9号线三期东延伸：支持曹路大型保障住房建设 

9号线三期东延伸工程起自二期工程终点杨高中路站，线路沿杨高中路向东前行，穿过罗山立交、金桥立交至金海路口，转向金海路继续向东前行，穿过A20公路、浦东运河后，止于金钻路路口的曹路站。线路全长13.82公里，全部为地下线。 

全线设芳甸路站、碧云路站（未来与14号线换乘）、平度路站、金桥站、申江路站、金海路站（与12号线换乘）、顾唐路站、民雷路站、曹路站共9座车站。 

三期东延伸建成通车后，9号线将成为一条西南起沪杭城际高铁松江南站、东到浦东新区曹路镇，途经松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型居住社区等多个重要区域和客流集散点，全长近70公里的交通大动脉，对引导沿线地区发展、支持本市保障性住房建设、形成良好的城市布局有着重要作用。 

10号线二期：满足城市北部地区越江客流出行需求 

10号线二期线路起自一期工程东端终点站新江湾城站--沿淞沪路--下穿黄浦江-沿港城路路中--至外高桥保税区基隆路站。线路长度10.09公里，其中地下线3.168公里，高架段6.323公里。 

全线设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站（与6号线换乘）、基隆路站6座车站，地下站1座，高架站5座，与已建6号线换乘。 

作为一条新的越江通道，10号线二期对满足北部地区越江客流出行，并强化虹桥枢纽、虹桥商务区对浦东、杨浦北部地区辐射功能，对新江湾城、高桥镇、外高桥保税区等重点开发区域建设有重大意义。同时，提高了轨道交通网络整体疏散能力，减轻6号线运能压力。 

14号线：加强浦东、浦西过江联系，分流2号线客流压力 

14号线线路走向为：嘉定封浜-曹安公路-铜川路-武宁路-万航渡路-华山路-长乐路-金陵路-人民路-新永安路-过黄浦江-花园石桥路-陆家嘴东路-浦东大道-云山路-锦绣东路-浦东桂桥路站。全线全长约38.514公里，共设车站31座，全部为地下线。其中6站6区间（浦东南路站-龙居路站）与东西通道工程合体共建。设封浜车辆段和金桥停车场。 

全线设封浜站、金园五路站、临洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、铜川路站（未来与15号线换乘）、真如站（与11号线换乘）、中宁路站、东新路站、武宁路站（与13号线换乘）、武定路站、静安寺站（与2、7号线换乘）、黄陂南路站（与1号线换乘）、大世界站（与8号线换乘）、豫园站（与10号线换乘）、陆家嘴站（与2号线换乘）、浦东南路站、浦东大道站（与4号线换乘）、源深路站、昌邑路站（未来与18号线换乘）、歇浦路站、龙居路站、云山路站（与6号线换乘）、碧云路站（未来与9号线换乘）、黄杨路站、锦绣东路站、金港路站、金粤路站、桂桥路站。 

14号线功能定位为市区级高运量轨道交通骨干线，是连接市中心区和东西部地区的放射线，是线网中位于市中心核心区紧邻2号线的越江通道。加强浦东、浦西过江联系，有效缓解2号线客流紧张状况，有力支持江桥新市镇、真如城市副中心、静安寺商业区、黄浦区CBD地区、陆家嘴中央商务区、金桥出口加工区等沿线重要地区的开发建设，缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况，改善市区交通结构和环境，发挥网络整体效益。 

18号线：支持航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设，增强网络换乘功能 

18号线工程始于宝山区长江南路站，经由长江南路-何家湾路-国权北路-国权路-江浦路-民生路-世纪公园-白杨路-莲溪路-御青路-沪南公路，终于浦东新区的航头镇。线路全长约36.8公里，设车站26座，全部为地下线，是一条横贯上海内环东侧南北向的线路，沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区的居住密集区。 

全线设长江南路站（与3号线换乘）、殷高路站、政立路站、复旦大学站、国权路站（与10号线换乘）、抚顺路站、江浦路站（与8号线换乘、江浦公园站（与12号线换乘）、平凉路站、丹阳路站、昌邑路站（未来与14号线换乘）、民生路站（与6号线换乘）、杨高中路站（与9号线换乘）、迎春路站、龙阳路站（与2、7、16号线换乘）、芳芯路站、北中路站、莲溪路站（未来与13号线换乘）、御桥站（与11号线换乘）、沪南公路站、周浦站、繁荣路站、沈梅路站、下盐路站、鹤立西路站、航头站。 

18号线的建成对支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设，增强网络换乘功能有重要意义。同时作为一条浦江南北重要的越江线，对缓解越江客流有着积极的作用。 

13号线：串联张江大型居住区，贯穿中心城区“西北-东南”轴向直径线 

13号线是上海市城市轨道交通路网规划中的一条纵贯中心城区的“西北--东南”轴向的直径线，也是轨道交通路网中的一条重要的主干线。 

13号线一期工程线路正线全长为全长16.4公里，起点为金运路站，经金沙江西路、金沙江路、长寿路、天目西路、恒丰路、大田路、石门路，到达一期工程终点南京西路站。线路途经嘉定、普陀、闸北、静安4个行政管辖区。共设14座车站，分别是金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站（未来与15号线换乘）、金沙江路站（与3、4号线换乘）、隆德路站（与11号线换乘）、武宁路站（未来与14号线换乘）、长寿路站（与7号线换乘）、江宁路站、汉中路站（与1、12号线换乘）、自然博物馆站、南京西路站。 

二期工程设淮海中路站、新天地站（换乘10号线）、马当路站（换乘9号线）、世博会博物馆站、世博大道站、长清路站（换乘7号线）、成山路站（换乘8号线）、东明路站（换乘6号线）、华鹏路站、下南路站、北蔡站、陈春路站、莲溪路站（未来与18号线换乘）、华夏中路站（换乘16号线）共14座车站。 

三期串联了张江高科园区、张江大型居住区等客流集散点，其起点位于二期工程终点站华夏中路站，沿中科路向东，共设中科路、学林路、张江路三站，线路全长5.254公里，设三座地下车站。