全媒体记者 付瑞勇 通讯员 田智松

抢时间、赶工期、加马力……巴东“疫”后复苏，一曲曲“春之声”在项目建设工地奏响，一幅幅项目建设图铺展开去：计划2020年实施的500万元以上的157个重点项目全线开复工，绿葱坡滑雪及高山运动度假小镇、巴东北站及配套基础设施等17个州级重点项目紧锣密鼓进行……

巫峡口景区的承诺——争分夺秒，力争国庆开园迎客

春天的巫峡口绿意盎然。

在巫峡口景区次游客接待中心，李龙国戴着安全帽和口罩，正在镶钉酒店的吊顶木板，“噼啪、噼啪”响个不停。

巫峡口景区次游客接待中心是巴东县首批拿到复工批文的项目。项目负责人喻付立喜忧参半：喜的是热闹的建设场面将回来了，忧的是工地疫情防控，以及技工、材料如何在短时间一步到位。

“三道难题”令喻付立很操心：工人食宿要保持安全距离，宿舍、餐厅均要重新布置；本地材料加工厂多数未复工，400余种建材需从河南、四川、广东等地采购，成本翻了倍；江苏、广东的老技工无法返岗，一些技术活无人干。

项目工地的一扇小门锁着，门边张贴有“战‘疫’指南”，拨通上面的电话，门卫前来开门。询问来历、测体温、登记信息，方才允许进入工地。“疫后复工就像端的一碗油，马虎不得！”喻付立如向导一样，边走边指着项目工地四周刚修的围墙、18套4人间工人宿舍、分餐制餐厅，句句话不离“安全”。喻付立像拧紧的螺丝钉，不敢松懈、苦思对策。

“慢点、慢点，好！”在“灵芝”造型的轿子岩观景平台下，税世华正指挥塔吊吊运银杏树，几名工人忙着栽种。一侧，玻璃栈道、游步道已基本完工。

两山间临时架设的索道挂着的10个铁桶来回转运砂石料，山顶塔吊旋转，挖掘机挥动长臂回填土石方……“巫峡口景区力争国庆期间建好开园，开门迎客。”工人们很有信心。

目前，野三关森林花海数百亩花圃基地已完成花卉播种，绿葱坡滑雪场度假酒店已开始施工，神农溪旅游景区提档升级项目全面复工……巴东旅游景区建设“动”起来，带动旅游产业链条复苏。

库岸南北的对话——你追我赶，为滨江新城添彩

机械轰鸣，焊花飞溅。走进巴东县城南岸的儿童乐园建设工地，江风和着项目建设热潮扑面而来。

“游步道1号桥主体工程结束，2号桥4根桥墩混凝土浇筑完成；园建项目月桂餐厅25根桩基完工，露天停车场正在场平……”长江委监理向红介绍工程进度。

乐园外围一条长508米的挡土墙，和长江岸线平行。“这堵墙用了4.9万方混凝土，每一方都是严格把关。”向红说。他介绍，该项目是巴东长江干流库岸综合整治工程的一部分，3月15日复工，建成后将填补县城儿童游乐场所空白。

跨越巴东长江大桥，江北库岸综合整治工程战线长了几倍。一条全长5.8公里、宽12.8米的官东公路路基已成形，挖掘机正在回填土方，轧路机来回碾压。

“复工以来，5个安置点主体工程完工，进入室内装饰阶段；11个单项工程完成产值近2500万元。到岗工人563人，复工率95%以上。”项目有关人员介绍。

江中船舶如梭，江面一根根桥墩在长高，打桩机旋转钻向地基深处，工程车往来有序……南北同步、临江建景，巴东库岸整治愿景可期。

江北库岸上方的半山腰，神农新区建设也是你追我赶。“12台挖机、3台旋挖机、4台吊车、20余台渣土车和200余名工人齐上阵，把落下的工程量补回来。”神农新区江北农村物流园建设工地，项目负责人涂成林说。

3月19日，神农新区江北农村物流园复工，由于仅部分料厂复工，商砼供料紧张，工人白天支模、晚上浇筑，变“人等料”成“料等人”，有效杜绝了窝工现象。

在物流园地下层，10余名钢筋工在绑扎梁、柱的钢筋骨架，两座塔吊伸长横臂调运建材入场，工地忙而不乱。“地下层将建长200米、宽50米的两层停车场，可停靠1000辆车，基础桩工程已完成。”涂成林说。

4个亿！这是神农新区2020年工程固定投资的目标值。投资850万元的裸土复绿工程已完工85%，投资1900万元的官渡口集贸市场已完工30%，投资850万元的神女路即将开工……项目引擎带动新区蝶变。

如今，一个个街头微公园陆续上线，江景镇江阁成网红打卡点，夜景长江大桥吸睛刷屏……在项目建设这支大画笔下，长江两岸串成片、水上水下连成线，巴东渐成鄂西生态文化旅游线上一颗明珠。

高铁新区的未来——撸起袖子干，共迎高铁时代

4月9日19时，巴东县高铁新区城中村棚户区改造工地入口卡点，祈加兴穿戴防护服和口罩，手拿额温枪，为下班工人逐一测体温、录信息。

“像这样的防疫卡点，工地设有3个，6个人轮班值守。”项目生产经理杨福初介绍。3月18日，该项目获得复工许可，工人出示健康绿码、体检表报到，再集中进行防疫、施工安全交底。

穿行在楼栋间，安全施工员陈文龙如一只“人肉电子眼”，专挑“安全刺”。哪个没戴安全帽，哪个取下口罩，他都会及时提醒。陈文龙说，安全才是项目推进的稳定器。

目前，已到岗工人776人，到岗率97%，外地工人占比30%。“我们借助专车接送、自驾拼车两种形式，组织工人有序到岗，对管理员工、木工、泥工等工种分5个批次复工，缓解复工和防疫双重压力。”项目方工作人员张涛说。

据介绍，该项目总建筑面积约21.9万平方米，分四个居住组团、公共服务区、五个生态公园及小区配套基础设施，总投资约6.3亿元，已完成投资2.5亿元，计划年底竣工。

高铁梦正圆，巴东即将“走四方”。巴东北站回填土石、平整地基，站前广场施工便道修通，平阳大道土地征收工作全面启动……“撸起袖子加油干，共迎高铁时代！”这是郑万高铁建设者的铿锵誓言。

“疫”去春来，项目建设“春之声”一浪高过一浪。