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“乡间快列”贯通南北通达四方

2020年11月18日 10阅读 来源:浦东日报 2014-12-26 00:00:00

16号线罗山路站至龙阳路站,虽然仅7公里多,但开通的意义重大:市民不仅能换乘11号线,还有2号线和7号线,外加磁浮列车。一通百通,乘16号线通达上海的区域大为增加。

■本报记者  章磊黄静浦东报道

最多7分钟完成换乘

昨天,记者从龙阳路站登上16号线,成为全线贯通后的首批体验者。 

地面上16号线与2、7号线换乘的方向标赫然入目。2号线龙阳路站4号出口旁边,就是2号线与16号线换乘的通道。 

由于两个站点中间还隔了一个磁浮线站点,所以通道从磁浮线站点内横贯而过。记者从2号线站台走到16号线站台,用了4分钟左右。如果出现客流过度集中的情况,换乘通道将由内部改为外部地面通道。根据上海轨交运营方制定的路线,16号线换乘2、7号线以及反向换乘,需要沿着地面道路逆时针绕行。尽管如此,记者从16号线站11号口出发,到最远的7号线站7号口,耗费的时间也只在7分钟左右。

从崭新的16号线龙阳路站出发,轨交列车经过差不多3分50秒时间,到达本次新开通的华夏中路站。上海磁浮交通发展有限公司16号线管理部副经理钱欣告诉记者,两站之间的轨道长度是4367米。 

华夏中路站略显空敞的站台配了一个封闭的候车室,室内有两排近20个座位,空调开放,十分惬意。据钱欣介绍,16号线的每个室外站点都配备了这样的候车室,根据各个站点结构的不同,有些是一个候车室,有些则是两个。 

华夏中路站到罗山路站的距离要稍微短些,为2675米,轨交列车运行的时长在3分05秒左右。 

“进城”可以不用倒腾了 

相比上海轨交全网的548公里总长、337座车站,16号线新增的7042米轨交长度和2座新车站,似乎并不是那么的显眼。 

然而,对于生活在浦东南部地区的不少市民来说,打通这最后的两站路,却有着非凡的意义。浦东南部居民,习惯了把自己居住的地方称为“乡下”,把去浦西称呼为“去上海”。用他们的话来说,16号线直接能够与2号线换乘,“进城”不用再反复倒腾,方便了许多。 

家住惠南镇的朱先生,工作地点在浦东丁香路附近。16号线贯通到龙阳路站,将给他上班提供不少便利。 

“以前如果坐轨交上班,到了罗山路后要换短驳公交,然后再到龙阳路换2号线。一方面不方便,另一方面时间上也把握不准。尤其是上班高峰的时候,短驳车非常挤,地铁的话肯定要舒服一些。” 

家住新场镇的李女士也告诉记者,16号线通到龙阳路站,去张江方向方便了许多。“比起公交车,地铁肯定要舒服多了,而且不会遇上堵车什么的。”另一方面,16号线末班车是晚上22点,填补了部分公交车末班车太早留下的漏洞。 

舒适、准时,是大部分市民选择地铁的主要原因。不过,在16号线贯通后,朱先生和李女士也对16号线的运能表示了自己的顾虑。“现在上下班高峰的时候,坐16号线的人就已经很多了,以后估计会更多。” 

对于这一点,上海轨交运营方也考虑到了。“16号线与2、7号线可以换乘后,客流肯定会增加,如今16号线使用的仍是三节编组的列车,我们今后考虑在高峰时期将两列三节编组的列车连接在一起,以增加运能。”钱欣说道。 

他解释说,使用两列三节编组列车连接的方式,而不是直接采用六节编组列车,主要是考虑到列车运能的灵活性,可以根据客流高低峰自行配置。“唯一的遗憾在于,两列三节编组列车连接后,乘客不能自由通行。” 

公交调整满足师生需求 

随着16号线延伸至龙阳路站,沿线相应的公交线路也将同步调整。早在这个月初,已经有许多临港大学城的师生在网络上对公交线路的调整进行了猜测和评论。 

最受热议的,自然是龙港快线B线是否撤销的问题。不少临港的学生,将这条全程高速的公交线路称为他们前往市区的“生命线”。 

日前,浦东公交互动平台网站(www.58752222.com)公示了《轨交16号线延伸至龙阳路站公交配套方案》,7条线路将调整、撤销与延时或增站。这次撤销的公交线路当中,包括龙港快线B线。 

与许多学生一样,上海海事大学学生小周为龙港快线B线即将撤销感到惋惜。 

“坐龙港B线,一站就能到龙阳路地铁站,一般只需要45分钟就行了,而且还有专门放行李的地方,对学生来说特别方便。坐地铁的话,起码要一个多小时,而且从学校到地铁站还要坐15分钟的接驳公交。” 

不过,上海市交通委公交管理处相关人士也表示,针对临港师生出行的需求,特别是周五、周日集中出行的需求,将通过增开龙港快线地面班次、并采取大站运行的方式予以解决。 

另外,为了便捷临港居民前往轨交站,浦东新区南汇公交有限公司已经决定增加大学城与轨交站之间的公共交通运能,包括轨道临港大道站的1077路(增加2辆至6辆)、滴水湖站的1043路(增加2辆)、1009路(增加2辆)。 

这些消息,或许能够让小周感到安慰。在她看来,只要公交配套完备,学生们应该能够适应新的出行方式。 

“毕竟平时坐龙港B线的人多,也挺挤的,如果接驳公交增加,到地铁站方便了,坐地铁肯定比坐公交车要舒服。”小周说。

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