6月6日9时58分，黔石高速公路黔江段红豆树梁隧道贯通，这标志着黔石高速建设进入攻坚阶段。黔江区高速公路指挥部、重庆铁发建新公司、中铁二十局黔石高速总承包指挥部等相关部门到场祝贺。

黔石高速公路起于黔江，止于石柱，是国家重点建设项目，属于重庆市“三环十二射七联线”中第二联，是陕南、四川、重庆部分地区通往华南的主要转换通道，是构建渝东南、川东及鄂西地区四通八达的高速公路网络重要组成部分，建成后将对辐射区和沿线经济、文化发展起到积极带动作用。黔石高速公路全长82.9公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计车速80公里/小时，2015年开建，预计2020年全线建成通车。届时，从黔江到石柱，将由原来的4小时缩短为1小时左右。

红豆树梁隧道全长260米，为极小净距隧道，由中铁二十局黔石高速施工总承包指挥部四分部承建，今年2月10日施工进洞，经过超前筹划、精细安排、全员努力，历时116天顺利贯通。中铁二十局市政公司副总经理兼四分部项目经理任东平表示，红豆树梁隧道作为全线首座贯通的隧道，为全线保质量、保进度建设树立了标杆，对于黔石高速的按时通车意义重大。

中铁二十局黔石高速施工总承包指挥部四分部作为黔石高速公路参建单位，承建全线8.6km的建设任务。为加快黔石高速建设步伐，四分部严格按照中铁二十局黔石高速施工总承包指挥部指挥，2016年5月快速上场，同时严把工程安全、质量关，坚持“勇于领先，敢于引领”的理念，安全、质量、进度等一路领跑全线。此次贯通的红豆树梁隧道全长260米，为极小净距隧道，于2017年2月10日施工进洞，经过超前筹划、精细安排、全员努力，历时116天，顺利贯通。作为全线首座贯通的隧道，红豆树梁隧道的贯通，为全线保质量、保进度建设树立了标杆，对于黔石高速建设意义重大。

采访中，中铁二十局市政公司副总经理兼四分部项目经理任东平表示，在今后的工作中将不骄不馁，诚和为本，继续为黔石高速建设努力，力争取得更大突破和成绩。(首席记者 杨敏 通讯员 张志强 文/图)