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汉口江滩禁行车辆 每个闸口24小时轮班值守 “两江四岸”有序封堵闸口

2020年11月02日 10阅读 来源:长江日报 2020年7月10日

9日,王家巷码头闸口,一线水务人员正检查挡水沙袋。

9日,轮渡四官殿码头,值守人员正在加高闸条。

龙王庙闸口,拼装式防洪墙已升高至2.8米。

连日来,根据长江、汉江水情,我市“两江四岸”江滩闸口按照有关预案和规程陆续进行封堵。9日下午,长江日报记者分别来到汉口、武昌、青山江滩,探访江滩闸口封堵情况及最新进展。

黄浦门、粤汉码头闸口

闸口完成封堵加固 汉口江滩禁行车辆

9日下午4时许,长江日报记者来到江岸区汉口江滩黄浦门。现场看到,入口已采用机械式闸门封闭,一旁设有封堵通告栏。

随后,记者绕道从永清门步行进入江滩,来到黄浦门闸口内侧,2名施工人员正在给闸口上最后一道工序。“昨天晚上就赶来封闸,目前主要是做加固工作,剩下一点就全面完工了。”一名施工人员边介绍边拿起铁丝,对闸门的零部件进行拴牢加固。

记者沿着江滩内部车行通道,前往粤汉码头闸口。一路上,除了巡逻车辆,很难看到机动车行驶。有部分市民从三阳门、永清门等步行通道,进入江滩散步和观水。

在粤汉码头闸口,这里已采用橡胶子堤筑起一道将近2米高的“防护堤”。10多名工人正在进行防护加固收尾工作,他们相互配合,将剩下的泥土装进沙袋,再压在堤坝上方,防止雨水浸入。“早上8点半就来了,一直忙到现在。”装好最后一袋泥土,施工人员完成全部封闸工作。闸口上方,两名保安人员正冒着烈日值守,防止市民攀爬。

据悉,8日22时起,汉口江滩开始封堵临江门、粤汉码头、黄浦门3处低开车行闸口。目前,机动车及“三车”(摩托车、电瓶车、自行车)禁止出入园区,市民和游客可通过江汉门、三阳门等高开闸口入园散步和观水。

四官殿码头、龙王庙闸口

确保战汛人员战斗力 值守点装空调配电扇

下午4时许,在汉口沿江大道四官殿码头闸口,堤防人员正在用沙袋、混凝土闸条对封闭闸口进行加高。在不远处的龙王庙闸口,拼装式防洪墙已被加高至2.8米。

为了市民安全,江汉区自6日起,已将辖区2.13公里江堤的18个闸口全部封闭,各闸口每班安排4名以上巡查值守人员,24小时检查闸口封闭情况。

9日,武汉天气放晴、气温升高。记者看到,集装箱值守点装有空调,其他点位还配置有电扇。

巡查值守工作人员杭建权告诉记者,区防汛抗旱指挥部已备好藿香正气水、蚊香等防暑驱蚊用品,“在值守不放松的同时,我们合理安排人员值班时间,保证人员战斗力”。

清远巷闸口

防汛物料一一备齐 保证封堵高度超出江水1米

9日下午,记者探访汉口江滩清远巷闸口,该闸口处堆满了黄土和编织袋,比正常路面高出1米,闸口两侧设有黄色警戒线。两名工作人员正在值守,闸口贴着“游客禁止入内”的提示。

硚口区荣华街防汛指挥部副指挥长江涛正在安排新一轮的巡堤查险工作。他介绍,6日,清远巷闸口就已完成封堵,共用了20余方沙石布袋,是硚口辖区内22个闸口中最早封堵的闸口之一,目前车辆和行人均不允许入内。

清远巷闸口历史较为悠久,属于叠梁闸。封堵时,需要先将闸口两侧凹槽里的闸梁放下,在内部填充黄土后,再在周边堆砌沙石布袋进行加固。在闸口上方,工作人员还用彩条布进行了简易遮盖。“这样既避免大雨将黄土冲垮,也方便闸口值守人员避雨。”

