汇集45家旅游景区的“旅游一卡通”只需80元；坐上高铁可以畅游抚州、南昌两市；一条旅游线路中可以囊括跨市区的多个旅游目的地……随着昌抚旅游合作的推进，不管来自哪里的游客，只需两三天，就能游遍南昌、抚州，领略赣抚明媚景致。

你来我往叫卖好风光。2015年9月，南昌与抚州达成“昌抚一体、旅游先行”合作协议，一个新的区域旅游合作框架重磅落地，两市自觉打破“一亩三分地”的思维定式，寻求跨区域合作共赢。

一程多站 打造旅游目的地

4月22日，福州的张文华收拾好行囊，带着一家三口坐上了到抚州的动车。在游玩了梦园、大觉山等景区之后，第二天又来到南昌，一次出游感受了两地的风土人情、山水风光。

“一条线路上只体现一种文化，主推一个主要的旅游目的地，这样的旅游产品市场竞争力和影响力越来越小。”江西中国国际旅行社抚州公司负责人左宗华说，根据游客需求，他们推出的南昌+抚州线路已经成为主打产品。

两地推出“一程多站”旅游线路，旨在深化旅游合作与发展，合力推广区域旅游资源，优化整合优势旅游资源，构建不同主题、特色、档次的多元旅游产品体系。“抚州和南昌还将共同开发更多精品旅游产品，通过打通南昌—抚州的旅游环形线路，抚州旅游将一改‘只出不进’、‘路过不停’的尴尬局面，真正开始由旅游集散地向旅游目的地转变。”市旅发委主要负责人如是说。

其实，昌抚两地在旅游方面从来都是互为重要的旅游目的地和客源市场。然而，这并不足以支撑两地的旅游产业发展。如何吸引国内外广大游客到区域内观光旅游，形成巨大的品牌效应？2015年，南昌、抚州两市“抱团取暖”，正式拉开区域合作的大幕。

昌抚两地先后推动开通“天下英雄城英雄南昌汇”、“十万游客游南丰”等旅游列车。据业内人士介绍，专列旅游具有“一线多游”的优势，而且能形成规模化、大众化宣传促销。2016年，抚州出台《旅游产业发展奖励办法》，通过与南昌叠加专列奖励政策，共同拓展湖北、福建客源市场。数据显示，2016年，我市同比增加400多个大型团队和专列来抚旅游，旅游接待人数和旅游总收入增幅双双突破40%。

当然，“一程多站”只是两地合作中的一部分。近年来，昌抚旅游合作的顶层设计也在不断完善，两市在游客互送、专列互认、旅游直通车、旅游惠民等领域积极开展合作。除把在区域内推出一批重点旅游景区和精品旅游线路列入重要合作目标外，对区域内旅游资源进行整合包装，定期制定联合营销计划，相互输送客源，相互支持在对方地区举办旅游推广和促销活动，相互推荐优质旅游开发项目，建立完善两地旅游投诉、突发事件的处理联动机制将是未来合作的重点。

一卡通游 开创区域旅游新模式

近日，南昌市民王先生来到抚州源野山庄，熟练地掏出“旅游一卡通”，直接从通道进门。“一年才80块钱，那么多景点随便去，又方便又实惠！”

“南昌旅游一卡通”是南昌市政府为市民打造的一种全域旅游生态圈的服务形式，在为广大持卡市民谋福利的同时，也为跨区域的旅游产业发展提供了全方位服务。今年1月14日，源野山庄、流坑古村加入南昌旅游一卡通免费景区，这也是抚州首批加入旅游一卡通阵营的景区。市旅发委负责人介绍说：“市旅发委联姻南昌旅游一卡通意在通过旅游实现互通，进而真正实现零接轨，让抚州的旅游企业走出去，借助南昌及其他地市庞大的客源基础快速提升抚州旅游形象及品牌影响力。”

旅游一卡通产品的出现，激活了沉睡的区域旅游市场。据统计，在加入旅游一卡通免费景区的一个月内，流坑古村就迎来了一卡通会员414人次；一卡通微信官网发布的一次花语梦园+源野山庄活动，就获得2700多人次的关注。由于门票不再是出游的障碍，让用户愿意多次游览景区，“畅游”成为现实。不仅如此，一卡通会员往往还会将景区所在地的一些文化、民俗性景区也加入整体行程，在了解当地文化和风土人情的同时，又带动景区、酒店、餐饮、购物等涉旅与非旅游行业的经济增长。

截至目前，“南昌旅游一卡通”的发行量超15万张。市民只要花80元办理旅游一卡通，即可持卡在南昌、九江、抚州、宜春四地共45家景区一年内免费畅游，还可在32家农家乐、42家三星级以上酒店享受优惠。而成为旅游一卡通的加盟景区，南昌旅游一卡通公司会通过微信公众平台、每年印制的20万份一卡通使用手册、两个千人QQ群等，主动配合景区活动进行宣传推广。

市旅发委相关负责人表示，在条件成熟的时候将进一步扩大旅游一卡通的覆盖范围，力争让旅游一卡通合作景点和商家遍布抚州，让持卡用户“一卡在手，多地同游，逛遍抚州”。

记者 罗英