2008年元月连续不断的特大雪灾，给老区麻城市的公路交通带来了难以估计的损失与困难，也给了全市公路人一个十分严峻的考验。在雪灾面前，从交通局长、公路段长到每一个职工，没有丝毫的畏缩不前，没有一点的动摇和畏难情绪，他们舍小家顾大家，迎风斗雪，热情奉献，以惊人的毅力和超常的斗志，确保了境内512.29公里公路的安全畅通，向党和人民交了一份出色的答卷。他们的所作所为，得到了麻城全市人民和过往司乘人员的交口称赞。

领导战在第一线

从元月12日起，铺天盖地的大雪倾洒在麻城大地，到元月25日晚，麻城境内的路面积雪深度普遍达到30多厘米，险要路段达到50~60厘米，致使106国道局部交通中断，省道胜麻线、长三线全线瘫痪，其余干线公路也全线告急。80%的公路路面状况在急剧下降，出现了大面积的破损、松散、垮塌，路面结冰严重，灾情损失达到820多万元，极大地影响了公路畅通和人民群众的安全便捷出行。106国道刘杰士大桥、省道麻新线闵集大桥地处河道风急雪大，桥面上结了一尺多厚的冰层，乘车的无法通行，不少行人步行也难过桥；106国道小界岭至洞岗路段，省道胜麻线三屋垸至边店路段和天井山至险道山路段，坡陡弯急，积雪达到60多厘米。行人上坡靠拄棍，下坡象滑冰，车辆根本不敢通行，险象繁生，灾情严重……。

险情就是命令。麻城市公路段马上启动应急预案，全段动员，全力以赴，迅速投入到“抗雪灾、保安全、保畅通、保稳定”的抗雪救灾工作之中。他们及时在麻城电视台、麻城广播电台和麻城信息港发布了限制交通的公告，提醒司机不要冒险行车。段长史克勤、副段长陈德润带领路政大队26名工作人员立即赶赴重灾现场，与7个公路管理站的140多名职工一起，先在各险要路段设立了76个警示标志牌，然后当起了临时交通警察，顶风冒雪指挥疏导交通。

在救灾现场，麻城公路段配合交通局、公安局成立了抢险救灾临时指挥部，并作出了四项决定：一是实行人员分批轮换，24小时全天候扫雪除冰；二是帮助受困车辆排除险情；三是提出一切为受阻司乘人员服务的口号，把司乘人员当亲人，把他们的困难当成自己的困难，送衣、送水、送方便面，不让一个司乘人员因雪灾受阻而冻坏、饿坏；四是严禁车货总重超过55吨的运输车辆通行，发现冒险行驶的车辆，及时拦截。麻城交通局局长刘德才、副局长余仲华、公路段长史克勤一人带领一个检查组，分头把关，严防死守。仅在一天之中，就拦截了60多辆超载车和850多辆无防滑装置车辆。

元月26日，在106国道洞岗路段，原来的积雪已凝结成冰，光滑难行，滞留的重型车排成了一条长龙，司乘人员叫苦连天。许多车辆发生了侧滑，有的冲到路肩上，有的侧翻在沟边，有的横摆在路中间，动弹不得。一些小型客车见缝就钻，随意穿插，堵塞车道，使堵车现象越来越严重。公路段长史克勤马上命令路政大队调来两台装载机，无偿对侧翻和横摆的车辆进行紧急救援。他和两位局长既当指挥员，又当战斗员，一边指挥机械救助大车，一边肩推背扛双手推，抢救小车。花了大半天工夫，才把滞留的300多辆车救出险境，安全送出麻城地段。于是他又和路政大队一起赶赴长三线……

史克勤从元月26日一直干到2月5日，十天中没有回过一次家。数九严冬，大雪纷飞，他天天都是一身汗一身泥，却没有洗过一次澡。元月31日早上，家里打来电话，说父亲上街买菜摔倒了，手脚骨折，叫他回家看看。他只对爱人说了两句话：“家中的一切拜托你，我现在确实离不开”就挂了电话。而此时，他和两个弟弟都在救灾现场。一直到腊月29日下午，弟兄三人才拖着疲惫的身躯到老头子的病床前赔不是，老头和老娘气得理都不理他们。

强将手下无弱兵

在抗雪救灾中，麻城公路段不仅有一个特别能战斗的领导班子，而且还涌现出了一大批特别能吃苦的干部和职工。

——路政大队长刘中一，元月11日在灾情发生前，他从中央电视台的气象预报中获悉鄂东北将有大雪降临。第二天他就赶到106国道北段蹲守，别人在家烤火看电视，他却带着几个人顶风冒雪深入到司机中间，询问南方和北方的雪情路况，掌握雪灾将要发生的第一手资料。同时，他将106国道部级超限站作为自己的大后方，扛上行李在那儿安家，做到随时有紧急情况，随时就能赶到现场。

