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催人奋进的期待——就我市2011-2020年省道公路规划访市交通运输局局长沈学标

2020年10月23日 10阅读 来源:中国宿迁门户网站 2013/1/31

《江苏省省道公路网规划(2011-2020年)》已于2012年底经省人民政府同意印发,在新一轮省道公路发展过程中,我市省道公路发展有哪些新的期待和亮点呢?对此本人专门采访了市交通运输局局长、党委书记、铁路办主任沈学标。

问:我市公路交通发展的现状如何?

沈学标说,建市以后,在历届市委、市政府的坚强领导下,在交通系统广大干部职工的不懈努力下,宿迁交通保持着良好的发展势头。近两年,随着249省道和宿新高速公路的建成通车,打开了宿迁中心城市的南北大门,特别是运河一号桥的成功改造和环城西路、发展大道南延工程的即将完成,以及城市公交能力和品质的快速改进与提升,农公交的有力突破和率先发展,极大地提升了中心城市的功能和品位,更好地拓展了城市的发展空间,有力地强化了中心城市对经济发展要素的集聚力和辐射力。在县域腹地,随着205国道改造工程的完成和245省道的建成通车,已初步形成县区与县区之间,县区与周边城市之间的快速通行能力,有力地提升了我市公路交通的网络化功能。关于全市公路网络化的全面发展情况,他如数家珍般地列举了一组数字:截至2012年底,我市公路总里程10597公里,其中,高速公路245公里、一级公路455公里、二级公路1528公里、三级公路709公里、四级公路6280公里。等外公路1381公里。通过这一组数字,我们深刻感受到了宿迁交通从无到有、从弱到强的崛起与发展。

问:在《江苏省省道公路网规划(2011-2020年)》中,我市省道公路发展有哪些新的期待?

对此,沈学标指深有感触地说,我市公路总量不低,但结构不合理,高等级公路比例偏低。2012年,我们着重推进宿新高速公路等高等级公路的建设。省道在我市公路网建设中具有举足轻重的地位,它不仅是公路网中承上启下的重要环节,更是全市经济发展的重要载体,是作用最直接、效果最显著的重要交通资源。我们对新一轮省道公路发展十分重视。在《苏省省道公路网规划(2011-2020年)》中,涉及我市的有:“两横两纵”高速公路、“十横六纵一联”普通干线公路。“两横”为淮宿徐高速公路(G2513)和泗宿高速公路(即S8,从泗阳经泗洪界集进入安徽);“两纵”为京沪高速公路(G2)和新扬高速公路(即宿新S49);“十横”为303省道(即盐城大丰到泗阳、泗洪、安徽)、304省道(即从天岗湖、双沟经盱眙到泰州)、324省道(即宿迁经沭阳到灌云)、325省道(即泗阳经市区到徐州)、326省道(即沭阳经高沟到响水)、329省道即从沭阳的胡集到盐城)、330省道(环洪泽湖公路,从泗洪的双沟、到淮安的洪泽、盱眙)、344省道(即连云港经沭阳华冲、新河到徐州)、346省道(即宿豫经泗阳到涟水)和347省道(即泗阳经洋河、龙河到睢宁);“六纵”为205国道、204省道(即从新沂经宿迁东环、泗洪到南京)、245省道(即从泗洪经泗阳、沭阳到连云港)、250省道(即宿迁经邳州到徐州)、267省道(即从连云港机场经沭阳高墟、胡集到泗阳李口)和268省道(即从泗洪的界集经洋河、侍岭,进入山东);“一联”为505省道(即睢宁经宿迁西部250线到新沂)。这些省道公路的规划,对进一步健全和完善我市的公路网建设具有十分重要的意义。

在这些项目中,有的已经建成通车,主要有淮徐高速公路(G2513,宿迁市区至泗阳段);新扬高速公路(S49,新沂至泗洪段)。303省道(泗洪至泗阳段)、324省道(宿迁至沭阳段)、205国道、204省道(龙河至新沂段)、245省道和250省道(宿迁至邳州段)。有的正在实施建设中,主要是303省道(泗洪至安徽泗县段)、304省道(泗洪段)、325省道(泗阳至睢宁段)、326省道(沭阳至灌南段)、329省道(沭阳至涟水段)、330省道(泗洪至淮安段)和344省道(沭阳至连云港段)、204省道(龙河至盱眙段)。

沈学标还指出,对接连云港,接受沿海大开发的辐射和开发成子湖周边地区是我市交通发展的重要内容之一。

规划中,我市连通连云港省道公路主要有“三横两纵”:三横即324省道、344省道、326省道、纵向的有245省道和267省道。成子湖地区是被省委、省政府“十二五”扶贫开发纲要确定为省重点帮扶的六大片区之一,涉及到我市的泗阳县、泗洪县和宿城区的10个乡镇。根据规划,成子湖周边地区省道公路建设主要有“两横两纵”,“两横”为303省道和330省道,“两纵”为267省道和268省道。其中303省道主要实现成子湖西北地区与泗阳县城以及泗洪县城之间的联系;267省道为成子湖东部地区与泗阳县城及泗阳东部其他乡镇联系的主要通道;268省道为成子湖西北部地区与宿迁中部地区联系的重要通道。

问:这些交通公路规划项目的实施,将会给我市社会经济的发展带来哪些重要影响?

对此,沈学标饶有兴致地阐述了对我市公路发展的看法。他说,十二五期间,我市交通运输将着力推进“三个全覆盖”,其中公路网全覆盖,主要是指构建城际、市域、城乡快速路网,县乡实现二级以上等级公路全覆盖,乡村(农村集中居住区)道路实现三级公路全覆盖。对这些项目建设带来的重要影响,他谈了三点:首先这些省道公路项目的实施,对加快我市中心城市的发展将产生重要的促进作用。这些公路的建设,形成了我市与周边城市的一条条快速通道,极大地促进了我市与周边城市之间的经济融合,形成信息、资源和技术等各种经济要素全面交流,有利于建成相互补充、共同发展的经济共同体和区域城市群。其次,这些省道公路项目的实施,对加快我市内域腹地经济的发展具有重要的作用。245省道、330省道、267省道等一批项目建成后,将彻底改变我市环洪泽湖地区和县域范围内交通闭塞的状况,使我市广大腹地变得更加开放,交通更加便捷,经济化程度更高。再则,这些省道公路项目的实施,将进一步提高我市县乡公路的等级,提高高等级公路的覆盖率。对加快我市城市化进程将产生重要的拉动作用。这些公路建成后,将使我市城乡之间的联系更加快捷,更加紧密,将有力地促进城乡经济的互补与融合,加强城市发展的龙头作用、拉动作用,加快农村资源向城镇聚集,推动全市的城镇化进程,实现城乡经济一体化发展。

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