昨天是全市清明祭扫高峰（3月29日起至4月7日）的最后一天，因为天气预报有雨加之是假期最后一天，人流、车流明显少了很多。昨天，全区共接待祭扫市民12.7万人次，10天累计306.58万；车辆1.01万辆，10天累计31.04万辆；落葬92穴，10天累计3517穴。 

清明期间浦东在乐乡、界龙、永安、汇龙园实施的以轨交加短驳方式接运的市民共计6.86万人次，累计安排车辆197辆，班次1961次。其中乐乡公墓占总数的75.7%，总计接运市民5.2万人次。 

4月5日成绝对高峰日 

4月5日是清明小长假第一天，又是清明正日，天气晴好，多数市民选择在这一天出门祭扫。扫墓客流与出游客流出现“双峰叠加”，五洲大道再现大拥堵，排队车流超过8公里。当日，全区共接待祭扫市民120万人次，超过今年清明接待总人数的1/3。接待人数最多的是长桥山庄，单日人数高达17.28万人次，车辆2.1万辆，创历史峰值。 

上午9点不到，外环通往沪芦高速方向出现拥堵。沪芦高速沿线有长桥山庄、汇龙园、海港陵园等几大公墓，在上午9点和下午3点出现多路段拥堵。上午9点，两港大道靠近海港陵园两公里处，车辆排起长龙，车速过于缓慢让不少祭扫的人们选择下车步行入园。下午2点左右是返程高峰，沪南公路靠近长桥山庄附近车辆密集，沪南公路从南六公路到申江南路段均现大量扫墓车流。 

汇龙园负责人丁国钧告诉记者，地铁2号线海天三路站设有短驳车对接。4月5日当日，陵园安排了40辆大巴，在上下午高峰时段分批运送祭扫人群。交通部门特地为短驳车开辟专门通道，让短驳车在最短的时间内来回。陵园还在地铁站出口设置排队护栏，有效缓解了地铁到站近300名乘客同时出站的拥挤情况。中午12点半左右，记者在汇龙园看到，祭扫人流已经趋于平缓，出入口已不见排队的祭扫车辆。

为了应对大客流，长桥山庄在清明三天在陵园外围一公里和两公里的地方租用了两个临时停车场，可容纳700多辆车。同时，还开辟了从临时停车场到陵园的免费接送车。经过指挥，所有进出长桥山庄的车辆均为单向通行，车辆虽多，速度并不慢。长桥山庄负责人金俅告诉记者，下午3点以后基本恢复正常，4点左右祭扫告一段落。 

错峰出行路途顺畅 

小长假首日上午9时许，浦东高东收费口崇明方向车辆已排至翔殷路隧道，S2康桥收费口排队至罗山路。上午10点，记者在G1501高东收费口看到，车辆排起长龙。浦东交警介绍，早上5点钟开始已现出行高峰。长江隧桥上发生的数起交通事故更是加剧了拥堵。市民黄先生早上6点钟出门，从浦西经由翔殷路隧道车行4小时还未通过收费站。此外，康桥S2收费口出现了大面积拥堵，外环外圈缓行近罗山路、内圈至华夏路高架。为缓解交通压力，交警在五洲大道往崇明方向各进出口采取了分流措施，部分拥堵区域采取临时限行和强制绕行。与此相对的，交警之前反复强调建议的G1501龙东大道和金海路路口，车辆稀疏，非常顺畅。

市民黄女士家住金杨社区，她汲取去年教训，今年错峰扫墓。4月5日12：45，黄女士一家从罗山路上内环转中环从唐黄路出口下匝道，不到一小时就到达了界龙公墓。“一路都很畅通，到了公墓入口还有交警指挥交通引导停车。空车位也不少，停车不愁。”黄女士说。去年，黄女士也走的同样路线，但是中环上距离唐黄路出口近千米的路程，用了40多分钟，到达公墓后更是车位难求。 

旅游景点人流爆棚 

清明节期间，天公作美，浦东各旅游景点人流如织。其中，鲜花港成为不少市民近郊游的首选。这让鲜花港周边道路交通承受了不少压力，不少自驾一族赏花时间甚至不及路上花费的时间。 

市民李小姐夫妇4月6日早上10点到达鲜花港附近的两港大道。“我们离目的地只有2公里，但是始终开不进去，前面的车几乎不动。”李小姐说。此后，李小姐开车绕着鲜花港转了好几圈也没挤进去。无奈小夫妻只能到附近餐厅填饱肚子，把车停在离鲜花港很远的地方，步行半个多小时，直到下午1：30才进入鲜花港，“赏花不足2小时，路上却耗了3个多小时，唉！”李小姐叹息。