记者从两江新区获悉，近日，市级重点工程礼悦路道路及配套项目（简称“礼悦路项目”）顺利推进，项目2号隧道已全线贯通。该隧道分为左右双线，下穿长安福特公司，上跨轨道六号线支线，连接两江新区黄茅坪片区与悦来片区。

礼悦路2号隧道全线贯通

“2号隧道全线贯通，为1号隧道提供了技术支撑，保障项目整体按期完工。” 现场负责人告诉记者，目前1号隧道工程已完成近51%，路基工程完成土石方外运约50万立方米。

柳吊溪大桥加快上部结构支架搭设

下一步，项目将重点实施桥梁建设和路基土石方施工。柳吊溪大桥下部构造现已全部完工，并结束上部构造第二联支架搭设工作；石合溪大桥近期完成了设计方案优化，正进行施工准备。

礼悦路全线鸟瞰效果图

礼悦路项目总投资超8亿元，是连接礼嘉片区和悦来片区的城市次干路，全长近3.4公里，设计时速40km/h，双向四车道。礼悦路整体呈南北走向，连接礼嘉片区和悦来片区，起点位于礼嘉儿童医院附近，向北依次穿越柳吊溪、华侨城、石合溪、福特厂区及轨道六号线国博支线，终点位于悦来学堂路与宝山路交叉口。

该项目分为三个阶段施工，第一阶段计划建成两条隧道、两座桥梁、三段路基，后两个阶段主要为路面施工及机电、绿化工程，建成投用后可有效分流金山大道车辆，优化华侨城至悦来区域交通情况。

项目通过衬砌浇筑加固围岩

其中，此次全线贯通的2号隧道是礼悦路第一阶段施工技术重难点工程，一是地质复杂，二是环境多样。隧道施工地段水文、地质条件不佳，上跨下穿轨道交通六号线国博支线、长安福特公司等交通、生产区域，如隧道与在运营轻轨线最小距离不足12米。

“为保证水文地质情况始终处于受控状态，并把建设对周边环境的影响降到最低，项目安排专业测量工程师定期开展监控测量，动态掌握水文地质情况。” 据项目代建方渝高公司现场负责人介绍，根据前期监控测量情况，两次优化施工方式、完善出洞方案、合理安排掘进工作，确保工程质量、安全的前提下，如期优质完成节点目标。

同时，项目组织参建各方商讨完善建设方案，确定“多循环、少扰动、成整体、先补强、系统性、勤监测、勤排水”的协同施工组织方案。值得一提的是，施工团队还采取超前钻孔、地震波反射等措施实现地质预报，使用信息化技术指导施工；隧道设计为与围岩共同受力的双层复合式永久性衬砌结构，将双线工程分为超前洞与后续洞两个阶段，跨越轨道段要求超前洞完成第二次衬砌浇筑并达到设计强度后，后续洞才能进行上跨穿越轨道交通六号线支线。

在隧道掘进过程中，施工方选择挖掘炮机逐步挖掘，并把挖掘工作传递到轨道结构上的振速严格控制在1.5cm/s以内，保障地标建筑和轨道结构不受施工影响；同时，通过加快排水频率、使用透水材料、建设过滤系统等方式，隧道施工中及建成后的水文情况得以改善。

据悉，礼悦路沿线有礼嘉儿童医院、两江巴蜀中学、两江附属小学、龙湖天街、欢乐谷以及两江新宸、华侨城等大量医院、学校、高端商业、住宅及城市休闲设施。

该工程建成投用后，从华侨城至悦来预计最短只需要5分钟，路程只有原来的一半，可节省至少15分钟。同时，礼悦路可以分流金山大道的车辆，建成后金山大道的拥堵状况可以得到有效缓解。

（张婷婷）