图为40吨门座式起重机。 

千里汉江，源远流长。

汉江自西向东1200公里处，美丽的沙洋县城就坐落在此处的西岸，往下游5公里处，这里的变化让人目不暇接。人们记忆中的荒滩沼泽，如今变成了宽阔的马路、拔地而起的高大厂房、综合性现代化码头以及正在建设中的汉江二桥、中国农谷干部学院（沙洋）建设项目……

建设中的这片热土，就是成立于2012年11月的沙洋新港区。建设新港区的目的是打造一个综合性的物流产业园区，助力沙洋县经济发展。2013年4月28日，经荆门市人民政府批准，新港区内设“一室两部两中心”，即办公室、招商部、发展部和新港区物流信息中心、新港区投资发展中心。新港区规划总面积14.7平方公里，其中主城区规划范围内2.54平方公里，李市镇全域规划范围内12.16平方公里。

打造现代物流产业园，是市委、市政府在全市发展经济满盘棋中落下的一颗重要“棋子”，它既服务于全市经济发展，又能带动沙洋县域经济发展。

高瞻远瞩 打造千里汉江现代化码头

2014年9月，江汉运河通水通航，沙洋县成为810公里“荆州—沙洋—武汉”千吨级航运圈的重要节点。江汉运河全长67.1公里，在沙洋境内有33.4公里，相比货船从长江中游到武汉，走沙洋航道可缩短水运里程180公里。航线上至重庆，下达上海。

借助区位优势，沙洋县高瞻远瞩，大做“码头”文章：取缔小码头，建设一个综合性现代化码头。

短短一年的时间，一个现代化码头拔地而起。该项目由中国通商集团与沙洋县共同出资建设，并成立了沙洋县国利交通投资有限公司。2016年7月1日，沙洋新港区码头开港开埠，首开汉江流域集装箱班轮航线。该航线不仅服务于沙洋本地的企业，还为周边县、市、区提供物流服务。

新建成的码头既是我市内陆港的中心港口，也是千里汉江段首座综合性现代化码头。据介绍，项目总投资5亿元，占地面积500亩，码头岸线全长613米，设计6个泊位，建设了2个集装箱泊位、2个杂货泊位、2个散货泊位及相应堆场，设计年货物吞吐量500万吨、集装箱运输50万标箱。

沙洋县国利交通投资有限公司总经理助理王辉介绍，截至目前，共运输1000余航次，杂货和散货吞吐量700余万吨，集装箱4万余标箱。水运成本是陆运成本的1/3到1/4，大大提升了产品竞争力。

随着新港码头的功能不断完善，市场潜力不可估量。

培育力量 锻造“能打硬仗”的服务团队

“泰富重工落户沙洋县，从2016年7月至2017年6月，整个项目从洽谈到下料车间试产运行，前后用了不到一年的时间，这样的速度除了‘四大家’领导的大力支持和关心外，我们还得感谢新港区服务团队。”泰富重工副总经理程锐说道。高速度、高标准、高效率的项目建设让该企业抢抓到了今年的市场先机。

2016年10月，汉江沙洋港物流园项目启动。该项目由汉江港物流中心有限公司投资10亿元兴建，占地面积500亩，包括仓储中心、保税中心、市场交易中心、物流配送中心、综合办公中心等五大核心功能区。整个项目从征地手续办理到“七平一通”，再到环评手续拿到手，都离不开新港区服务团队的辛勤付出。

……

“在新时代、新使命、新征程大背景下，新港区没有党组织的领导可不行，没有一支素质过硬的队伍更不行！”沙洋新港区党工委书记王文如是说。

每周一的学习例会上，新港区每名干部除了汇报上周工作，安排本周工作计划，还多了一项内容，那就是在“不忘初心、牢记使命”主题教育中谈个人体会，谈怎样守初心、担使命；认真找差距、抓落实。学习例会上，“红色”故事、先进典型人物的故事激励着每一位青年干部干有目标、干有所为、干有作为。

无论是在“周学习”计划中，还是在“月学习”计划中，新港区干部队伍的课程都排得满满的：组织全体干部深入学习党的十九大精神；以“三会一课”为基本制度，以党支部为基本单位，以解决问题、发挥作用为基本目标，深入推进“两学一做”学习教育；认真开展支部主题党日活动，以及推行党员积分制管理、组织生活会和民主评议党员等活动。

通过不断学习，加强思想道德建设，传播正能量，不断提升干部的思想觉悟、道德水准、文明素养和社会文明程度等，使得新港区干群焕发出积极向上的新气象。

时不我待，只争朝夕。下一步，沙洋新港区将以一支高素质的服务团队、以高标准的服务水平，加快推进物流园区配套建设。借助浩吉铁路、枣潜高速公路以及湖北省千吨级航运圈形成的交通网，努力实现公、铁、水联运模式，构筑沙洋交通新优势，换道超越，奋力发展，全力打造汉江流域临港经济试点示范区，助力沙洋县走在江汉平原振兴发展示范区前列。（杨国良 季红玲 张艳）