完善基础配套

　　构建综合立体交通体系

　　随着贵安大道、兴安大道、黔中大道、百马立交等一条条大道建成通车，贵安新区集铁路、城市轨道、骨干路网、公交、出租系统等为一体的综合立体交通体系正在形成。

　　按照“西连、东引、南拓、北合”的规划建设思路，贵安新区花溪大学城不断加快构建与新区、贵阳市互联互通的市政道路、快速通道和轨道交通等综合立体交通体系。

　　作为全省第二大的高铁枢纽，目前贵安高铁站已完成施工总量的95%。贵安高铁站建成后，将是集高铁、地铁、快铁、公交、出租车换乘于一体的大型综合交通枢纽，乘客可以实现无缝换乘。

　　同时，贵安新区还高标准推进市民中心、绿色金融港以及高端装备制造产业园、贵安综保区(电子园)、贵安云谷综合体等一个个重要城市基础功能设施和工业园区建设，贵安新区的生活品质、产业品质、文化品质、生态品质不断提升。

　　引进群升、碧桂园、恒大等知名地产企业建设城市综合体，与贵州医科大学校地合作共建公立医院，依托贵州中医药大学建设贵中医附属医院(大健康养老养生医院)，新区配套建设提质增速……

　　综合立体交通体系，四通八达、外通内联，不断带动贵安的人流、物流、资金流、信息流，助推这个国家级新区飞速发展。

　　未来，贵安新区将继续发扬创新担当精神，全力聚焦“一城一带”建设，推动贵安新区实现“高端化、绿色化、集约化”发展，为奋力打造全省发展战略支撑和重要增长极作出更大贡献。

　　探寻贵安样本

　　一座生态新城呼之欲出

　　如今，“海绵城市”从最初略显陌生的词语，到建设理念逐步融入贵安新区发展的方方面面，一座会“呼吸”的生态之城呼之欲出。

　　2015年4月，经三部委组织竞争性评审，贵安新区成为全国16个海绵城市试点城市之一。用海绵城市理念建设新区，成为新区保护水环境、建设生态文明示范区的重要内容。

　　凭借青山环绕、绿地交融的“万水千山”生态优势，贵安新区先行先试，将海绵城市理念贯穿整个城市规划，探索出“海绵城市”建设的贵安样本，让城市如同“海绵”般顺畅呼吸。

　　围绕“打造全国海绵城市贵安样本”的目标，贵安新区提出“全域海绵”理念，坚持低冲击开发模式，积极推进全域生态化，改变传统城市建大管子、以快排为主的雨水处理方式，将城市分解成组团“微循环”，做到“小雨不积水、大雨不内涝、水体有改善、热岛有缓解”，以此探寻厚植生态文明理念的城市发展模式。

　　下一步，贵安新区将把海绵城市建设理念坚定不移地贯穿到新区开发建设中，走出一条有别于城市建成区、不同于平原，适应喀斯特地貌、适宜水敏感地区的山地新城海绵城市道路。

　　截至今年8月底，贵安新区海绵城市建设已完工43个项目，完工区域面积达12.81平方公里。

　　推行智慧管理

　　打造一流现代化新城

　　贵安新区在加快城市建设步伐的同时，还以适度超前的智能基础设施，最大限度激发城市创新活力。

　　近年来，贵安新区花溪大学城利用大数据构建智慧管理服务网络，发展智能交通、智能电网、智能水务，不断促进城市规划、建设、管理和公共服务更加精准化、网格化、智能化、便捷化，进一步提升城市综合承载能力。

　　在推进智慧城市建设进程中，贵安新区花溪大学城积极融合数据，通过提升技术标准实现公共管理服务数字化和智能化。在“数智大学城可视化平台”基础上，贵安新区花溪大学城又升级打造三维大数据可视化综合共享平台(以下简称：三维平台)，让信息技术与实际工作契合得更加紧密。

　　三维平台在提高城市突发事件处置方面，可通过智能分析定位，与周边应急物资、派出所警力等资源进行匹配和综合分析，便于城市管理者及时掌控现场情况，为指挥调度提供及时有效的信息支撑，提高公安、交通、消防等部门对突发事件的反应速度。同时，该平台可让贵安新区花溪大学城综合管理体系向人口管理、应急管理、生态管理、交通管理等领域扩展，基本能实现全区域感知、防控、公共资源的统一调配。

　　如今，贵安新区花溪大学城正由高校集聚区向现代化新型城市转型。未来，贵安新区花溪大学城不只是高校聚集区，更是一座功能齐全、配套完善、环境优美、交通便捷、管理科学的一流现代化新城。

