唯一运输通道。连接滇缅国际大通道后，援华物资由这条生命线运入我国。
　;; ★纳溪化学兵基地
　　化学兵总队于1939年9月入川，部队12月秘密地由宜昌迁至泸州纳溪，部队奉令扩充为四个团八个处，总队司令部驻纳溪城关上，军械处、化学库、实验室在花背溪。
　　★泸州通滩熊二娘泡咸菜 十万抗日川军的下饭菜
　　抗日战争时期，国民政府下令，急调万石粮食出川，各乡镇连夜人挑马驮，把大米从四面八方运到码头上船。河坝头熊二娘的稀饭搞不赢，一大碗一个小钱，再加一碟她家祖传的泡咸菜，甜、脆、入口、入味，咸度适口，人们喊了一声：“来一碗稀饭!”熊二娘就从坛子中抓出一碗泡菜放上了红油、味精、花椒端上来，随便吃，不开钱。泡咸菜下稀饭，熊二娘的生意好得不得了。押运军粮的长官看到下力人吃得津津有味，也来品尝，真是不吃不知道，尝了才叫好，临行前还为二娘写了块招牌：二娘跳水菜，通滩第一家。不久，那位长官又从武汉回来指名熊二娘的泡菜也列入抗战物资了，限期做了百坛运往前线，支援抗战。
　　后来，运粮的船老板回来说，熊二娘的泡咸菜成了十万川军的下饭菜。前方将士代回书信说，通滩泡咸菜，支援大抗战，川军都说好，鬼子快完蛋。为了支援前方打日本，街上的婆婆大娘都学熊二娘做泡菜，一时成为佳话，广为流传。