一家涉足轨道交通装备制造行业的新军，在拿到轨枕产品生产许可证的半年时间内，就斩获8000多万元订单，更把产品铺在了遥远非洲国家苏丹的铁路上。中志轨道——让淮南制造走向世界

日前，当记者来到位于淮南经济技术开发区的安徽中志轨道交通装备制造有限公司，公司董事长杜志文正忙于询问公司二期道岔生产线项目的设备何时到货，他告诉记者：“按照计划，公司的主打产品道岔生产线能够在今年8月投产，有望再增加产值5000万元，全年公司有望实现产值2亿元的目标。”交谈中得知，这个轨道交通装备制造的新兵，已成为国内唯一一家可以生产道岔和轨枕的民营企业，他们凭借过硬的质量、完善的售后服务，一步步把淮南制造的道岔、轨枕铺往国内外纵横交错的铁轨上。

抓市场机遇：果敢

安徽中志轨道交通装备制造有限公司的前身是一家从事铁路工程建设的施工企业，随着国家对铁路建设的加大投入以及中国高铁建设技术在国际处在领先水平，与铁路建设相关的产业迎来了巨大的发展机遇。从2012年开始，杜志文和他的团队在深入细致的市场调研后，果断决定转型进入轨道交通装备制造领域。那个时候，从施工企业转型进入到陌生的轨道交通设施制造企业，毫无疑义非常考验企业管理层的眼光和魄力。

从何切入，企业针对国内专业生产道岔和轨枕的企业为数不多，而且在中部省份更是寥寥无几的企业布局，果敢决定上马轨枕和道岔生产设备，在巨大的国内外铁路投资盛宴中寻求企业的发展机遇。于是，2012年7月，安徽中志轨道交通装备制造有限公司在淮南经济技术开发区注册成立，注册资金5000万元人民币。第二年，公司总投资4亿元的项目就被上报成为省“861”项目，正式开始了跻身轨道交通装备制造专业性企业行列。为了赶上国家铁路投资的巨大市场机遇，项目建设紧锣密鼓地推进。2013年底，项目开工建设，2014年9月，一期轨枕项目就建成投产，二期道岔项目继续紧张建设中，最晚在今年下半年可以建成投产。回想起那段经历，杜志文告诉记者，投入那么多资金，没有产出，没有利润，压力很大，但大家对选择的目标充满信心。

揽优秀人才：豪气

了解轨道交通装备制造行业的都清楚，国内生产轨枕和道岔的生产企业不过30家，民营企业仅仅一半左右。究其原因，由于铁路运输安全的特殊性，行业管理非常严格，相关生产企业只有取得《全国工业产品生产许可证》，方可进行批量生产和销售。这完全取决于有一个强大的生产技术和管理团队。为此，公司不惜年薪百万从国内某大型桥梁企业聘请专家来到企业担任副总经理，这对一个刚成立的新生企业来说可谓豪气、大手笔。由此公司组建了研发中心，揽得中高级技术人才18人。

有了强大的人才队伍做后盾，公司再次豪掷1亿元人民币，建成了一条国内先进的混凝土轨枕生产线、二期道岔项目引进了国内最先进的专业加工设备以及建成了专业实验室，确保了建成投产的产品质量赢得市场信赖。2015年9月，由中国铁总、铁科院等专家组成的国家验收小组在连续4天实地取证后，顺利通过了轨枕产品的生产许可。专家们连声感叹，“没有想到，没有想到！”顺利拿到许可证的中志轨道也藉此在一次次招标上，屡屡过关斩将，先后中标唐山—曹妃甸高铁轨枕订单3000万元、上海铁路局大修订单2000万元……中铁二局、四局、五局等大部分中铁公司都使用了中志轨道的轨枕产品。同时，中志轨道还在激烈竞争中走向了国际市场，把轨枕铺在了远隔重洋的非洲国家苏丹，目前正在与澳大利亚和阿根廷洽谈轨枕项目，淮南制造的轨枕将很快铺到大洋洲和南美洲的土地上。据介绍，截至目前，中志轨道已经参加国内各项项目招标32次，取得了一半以上的中标率，名不见经传的安徽中志轨道也因此在业内名声鹊起，引人刮目相看。

在公司生产车间，记者看见一条条轨枕在生产线上鱼贯而出，货场上高高堆起的轨枕即将发往祖国各地。而在二期道岔生产车间，已经有部分生产设备进入宽大气派的厂区等待安装调试，一派紧张忙碌的生产景象。公司透露，目前企业每天均处在满负荷生产状态，道岔生产线将在今年8月建成投产，同时积极争取在年底或明年初拿到《生产许可证》，早日实现枕轨和道岔全面投产。公司在“十三五”期间还将再投入两条轨枕生产线，并将在年内启动总投资1.2亿元的中志轨道铁路货场项目，打通淮南经济技术开发区内企业铁路物流运输及仓储的最后一公里。杜志文信心满满地告诉记者：“到2020年，安徽中志轨道将打造成10亿元级的轨道交通生产基地，并争取在国内主板上市，为淮南转型发展做出企业应有的贡献！”

作者：谢 勇

扫一扫在手机打开当前页