在闸口左侧,摆放了数袋沙石。江涛介绍,这是为了在发生管涌时,能及时进行封堵而准备的抢险物资,一共200袋。“汉江水位已经到达27.83米,我们会根据情况,增加闸口封堵的高度,保证闸口永远比江水高出1米。”江涛说。

清远巷闸口也是一个江边公园,每到夏天傍晚,不少居民都会来这里散步游玩。“我家就住在闸口对面,虽然闸口封堵了,但在外面还是能看到汉江水。”市民罗女士说,该闸口每到汛期都会进行封闸,虽然少了一处散步的地方,但为了大家的生命安全,自己特别理解。

中华路码头闸口

铝合金拼装式防洪墙 不惧洪水碾压

“16:00,水位27.92米,平0.01……”下午,武昌区临江大道中华路3号码头,65岁的巡查值守员刘云洲正在记录本上填写最新的水位数据。

刘云洲是武汉市轮渡公司的老党员、退休职工,这是他来到武昌江滩防汛值守点的第四天。他介绍,从6日开始,中华路2号码头、红星码头、3号码头开始封闭闸口,轮渡停航,现场安装铝合金移动拼装式防洪墙,被誉为“防洪神器”。目前,1号码头也已关闭,正在进行防洪墙安装的现场测量等前期准备工作。

长江日报记者看到,3号码头闸口宽度超10米,共安装了5档拼装式防洪墙,每档墙内加装12根宽度为0.2米的铝合金封堵闸条,闸条之间垫上防渗胶条,防洪墙底部用铝合金基座加固。防洪墙的安装,相当于在闸底现有标高29.4米基础上,整体加高2.4米。

据了解,新型拼装式防洪墙简易可拆卸,随用随装,不用即拆。这种防洪墙由上部堤防防浪部分与下部实体防洪墙相连接,立柱和挡板为特殊材质的铝合金,强度较大,能够抵挡洪水长时间的浸泡和高强度加压。

武汉市轮渡公司中华路码头防汛值守点现场负责人介绍,闸口封闭后,防汛人员24小时值守,每天进行日常巡查、闸口检查、电路排查、人员劝离等工作,守好每一个闸口。

9日晚,380米长的中华路城市阳台将实行封闭式管理,禁止非防汛人员上堤。通往城市阳台的6个出入口将逐个安装卷闸门,进行全面封闭。

建三、建八闸口

堆放沙袋科学精心 袋口朝内避免江水冲刷

下午4时,长江日报记者来到青山江滩建设三路闸口,只见工人们正在对已经封闭的闸口进行加固作业。铺防渗布、搬沙袋、加闸条,炎热的天气让工人们大汗淋漓。

据了解,7日上午,青山江滩已经封堵了建设三路、建设八路两处车行闸口,闸条加高至1米。昨日的加固作业将把闸条加高至3米,并根据后续水位的变化随时调整。

除了闸条,闸口迎江一侧已经堆起了整齐的沙袋,工人们正在第一层沙袋上铺防渗布。闸口防汛负责人许海介绍,防渗布用了两层,地上的每一寸布都要踩紧实,做到没有死角。

防渗布上还要继续堆加沙袋,沙袋袋口统一朝内摆放,这样可避免沙袋因江水长时间的冲刷发生绳子断开的情况。沙袋将加固至1米高、1.5米宽。青山区水务和湖泊局工作人员邝泉说:“闸口加沙袋做好了双保险,我们要为下一次暴雨的到来提前做好准备。”

据介绍,青山江滩闸口封堵期间,市民可从其他步行通道进入江滩,机动车可驶入青山江滩地下停车场停放。

市民杜红带着母亲在江滩内散步。“我们是武汉人,对水有感情,也有畏惧。看见江滩闸口正在加固,做好了万全的准备,武汉肯定没问题。”她说。

(长江日报记者谭德磊 陈俞 乔驰 王静文 覃柳玮 通讯员朱素芳 詹鸥 彭亚楠 潘宇翔 罗文 黎瑞)

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