11月5日上午，成都交投集团上线《成都面对面·党风政风热线》，对这些市民关心问题进行回复，预计明年5月，市民即可在成灌线体验刷天府通乘坐高铁。

　　三环路改造：

　　三环路主辅道出入口减少

　　出行记得提前导航一下

　　“目前整个三环路的出入口在调整中，出入口减少了很多，出行记得提前导航一下。” 成都交通投资集团有限公司副总经理姜克锦在现场，对三环路扩能提升工程进展情况进行回复。

　　据介绍，经过一年的努力，三环路改造已基本完成11座互通立交的改造，改造以后全线形成28座互通立交。4个辅道断点贯通，新增9座过街人行天桥，3座机动车跨三环的跨线桥。并且，将原辅道拓宽50厘米，拓宽后的道路设置4个车道，其中一条为公交专用道。

　　经过一系列改造，目前三环路的日均流量已经由2017年改造前的74624辆，提升到了现在的89901辆，高峰日超过了10.2万辆，流量增长20%。

　　公路客运：

　　正在推进构建区域统一的

　　道路客运信息服务平台

　　公路客运方面，成都交投集团正在推进构建区域统一的道路客运信息服务平台。“构建这个平台将实现对各个车站的全面联通，和站外的各运输公司全面联通。” 据成都交投旅游运业发展有限公司总经理罗璋平介绍，届时，乘客可以在线上实现购票，看到坐哪一辆车，在线下可以定点定时上车，在线上人车配载之后，通过软件系统和公众号就近方便上车。 罗璋平说，“旅客在网上购票之后，不用再到车站去乘车，能够就近乘车。”

　　铁路公交化：

　　新买的十组新型城际动车组

　　已在成灌和成蒲铁路上投入运行

　　据介绍，成都市进行的市域跌路公交化大致分成两期，第一期对成灌铁路进行了公交化改造，今年9月已经取得了国家铁路总公司和四川省人民政府对可研的批复。同时，今年新买的十组新型城际动车组，也已经在成灌和成蒲铁路上投入运行。

　　下一步，将对车站中设备进行改造，包括闸机的改造。

　　犀浦站作为地铁2号线，与成灌线铁路的接驳点，其早已实现了地铁和国铁之间的同台换乘和安检互信，下一步仅需要对闸机进行改造，达到票制协同即可实现刷天府通卡坐成灌高铁，该改造预计在明年5月份之前实现。

　　第二期，成都交投集团将对成都既有的铁路环线，包括火车北站、东站、南站、西站，利用其富裕运力做全面的公交化改造，设计为日均发行动车数达到每天119对，基本和地铁的发车的频率接近。目前整个项目正在做可研，争取在今年年内能够通过国家铁路总公司和省上的批复。（闫宇恒 严丹）