灾情发生后，他不顾生命危险，徒步爬上山坡，勘察雪情路况。对哪里需要撒盐，哪里需要铺设防滑料，哪里需要上多少路政人员和养护人员，作了科学合理的安排，并即时向交通局、公路段领导提出建议，为领导决策提供了第一手资料，当好了参谋。在胜麻线和长三线的抗灾抢险现场，他连续三日三夜没有下火线，没有吃上一顿热饭。嗓子喊哑了，两脚跑肿了，肚子饿瘪了。元月28日上午，麻东的雪下得又大又急，他拿起铁锹，先撒盐后铲雪，忙得一身大汗，一直猛干了五个小时。后来累得实在动不了，一屁股坐在路边的雪地里起不来。吃了同志们送来的方便面后，又接着干。这一天，他一人洒了2000多斤盐，铲了20多米长的雪。由于大汗浸湿内衣，加上山口风大，北风一吹着了凉。29日早上一起来，他便天旋地转，倒在地上。局长、段长都叫他去打针，休息休息；他没理会，又赶到路上去干了起来。后来，领导叫来医生强行检查，一量体温，居然达到了39度5！局长强行把他推进小车里休息，没过半个小时，他又溜出来拿起十字镐挖冰。市委政府的领导在救灾现场听了他的事迹，都夸他是新时代的“铁人”。

——公路段养护处副主任陶幸福，是一个专业知识型的人才。在抗雪救灾战斗中，他运用科学知识，斗雪抗灾，针对不同路段，采用不同的方式除冰铲雪。在他的建议下，四项措施得到了落实：一是在106国道上的急弯路段和危险路段，出动装载机来回除冰铲雪；二是将工业盐用水溶解，人工抛洒盐水，进行融雪化冰，收到了事半功倍的效果；三是在大型桥梁上彻底清除冰雪，做到不留隔日冰，不留半寸雪，让桥面上无雪无冰，安全畅通；四是在急弯和陡坡处抛撒防滑材料，确保车辆安全通行。好钢需要烈火炼，陶幸福勤学好问所获得的知识在抗雪救灾中得到充分发挥。

——宋埠养护站青年职工成龙是一个20多岁的小伙子，参加工作以来虚心好学，不怕吃苦，十分热爱养护事业，是宋埠养护站的一名养护骨干，也是连续几年的年轻“老劳模”。在这次抗雪救灾中，他主动请战，天天战斗在第一线。每天早上6点，他就将养护综合车上的旧绳卸掉，换上新防滑绳，载着职工安全上路，从早到晚清除积雪。由于工作量过大，防滑绳总是被磨断了，每天必须更换，既麻烦又费力，但他总是牢记“安全第一”的宗旨，不厌其烦，坚持更换。在救灾现场，他既当司机，又当铲雪工、洒盐工，还时不时地帮过往抛了锚的车子修电路、油路。有一天，他一连为11辆车子的司机排除故障，司机们为了表示感谢之情，又是送烟又是给钱，他一概婉言拒绝。一句话：我是一名养路工，保证你们安全行驶是我的职责。雪灾过后，不少司机到宋埠来给他拜年，要与他交朋友！

大雪无情人有情

一场特大雪灾，给交通运输带来了许多不便。同时，也是对公路事业的一次严峻考验。麻城公路段的干部职工在雪灾面前，迎难而上，不畏艰险，克服了常人难以克服的困难。他们以饱满的热情，忠实地履行黄冈市委、市政府、市交通局“一抗三保”的指示精神，真正做到了临危处变不乱，斗雪抗灾不懈，热情服务不变，得到了全社会的认可与称赞。

从元月26日至2月5日，整整十天，他们共为过往司乘人员送去30多箱方便面、200多件防寒衣物和价值1000多元的感冒药品，使12000多辆大小运输车辆安全过境，做到没毁一辆车，没伤一个人，创造了大灾之中无事故的新纪录。

在106国道官田畈收费站，麻城公路段安排专人引导车辆通行；在69个险情路段，天天24小时有人为过往车辆保驾护航；在26个陡坡上，天天有人有机械帮助过往车辆排除险情，解决困难；在麻城境内所有的国省道干线进出口和危桥、危险地段，都设立了齐全规范的安全警示标志；在车辆拥堵路段，路政、养护人员自告奋勇，当起了临时交警，顶风冒雪指挥疏导交通。

“大雪无情人有情，安全畅通有保证”，麻城公路段在抗雪救灾中干出了特色，干出了令人信服的业绩。（林明康 程胜利 万永庄 罗先锋）