———东方汽轮机厂以科技进步加速企业发展纪实

　　工厂建成投产３０余年，从未亏损仅此一点，就足以让东汽人引以为自豪，让许多从计划经济时代走过来的企业难以望其项背。

　　进入２１世纪，随着国民经济的快速发展，制造业的整体复苏，作为全国三大汽轮机生产基地之一的东方汽轮机厂迎来了新一轮高速发展时期。订单纷至沓来，生产经营年年创新高。去年，完成了８６２万千瓦汽轮机生产，总产值突破１０亿元大关，汽轮机产量跃居全国同行业之首。今年更是向前大大迈进一步，用５个月时间完成了相当于去年７个月完成的生产量，到目前，已生产汽轮机１７台、５０６．５万千瓦，实现利润５．５亿元。新增订单上百亿元。

　　可观的业绩，既得益于国家宏观经济政策调整，电力需求增大，发电设备市场空前活跃，更在于东汽人不失时机的抢抓机遇。东汽厂干部职工形成共识：企业靠的是产品打天下，要保持产品的竞争力，就必须洞悉市场变化，随时把握未来趋势，在产品研发和技术装备上作好充分准备。

　　１９８０年初，国家对东汽下达的生产计划为零，东汽在调整生产结构的同时，腾出相当一部分技术力量进行大功率汽轮机组的研究。１９８３年，成功研制出中国第一台３０万千瓦汽轮机组。从此，３０万机组成为东汽的主打产品之一。

　　敢为天下先的精神使东汽享用至今。经过不断优化提升，３０万千瓦机组已开发到第十代产品。由此，东汽人强烈地意识到，市场才是企业生死的决定因素。

　　此后数十年，东汽一丝不苟地贯彻“投产一代，试制一代，开发一代，构思一代”的技术研发战略，每年投入大量资金进行产品开发和优化。产品研发和技术储备更是被提升到前所未有的高度。这种理念使东汽的决策者坚持长期投资科研开发，使企业在激烈的市场中立于不败之地。最值得一说的是，该厂近期制造的新一代６０万千瓦汽轮机在华东市场成功投运。

　　６０万千瓦机组是１９９０年与日立公司合作设计并生产的。初期关键技术掌握在合作方手中。通过多年的“引进消化—推广应用—改进提高”，东汽技术人员在合作的过程中，逐步消化吸收了其中的核心技术。２００１年６月，浙江嘉兴电厂与东汽签订了生产该机型的协议。今年４月，这台机组一次启动成功。５月１４日，首次带满负荷。不但打开了华东市场，更让东汽人兴奋的是，这台机组的国产化率达到了８０％以上。东汽的自主研发和生产能力得到进一步证实。

　　去年，东汽被列为国家首批１３家制造业信息化示范工程重点建设试点企业，省制造业信息化示范企业。信息化建设，对于一个重型装备生产企业来说，是走向现代化、工业化的“发动机”。

　　东汽在过去的发展历程中，探索并实施以信息化促进传统制造业结构调整和优化升级，并在对未来发展方向的设计上，把信息化作为提升企业综合竞争能力的基础性工作。

　　１９９０年末，该厂的所有研制人员丢掉了图板。经过由点到面、由单一到集成不断提升的４个阶段，目前，在产品研发方面，信息化建设已经使产品设计、工艺编制、制造可以同时进行。其中，ＣＡＤ（计算机辅助设计系统）覆盖率和出图率达到１００％，产品开发周期由此从１２个月以上缩短为四五个月。以前设计完成后工艺编制需要６个月时间，现在缩短为１个月。外国合作伙伴的设计草图一定下来，可以立刻传到东汽技术部门绘制图纸、编制生产工艺，进行加工生产。此外，信息技术在设备改造、基础管理、营销服务等多方面得到广泛运用。去年５至７月，正值东汽与日本三菱公司合作研制重型燃气轮机的关键时刻，“非典”疫情突如其来，东汽及时运用网络视频会议技术，每天与日方交流，讨论解决技术难题，保证了重型燃机合作项目按节点推进。

　　信息化使东汽生产经营全面提速，由一个传统机械制造企业升级为智能化的计算集成制造企业，为开拓国际国内市场打下了坚实基础。

　　今年，东汽加快了燃机、核电、超超临界等新产品的技术引进、研制、开发与技术改造。其中，与日本三菱公司合作研发的燃气轮机已取得１０台机组的订单。在东汽的决策层看来，与产品研发和生产同等重要的是，以项目为依托，引进和消化吸收国外先进设计和制造技术，最终达到国产化的目的，提升企业核心竞争力。同时企业计划于今年投入技改的资金达到３亿元，引进一批具有世界先进水平的技术和高精尖设备，切实提高东汽的创新研制能力和技术装备水平，使这个国家重型装备骨干企业的综合竞争能力跃上一个新台阶。