“建设路口转盘堵塞交通的问题要科学解决”“二大桥维修时间过长影响通行”“交罚款只用银行卡给农民造成不便”……7月27日，市公安局交警支队开门纳谏，请来警风警纪监督员开展交管工作调研并听取建议。

6名警风警纪监督员中，有人大代表、政协委员、高校教师、知名网友和普通驾驶员，警风警纪监督员们先后到建设路口、一大桥河西路口、海龙快处快赔中心、科目三考场和车管服务大厅等地进行了实地调研。

最繁忙路口，如何疏堵？

上午8时20分从交警支队出发后，调研组一行很快就来到建设路口广场。此时早高峰刚过，民警仍站在路口执勤，路面交通井然有序。一位卖菜大爷推着三轮车过斑马线时，从车上掉下几只茄子，协警连忙呼唤卖菜大爷，并弯腰捡起茄子给大爷送了过去。

“建设路口交通改造方案近期就将实施”，交警支队负责人介绍， 由于改造涉及“君子莲”城雕的保护问题，市民关注度特别高。最新确定的改造方案是将转盘直径从25米缩小到16米，路口安装红绿灯。改造完成后，直行车辆将无需再绕弯，路口通行能力也将从目前的每小时4000辆提升到7000辆。“这一方案恐怕也非长久之计，”市人大代表、市政公司经理周双庆说出了担心，杨梅洲大桥建成以后，岚园路将成为交通主干道，经过建设路口的车辆又将猛增。

通过一大桥时，车流并不拥挤。随行的交警支队负责人介绍，一大桥和三大桥两头实行红绿灯控制后，拥挤状况大为好转，高峰时候只要不发生事故，就能够保证畅通。

河西桥头左右匝道开通后，一大桥的通行能力提升了50%左右，一大桥河西警务站民警的工作也更加繁忙了。这里是全市部署警力最多的警务站，雨湖区交警大队一中队中队长章俊的警服前后都已汗湿，他从早上7时到岗迎接早高峰，一直到8点半才松口气。他说，这样炎热的天气，衣服总是湿了干、干了湿，但他们早已习以为常。正好有一批家长带着孩子给警务站送来了西瓜和矿泉水，章俊说，随着湘潭市创文成功，市民的文明素质显著提升，警务站经常接待自发来慰问的市民，让他们感受到理解和尊重，“工作虽苦心里甜”。

发生事故后，有话好好说

9时左右，警风警纪监督员一行来到雨湖交警大队事故中队。中队长朱志力跛着一条腿仍在坚持工作，去年4月，他在执勤时被一名涉嫌酒驾的驾驶员轧伤，造成右侧股骨干骨折。

“我们常常是一个人干几个人的活”，朱志力介绍，事故中队民警全天候工作，不管刮风下雨、白天黑夜，都要及时赶到现场处理。但是，中队包括两个快处快赔点在内，总共只有18名民警，真正能出警处理事故的只有14名民警带着11名辅警，平均每天要处理10多起事故。今年1-7月份，该中队已受理交通事故1933起，其中重大事故（死亡一人以上）10起；查处醉酒肇事18起，刑拘34人；同时，4起重大交通肇事逃逸案件实现了全破。

在位于潭锰路的海龙快处快赔中心，外墙上挂着《交通事故责任划分示意图》，各种事故的责任划分一目了然。快处快赔适用于未伤人的刮擦事故及车损在两万元以内的小事故，湘潭是全省最早推行轻微事故快处快赔的市州。“进一步悬崖万丈，退一步海阔天空”，雨湖交警大队负责人介绍，以往发生交通事故后，有的在现场就吵得不可开交，路上也堵得一塌糊涂；快处快赔机制建立后，大家都无需再在现场浪费口舌，只要自行拍照后到快处快赔中心处理就行，大大减轻了事故中队的压力，加快了事故后交通恢复畅通的速度，也推动了文明和谐社会建设。今年上半年，该区范围内发生交通事故4600多起，60%以上是通过快处快赔方式处理。

考驾照热潮，高温还在持续

来到位于湘潭经开区保税路的科目三考场，已是上午10时，太阳炽烈炙人。考生在各个候考室里等待叫号，一边观看交通安全警示片。

正是暑假期间，参加考试的大部分是在校大学生。作为目前全市唯一的科目三考场，这里要承担全市每年8万人次左右的考试量。考场负责人介绍，这段时间由于学生考生多，他们实行了节假日加班，为大学生开辟专场。

科目三考试分为场外（道路）考试和安全文明常识考试两个阶段，场外考试实行电子智能化，安常考试则在电脑上做答卷。考场工作人员介绍，整个考场实行全封闭式管理，考生进场后不能与外界联系，杜绝考试作弊。在最后一个领证的大厅，顺利过关的新驾驶人脸上都笑意盈盈。考官分批带领他们宣誓，这个新增的仪式，增强了驾驶人的守法意识和社会责任感。

批评监督不留情面

在调研位于河东大道汽车城的车管服务大厅和二手车交易中心之后，警风警纪监督员一行回到市交警支队进行座谈。

“交警工作辛苦，是值得社会尊重的职业，”市人大代表、湘潭市弹簧厂厂长张顺辉说。她同时批评市区红绿灯设置过多，降低了通行速度，建议提升交通智能化水平，用科技手段保障更高效通行。

湘潭大学兴湘学院党委书记颜文革对此行的感受颇为满意，他说，湘潭交警竭尽全力维护交通秩序，同时体现出爱民便民护民的意识。“光靠管理还是不行，”他说随着城市发展，交通会越来越拥挤，建议加强宣传，让市民形成高度自觉。

知名网友“九制槟榔”胡涛建议加强创新，推动网上办理的普及，让“最多跑一次”变为“一次也不用跑”。

“人为地造成桥面交通堵塞，高峰时过趟桥要半个小时，”资深驾驶人肖建平直接批评了二大桥非机动车道改造施工拖沓的问题，他建议在高峰时段和不施工时放开非机动车道，减轻主路面通行压力。肖建平还反映了违章处理窗口支付方式单一的问题，他说窗口不收现金只用银行卡，尽管是出于防止腐败的目的，但也给一些不用银行卡的农民带来了不便，他建议在加强监管的同时开通多种付款方式。

对于网友的批评与建议，交警支队负责人表示，职权范围之内的问题将尽快研究解决，职权之外的将尽力做好沟通协调工作，推动问题解决。