四十载流金岁月，四十载沧桑巨变。历史的车轮滚滚向前，记录我县交通发展的步伐，交通建设日新月异，京沪高铁飞驰而过，高速公路宽阔平坦，国省干线四通八达，农村公路整洁通畅……交通的快速发展，极大地改变了人民的生产生活方式，成为我县经济社会发展的重要支撑。

改革开放之初，我县大部分都是沙土路、简易路，等级低、路况差，人们出行主要靠步行，无论远近，都是用双脚丈量这一片土地。当时境内淮南铁路穿境而过，国省干线基本可忽略不计，交通运输不成体系，交通保障能力十分低下。

随着改革开放政策的实施，定远县主动适应经济发展新常态，交通基础设施建设取得了长足的发展。到2020年，我县将形成以高速铁路、高速公路、国省干线和农村公路布局合理、衔接高效、畅通安全、绿色智能、文明和谐的“一体化”现代综合交通运输体系，与周边市、县形成1小时经济圈，县城到乡镇形成半小时经济圈。

高速铁路从无到有不断壮大。京沪高铁，已建成通车，我县境内设立客运站，距离县城14公里，境内全长36.9公里。合新高铁，计划明年开工建设，我县境内全长约110公里，线路起自安徽合肥，途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁、新沂，并接入徐连客运专线新沂南站至江苏连云港，在连云港境内与在建青连铁路“无缝对接”延伸至青岛。合定连高速铁路项目已列入安徽省“十三五”及中长期规划项目。

国省干线升级改造提速加快。目前，我县境内2条国道158公里，已有65.4公里升级改造为一级公路，正在建设的有24公里，剩下的计划于后三年实施；6条省道365公里，已有192公里升级改造为二级以上公路，正在建设S319二级公路65公里。力争“十三五”末，把我县境内两条国道升级改造为一级公路，6条省道改造为二级或以上公路，力争实现县到周边省、市、县由一级公路以上道路联通，县至各乡镇由三级公路以上道路联通，乡与乡、乡至村由四级公路以上道路联通，与周边市、县形成1小时经济圈，县城到乡镇形成半小时经济圈。

农村公路建设突飞猛进。我县农村道路畅通工程三年（2016年—2018年）建设任务1471公里已全部完成，总投资共8.5亿元，其中县道7条109公里，乡道23条271公里，村道1091公里（贫困村内较大自然村315公里、撤并建制村道路硬化343.4公里、老村道加宽432.5公里）。2018年至2019年计划实施非建档立卡村通村硬化路工程和扩面延伸工程1588公里，以解决村级道路循环和断头路问题，打通群众出行“最后一公里”，为农村地区经济社会发展奠定坚实的基础。

城乡公交一体化积极推进。目前，我县拥有客运公司5家，客运车辆359辆，出租车公司5家，出租车426台，城乡客运站13个，现已开通客运班线91条，年运送旅客达2080万人次。县城内开通公交线路15条、307个站台，新购置了新能源公交车122辆，其中油电混合50辆、纯电动公交车72辆，公交车营运里程达145公里，覆盖了县城主要道路并辐射周边的严桥、范岗、程桥、定东、金山现代农业示范园和高铁站等地区，极大地满足了人们的出行需求，方便了群众生活。

今年以来，我县立足改善民生和实现公共服务均等化，积极推进“城乡道路客运一体化示范县”和“优先发展公共交通示范城市创建工作，计划今年年底前实现乡镇和大的行政村通公交，到2020年逐步实现镇村、村村通公交，形成公交循环运输网络。

交通是社会发展的基石。40年来，定远人披荆斩棘、砥砺奋进，谱写了一首首激昂高亢、气壮山河的交通发展进行曲。今后，我县将以更高的政治站位、更广的视野思路，聚焦“高质量发展”这条主线，以崭新的姿态、有效的作为、优异的成绩，实现交通运输更好更快发展，奏响改革发展的交通“最强音”。