昨天，合肥市环保局发布合肥至六安区域快线工程环评公示。该工程计划于今年12月底开工建设，2021年12月底建成通车试运营，总工期为4年。

合肥至六安区域快线工程（下文简称“合六快线”），是连接合肥市与六安市的一条区域轨道交通快线，线路西起六安市客运西站，终至合肥市蜀山区长宁大道站，线路主要沿六安中心城区大别山路、皖西大道、G312国道敷设。快线沿线串联六安中心城区、六安东部新城，合肥肥西县、蜀山区，线路全长63.1千米。其中，六安境内25.6千米，合肥境内37.5千米，全线高架段59.4千米，地下段3.7千米，线路在六安境内均为高架线。

据公示，合六快线全线设18座车站，其中六安境内9座、合肥境内9座，全线高架站16座、地下站2座。同时，设换乘站2座，分别在小庙站与合肥6号线换乘，在长宁大道站与合肥2号线、7号线换乘。从车站间距看，全线最大站间距为7345米，位于铭传站至官亭站；最小站间距为1550米，位于解放路站至淠望路站，平均站间距3699米。

根据设计，合六快线设计最高时速为120千米，初近期采用B型车4辆编组，远期采用B型车6辆编组。另外，全线设一段两场，在六安市与合肥市交界处设1座车辆段，占地约23公顷；在线路起点客运西站附近和小庙西站附近分别设置1座停车场，占地分别约10公顷、12公顷。

合六快线的建设，对加强合肥、六安两地人员往来、产业联系、经济发展具有重要意义。该项目建成后，将为合肥都市圈打造“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”提供重要支撑。