（通讯员 雷奥琳）“双11”网购风暴一触即发。宜昌市邮政管理局结合往年数据预测，今年“双11”当天至11月21日，当地邮政业进出港业务总量累计将超过800万件，相比去年的511万件，同比涨幅逾56%，标志着宜昌邮政业将迎来一场“大考”。

近日，笔者从当地邮政管理局和顺丰、申通、韵达及百世等快递企业了解到，为保障“双11”寄递安全服务工作，很多企业提早一个月就在开始招人，进行场地和车辆等基础设备的准备。此外，智能快件柜、分拣皮带机、可接入邮政业网点和安检机的安全监控信息平台等智能“新玩法”，也将在今年大放异彩，助力宜昌邮政业在业务旺季顺利“通关”。

企业高薪招兵买马 顺丰立“军令状”

“本人郑重承诺：严格遵守各项管理规定和考核要求，恪尽职守，保障业务高峰期间营运质量不下降，并对质量关键指标达成承担全部责任······”10月底，顺丰速运鄂西区分拣中心每个管理人员都签署下这样一份“军令状”。“今年‘双11’快件运输压力比较大，以伍家岗中转场为例，11日-20日日平均件量将超过6.1万件，14日高峰期件量近9万件，”该中心经理翁富海表示，立此“军令状”，将确保公司在旺季仍能严格把控快件寄递成本和质量。

翁富海介绍，顺丰速运鄂西区分拣中心同时招聘了10余名临时工，减少了正式员工的休息时间，并计划每天增加2个班次的运输车辆以满足所需。“公司将通过增加2顿工作餐，设立‘高峰勇士奖’和团队奖，最高奖励万元现金等方式，提高员工工作积极性，打赢这场旺季硬仗。”

9月底才投运的京东物流宜昌城市仓，10月紧急招聘了70余名临时工，经培训后计划用于“双11”货物分拣；宜昌韵达快递公司以最高20元的时薪招聘了13名临时工，并对分拣场地进行改造，增加网点、货车和面包车，以迎接11日-20日的50万件快递；宜昌百世快递亦新增25名临时工，7台货车，300平米分拣场地。

据统计，宜昌市88家邮政快递企业将在“双11”期间累计增加快递人员近400名，场地逾8000平米，并调配新增货车60辆，全面扩充实力，护航业务旺季。

安检机联网全监控 交警发“通行证”

10月下旬至11月上旬，宜昌市邮政管理局忙于将全市邮政业企业的69台安检机接入市邮政业安全监控信息平台，从而实现对安检机使用时间、过机数量和疑似违禁品等情况的24小时实时监控，目前已全部连接到位。这一措施在湖北省属于首创，将为“双11”期间该局监管安检机配备智能“千里眼”。

11月初，宜昌夷陵邮政管理局联合夷陵区公安分局，为上报公安交警部门统一登记车牌号的合规运输车辆颁发了75张“通行证”，以允许其在规定的范围内便利通行，为各邮政快递企业旺季服务保障打开绿色通道。同时，该局还对部分快递车辆驾驶员进行了安全知识培训，以保障旺季寄递车辆平安运行。

席卷邮政业的智能革命，也将在今年显露“威力”：顺丰速运鄂西区分拣中心员工手持具备快扫功能的第六代“巴枪”，可实现收派件和实名验证的智能化操作；全行业普及率超过98%的电子面单，上面印刷的对应不同区域的编码，能让快递员迅速完成快件分拣；伸缩皮带机、分拣皮带机等配套设备的大面积投用，不仅降低了人力成本，提高了分拣速度，还大大减少了快件抛扔的发生频率。

今年宜昌市智能快件箱的数量比之往年也大幅攀升，目前已有854组近6万个格口，成功实现小区全覆盖，将显著提高快递末端配送效率。“去年‘双11’，去有些没有快件箱的小区送货，如果收件人不在家，只能一遍又一遍打电话、重复投递，浪费了大量时间与精力，”宜昌中通快递快递员小黄高兴地说，今年所有小区都配有快件箱，当时无法完成派送的快件可以放入收件箱，“客户收件也方便了，我们的工作压力也减轻了，真是双赢。”

督导检查双管齐下 行业要“同携手”

“双11”前夕，宜昌市邮政管理局和夷陵邮政管理局先后召集区域内所有邮政快递企业，召开业务旺季期间寄递安全服务保障工作部署动员会，要求各企业以全网不瘫痪、重要节点不爆仓这“两不”和保畅通、保安全、保平稳这“三保”为目标，发挥“错峰发货、均衡推进”的核心机制作用，从做好数据监测，落实三项安全制度，加强应急管理，畅通投诉渠道等方面着手，确保行业在业务旺季快速响应、稳定运行。

与此同时，宜昌市邮政管理局和夷陵邮政管理局近期亦兵分多路，全面密集地展开对邮政快递企业旺季期间寄递安全服务保障工作的专项检查，了解其场地、车辆和人员的准备情况，并对其应急预案给予指导。宜昌市邮政管理局局长周江洪介绍，旺季专项检查将持续到11月底，“‘双11’期间，我们会每天检查网点收派情况和处理场所快件积压情况，并通过实时视频监控系统、企业反馈等手段及时了解快递运行情况，并帮助企业及时化解业务压力。”

宜昌市邮政管理局和夷陵邮政管理局还成立了快递旺季服务保障及联动小组，组内单位成员包括宜昌EMS、顺丰、申通等近10家快递公司负责人。当有成员企业发生超出预期的快件积压、滞留、滚存和爆仓等情况，或者依靠自身能力在24小时内仍难以消化的特殊情况，联动互助小组即会按照互利互助、服务有偿的原则，在联动单位间进行进行统一调度，协调指挥。“有这个组织做后盾，我的心中更有底气，万一有快件积压问题，上报后马上就有其他企业来帮忙解决。”宜昌圆通快递总经理陈巍表示。