　　贵安亮点

　　●贵州首座5层立交——百马立交

　　2017年11月15日，贵州省首座5层立交——百马立交正式通车。该项目位于贵安新区核心区域，在中心大道、百马大道两条主干道交会处。

　　5层立体结构，地上一层为527米百马大道跨线桥;地面层为信号控制平交路口，通过辅道实现百马大道和中心大道交通转换;地下一层分为12232平方米的商业开发区域、420米的地下通道和260米综合管廊;地下二层西侧为地铁站厅和商业开发区域;地下三层为地铁G1线站台，北至贵阳市清镇市，南到马场镇。

　　据了解，该工程于2016年10月开工建设，2017年11月正式通车，实现了1年修建完工并正式通车的佳绩，施工采用了建筑信息模型(BIM)技术、高分子塑料模板技术、模块式钢结构框架组装吊装技术、厚钢板焊接技术、混凝土裂缝控制技术等6种新技术，是贵安新区建筑信息模型(BIM)技术示范项目。

　　该项目还荣获2017年度贵州省建筑安全文明施工样板工地、贵州省建筑工程优质质量结构工程杯竞赛奖等殊荣。

　　●轻工职院图书馆获“黄果树杯”优质工程奖

　　今年3月，贵州省建筑业协会发布2018年度贵州省“黄果树杯”优质工程获奖名单。其中，贵安新区两个项目榜上有名，分别是贵州轻工职业技术学院花溪新校区一组团建设项目图书馆工程(以下简称：图书馆)、贵安新区百马大道立交工程。

　　据了解，“黄果树杯”是贵州省建设工程施工质量方面的最高荣誉奖，获奖标志着工程施工质量达到贵州省或国内一流水平。“黄果树杯”每年评选一次，获奖名额不超过20名，由贵州省住房和城乡建设厅成立“黄果树杯”评选委员会，负责组织评选活动。

　　据了解，图书馆总建筑面积约为31266平方米，包括4栋单体建筑，建筑高度最高为23.55米，开工时间为2015年1月20日，竣工时间为2018年4月20日。地下一层为车库、多功能大厅等;一层为多功能室、阅览室、管理用房、信息中心;二层为检索大厅、自习区及阶梯教室;三层为自习区、学习交流区、国学讲堂、教师科研室;四层为教师科研室。

　　奋斗标兵

　　新区变化大 付出很值得

　　说起贵安新区5年来的建设发展历程，贵安新区规建局城市建设管理处负责人张伟感触良多。

　　2013年1月，张伟从中国市政工程西南设计研究院调到贵安新区规建局，主要负责市政基础设施规划建设管理工作。那时，恰逢贵安新区大开发大建设时期，建设任务重、工作量大，天天跑项目现场和开会讨论问题是张伟真实的工作写照。

　　“那时的贵安新区荒山连片，经常需要实地探勘掌握情况，才能进一步准确和建设施工方对接协调，稳步推进施工进度。”张伟回忆当初他来时的场景说。

　　如今，经过5年时间的发展，贵安新区主要城市干道四通八达，一栋栋独具特色的建筑像雨后春笋般拔地而起。在这些建筑中，瑞士小镇项目从选址到范围划定再到确定建设风格，张伟全程参与其中。为保障高质量推进工程进度，新区规建局更是将建设指挥部设在局内，方便及时解决问题。

　　“还记得接到瑞士小镇要在2016年10月正式开园的通知后，为保障整个园区停车需求，要在10天时间内完成停车场建设，这是一次不小的挑战，大家像‘打鸡血’一样加班加点工作，最终如期交出了合格答卷。”张伟说，“现在开车行驶在贵安新区路上，看着新区这几年的变化，心里很开心。虽然当初大家都非常辛苦，但是这几年建设工作没有白干，一切都值得。”

　　发展历程

　　●2013年6月，黔中大道成为新区第一批骨干路网。

　　●2013年9月，第二批“六横一纵”骨干路网开工建设，总长67.3公里。

　　●2014年10月，新区“三纵一横”骨干路网全面通车，总长116公里，这标志着新区城市骨干路网框架基本搭建完成。

　　●2016年3月，贵安高铁站正式开始全面施工。经过两年多夜以继日的努力，贵安高铁站站房工程已经完成施工总量的95%，目前正在开展站房装饰阶段的收尾工作和站房正立面维护结构的收尾工作。

　　●2017年7月17日，互联互通重点项目——高峰山大道(西纵线南二段)、新区城市主干道——湖磊路正式建成通车。

　　●2017年9月30日，马场镇光明路正式通车。

　　●2017年11月15日上午11时30分，随着一辆轿车平稳驶过，贵安新区百马大道中心区段暨杨梅寨互通工程顺利建成通车，也意味着贵州省首座5层立交正式通车。

　　●2017年11月18日，贵安新区花溪大学城最大的，集人流集散、运动、商业等功能为一体的大型综合性下沉广场——群升·大智汇项目开工建设。

　　●2018年9月8日，在贵安新区玉衡路车田河大桥项目施工现场，随着最后一节拱肋的精准合龙，由中铁贵州公司承建的全省首座装配式建筑大桥主体完工。