市交通局依托在主要国省道干线公路建成的麻城汪家河、红安牌坊店、浠水麻桥、罗田栗子坳、团风上巴河、武穴马口、蕲春走马岭、英山白石坳、黄州砂子岗九个治超检测站开展治理工作，有效遏制了超限超载车辆在公路上的行驶，超限超载率由20%下降到10%以内，公路通行效益明显提高，公路设施得到了保护。  
　　4月23日，市政府召开了全市治理车辆超限超载工作动员大会，对全市治理车辆超限超载工作进行了动员部署，市长刘雪荣与各县（市、区）政府县（市、区）长及市直相关部门负责人签订了目标责任书。各地各部门积极采取措施，按照新的治超要求对超限超载车辆进行新一轮的集中治理，全市车辆超限超载治理难现象得到根本性扭转，治超取得阶段性成果。 

政府主导 明确责任 集中整治

市政府成立治理车辆超限超载工作领导小组，明确治超工作实行属地管理，各县（市、区）人民政府相应成立治超工作机构，负责本辖区内国、省、县、乡、村道的治超工作。各县（市、区）长为第一责任人，分管交通、公安、水利、国土、工商、质监、城建工作的副县（市、区）长为直接责任人。市政府与各县（市、区）政府签订治超工作目标责任书，治超工作情况一季一通报，半年一小结，年终全面考核。 

部门配合 多措并举 综合治理

营造良好舆论氛围。在电视、报纸等新闻媒体上开设专栏，在公路沿线、收费站、超限站张贴悬挂宣传标语，广泛宣传国家有关法律法规和市人大常委会《关于加大车辆超限超载治理工作力度议案的决议》，使之家喻户晓、人人皆知，形成强大的治超舆论氛围。召开货主、车主、企业负责人座谈会，宣传政策，取得理解和支持。向运输业主和驾驶人发放法规宣传单及十万封《致全市机动车驾驶人一封信》。 
　　守好路面治理关口。交通部门与公安部门联合办公，负责各地路面日常治超工作。公安交警、治安部门在公路超限车辆检测站设立专门的治超机构，配备强有力警力，维护超限车辆检测站的治安秩序，依法查处阻碍执行公务等违法犯罪行为。交通部门以治超检测站点为依托，采取固定检测和流动稽查相结合的方式，在公安治安、交警部门的配合下，经常性地开展部门联合、区域联动的专项治超活动，重点抓好国、省、县干线公路和超限超载严重路段的治理。 
　　源头干预，标本兼治。水利、交通、国土资源部门对各类货物分装场进行清理整顿，按照规范和标准装载，对不按规定装载、放行超限超载车辆问题严重的货源场（站）和运输业主，责令停业整顿，并按超限车次同等处罚。水利部门加强对各采砂场（站）的监管，督促业主严格执行限时采砂规定。交通、公安、工商、质监等部门加强对非法改装、拼装车辆的检查，对非法改装、拼装车辆的车主按相关法律、法规的规定给予处罚；对一年内非法超限超载3次以上（含3次）的车辆、驾驶人，列入黑名单予以曝光，并由原发证机关撤销其运输营运证照。对超限超载运输驾驶人，公安交警部门除依法给予行政处罚外，实行记分制度，对货车载物超载部分未超过核定载重量30%的一次记两分，超过30%以上的一次记六分，对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人扣留机动车驾驶证。 

强化追究 加强督办 狠抓落实

对治超工作实行责任倒查，对超限超载运输车辆，从发现地追查到途经地和源头地，按照谁放行谁负责的原则，追究有关人员的责任。对治超工作不力，造成社会影响大，公路损坏严重，事故频发，并经考核不合格的县（市、区），扣减交通投资比例，暂缓拨付交通建设资金，停止审批新的交通投资项目。对治超不力，经考核不合格的县（市、区），由组织、人事部门按干部管理权限对其责任领导、责任人进行诫勉谈话，限期整改。对在治超工作中的违法违纪行为，按照《黄冈市治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》，由纪检监察部门对责任单位、责任领导和责任人实行责任追究。 
　　成立督办组，由市政府政务督查室主要负责人任组长，市交通局、公安局、工商局、质监局、物价局等部门派员参加，主要督查全市治超工作，每月通报。成立巡查组，由市监察局负责人任组长，市交通局、公安局、法制办等单位派员参加，实行不定期明查暗访。对行政执法人员在治超工作中重大失职和不作为行为，依照《黄冈市治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》，追究相关人员的责任。成立舆论监督组，由市委宣传部负责人任组长，黄冈日报、黄冈电视台、黄冈广播电台、鄂东晚报等媒体单位参加，对治超行动跟踪报道，对违法违纪行为予以曝光。（刘新华）