10月27日，中国民航将进行2019年冬航季换季航线调整，云南多家航空公司将新开从云南各机场出发的航线，加密已有航班，方便游客出行。调整后，云南机场集团运营的15个机场将增加783个航班时刻量，新增航线59条，新增通航点36个。

　　航空公司新开加密航线

　　其中，东航云南计划新开、恢复多条国际国内航线，其中包括10月17日开通的昆明直飞大阪航线，明年年初开通的昆明直飞东京航线，以及昆明—汉中—北京大兴、昆明—保山—上海浦东、昆明—台州、西双版纳—汕头—宁波等多条国内、省内航线。此外，东航还加密了昆明飞往首尔、曼德勒、金边以及省内澜沧、普洱等地的航班。

　　祥鹏航空将开通丽江—曼谷、昆明—西双版纳—大理、腾冲—绵阳、西双版纳—腾冲—北京、西双版纳—兴义—郑州等多条国际国内新航线。

　　南方航空计划新开广州—昆明—伊斯兰堡、大理—成都、丽江—长沙—长春、昆明—合肥—青岛、昆明—三亚(晚班改为中班)等多条国际国内航线。

　　昆明航空在滇西方向发力，将新开昆明—腾冲—贵阳、腾冲—太原、保山—成都以及昆明—泉州—沈阳等航线。

　　四川航空计划新开昆明—西昌、昆明—芒市、昆明—南昌—晋江、昆明—宜昌—长春、西双版纳—兰州—哈尔滨等航线，并加密昆明—长沙、昆明—杭州等重点航线。

　　瑞丽航空新增昆明—海防、昆明—西双版纳—清迈、昆明—西双版纳—清莱、芒市—仰光、昆明—包头、昆明—无锡、芒市—泉州等多条国际国内航线。

　　红土航空新增南京—临沧—芒市、丽江—扬州—丹东、丽江—温州—沈阳等航线。值得一提的是，南京—临沧—芒市是临沧机场通航19年来的首条省外直飞航线，意义重大。

　　另外，其他国内、国外航空公司在今年冬航季期间也新增了云南出发的多条航线，包括印尼巴迪卡航空执飞的昆明—雅加达，中国国航的昆明—北京大兴、大理—合肥，首都航空的西双版纳—丽江—北京大兴，西藏航空的大理—重庆，吉祥航空的丽江—百色—杭州、西双版纳—池州—上海虹桥，华夏航空的西双版纳—十堰—天津等航线。

　　航空业已成云南旅游重要支撑

　　今年以来云南机场集团新开、恢复昆明—卡利博（长滩岛）、昆明—雅加达、昆明—台中、昆明—圣彼得堡、昆明—海防、昆明—卡拉奇（货运）、芒市—曼德勒、西双版纳—西哈努克、西双版纳—暹粒、丽江—曼谷等10条国际地区航线，进一步优化云南省面向南亚东南亚航线网络。10月17日，昆明机场开通至大阪直飞的航线，飞行时间比原来的经停航线缩短了近3个小时，有效改善了旅客出行体验，下一阶段，云南机场集团还将开通昆明—伊斯兰堡、昆明—东京、芒市—仰光等国际航线，进一步提升对外开放新格局，全面提升云南省国际影响力及竞争力，为实现云南高质量跨越式发展提供有效支撑。

　　据介绍，每年冬春季节，云南都会成为游客首选的热门目的地。云南发达的航空业已成为云南旅游发展的重要支撑，越来越多的游客通过日益密集的航线来到云南，感受“旅游天堂”之美。同时，越来越多的云南人搭乘飞机前往国内和世界各地，航空业为云南“走出去”做出了重要贡献。云南机场集团已开通的529条航线中，有近1/5是国际航线，国际航线除了覆盖亚洲多地，还延伸到了欧洲、美洲和大洋洲，国际化进程不断加快。同时，省外直飞航线持续增加，省内环飞航线数量和频次不断提升，各州市之间空中交通的便利度大大加强。经昆飞、省外直飞、省内环飞三类航线的结构进一步优化升级，为航空业和地方经济产业助力。

　　据悉，目前，昆明机场国际地区旅客保持15%的高速增长，国际地区旅客吞吐量占比达到11.5%，国际中转旅客占比由去年的17%提高到今年的23%，到2020年，昆明机场的航线、通航点数量和旅客、货运吞吐量有望再创历史新高，昆明机场作为世界百强机场、国际航空枢纽的地位和优势将得到进一步巩固。

　　本报记者 李桀 实习生 陈梅