据9月17日举办的高铁经济论坛透露，沪昆高铁预计今年11月30日开通，时速350公里，届时上海到昆明只需10个小时。

再乘坐在云南省内的火车，由南向北，从西到东奔驰，窗外一帧帧风景，是你没见过的最恬淡的美景。

云南纬度低、海拔高，形成的地貌复杂又多样，因此云南境内的铁路坡度大、弯道多，使得一些境内火车的速度比较慢。然而，这样的“慢”或许正适宜观光，坐着火车，可以欣赏到高原、山地、峡谷、坝子、丘陵、湖泊、河流等鬼斧神工般的美景。本期为您推荐云南省内最美的五条铁路线路。

□本版撰文 本报记者 黄广萌

最经典

初次体验云南风情

昆大丽线

推荐列车：“丽江号”民族文化品牌列车K9686/7

线路：昆明—大理—丽江

沿途景点：滇池 洱海 玉龙雪山

昆大丽线，是云南最经典的一条火车线路，沿途横跨楚雄彝族、大理白族、丽江纳西族，一览三大民族风情风光。又能远观云贵高原的雪山、森林、湖泊，适合第一次去体验云南风情的旅客。

昆大丽线沿途经过的景点有昆明的滇池、大理的洱海、丽江的玉龙雪山。滇池海埂公园位于昆明市西南部西山区的滇池路，滇池又称昆明湖，是云南最大的淡水湖，也是中国第六大淡水湖。周围风景名胜众多，与西山森林公园、大观公园等隔水相望，与云南民族村等相连成片。

大理洱海古称“叶榆水”，也叫“西洱河”，是由西洱河塌陷形成的高原湖泊，外形如同耳朵，空中俯瞰，洱海宛如一轮新月，静静地依卧在苍山和大理坝子之间。洱海共有三岛、四洲、五湖、九曲，湖水清澈见底，自古以来一直被称作“群山间的无瑕美玉”。塔山隧道出口是看洱海景观最好的位置，从列车车窗往外看，整个苍山洱海景观尽收眼底。

丽江玉龙雪山是纳西人心中的神山，其主峰扇子陡海拔5596米，常年在云雾缭绕之中，是一座未被征服的处女峰。玉龙雪山由12座雪峰组成，高山雪域风景位于海拔4000米以上，雪山自然旅游资源丰富，景观大致可分为雪域、冰川、高山草甸、原始森林、雪山等。

提得一提的是，乘坐的“丽江号”列车，不仅把云南少数民族的文化元素融入到列车车内外的装饰上，车上还有民族文化表演，提供丽江粑粑、乳扇等滇西名小吃等。全车均为卧铺车，下层是常规硬卧，上层为VIP软卧，有一张可睡2人的大床和一张小床，适合家庭或情侣选用。

最神奇

观世界铁路史奇迹

昆明—河口线推荐列车：K9832（昆明—河口）

线路：昆明—昆阳—玉溪—通海—建水—蒙自北—蒙自—屏边—河口北

沿途景点：玉溪抚仙湖 蒙自碧色寨 屏边大围山

昆明站至河口北站间开行的K9832次快车行驶仅需6小时。但在这长度为465千米的铁路中，共修建了大小桥梁425座，隧道158座，有的桥梁两端紧接隧道，有的下临万丈深渊。这不仅是中国铁路史上的创举，也是世界铁路史上的奇迹。

乘坐这条线路，可从云南腹地一路向南到达红河之南的河口，沿途便渐渐走进了红河哈尼人的生活。一路风光旖旎，美不胜收。红河哈尼族彝族自治州位于云南省南部，北部与昆明相连，南部与越南毗邻，有秀丽的南亚热带风光、丰富多彩的民族风情以及景致独特的名胜古迹，再加上哀牢山和红河在其西南，南盘江流经其东北，自然风光迷人。

玉溪抚仙湖是中国有名的淡水湖，水质极佳，湖水清澈见底，被视为昆明人的后花园。抚仙湖的水温，冬夏变化不大，四季皆可游泳。特别是北部沿澄江坝子一带，每年吸引着成千上万的人前来戏水。沿湖还分布着禄充村、阳光海岸、孤山岛等景区，抗浪鱼是抚仙湖的名贵特产。

蒙自是滇南的心脏，而碧色寨火车站是20世纪初蒙自商业辉煌时代的见证。这座历经百年的小火车站，至今仍然每天迎送着来往列车。碧色寨是位于火车站附近的一个小村庄，依山面海，景色优美。

从蒙自到达屏边，大围山海拔跨度从76米到2365米，依次分布着湿润雨林、季节雨林、山地苔藓、常绿深阔叶林和山顶苔藓矮林，是我国保存完整的原始森林地区。

最东部

坐火车驶进春天里

昆明—罗平线推荐列车：K366（昆明—广州）

线路：昆明—石林—师宗—罗平

沿途景点：石林 菌子山 金鸡峰丛

若想一探云南东部风光，可以选择罗平线。每年春节期间，罗平的万亩油菜花便开始绽放，乘坐着火车，便仿佛驶进了春天里。

昆明石林风景区是中国岩溶地貌，也是喀斯特地貌比较集中的地区，景区由石林、乃古石林（黑松岩）、芝云洞、长湖、大叠水（飞龙瀑）、圭山国家森林公园、月湖、奇风洞8个旅游区组成，以雄、奇、险、秀、幽、奥、旷著称。

陆良彩色沙林因地震冲击、风雨侵蚀等自然作用，形成千姿百态的地貌奇观。沙林以红、黄、白为主要色调，杂以青、蓝、灰、黑色，加上季节、日照、气候及观赏角度的不同，产生绚丽多彩的色调和千奇百怪的姿态。

菌子山风景区因盛产野生菌而得名，山体集森林与喀斯特自然景观为一体。菌子山的海拔十分适宜杜鹃花生长，因此有着万顷的杜鹃花田，盛开时十分壮丽。山上的高原草甸充满异国情调，四季景色诱人。

罗平县城外有数不胜数的锥状小山，这些错落有致地排列在坝子里，这就是金鸡峰丛。站在324国道旁的大黑山远眺，一个个形态各异的锥状山头点缀在无边无际的绿色和黄色海洋中。

最北部

体验“盘山火车”

昆明-昭通线推荐列车：K854（昆明—成都）

线路：昆明—曲靖—宣威—六盘水—草海—昭通

沿途景点：宣威可渡河古驿道 昭通古文化遗址 彝良展线

云南最北部的昭通，是连接云南、贵州和四川的交通枢纽。昆明到昭通这段线路有被称为“内昆第一景”的彝良展线。而且，从昆明到昭通的线路，都是经过贵州、四川，再回到云南省境内。

此条线路以“古”著称。途中经过的可渡河古驿道开于秦汉时期，驿道北经贵州威宁到昭通和四川，南由宣威经曲靖抵达昆明，早在秦汉时期，便是云南与内地往来的“国道”。驿道顺山蜿蜒，沿线有诸多古碑、崖刻等古迹，如诸葛亮征南时屯兵的“诸葛营”，明代南征时的古战场、古炮台、烽火台等。此外，还有位于昭通市城北的昭通古文化遗址，文物普查队曾在这里首次发现了早期智人化石，填补了猿人阶段到晚期智人阶段的空白。

在大关、彝良、昭通一段，则有火车行驶盘山铁路的奇观。从彝良火车站至黄土坡火车站，火车需要在两个机车头牵引下行驶20多分钟，铁路连绕3圈行程21公里，海拔升高300米，但如果步行爬山，这段路程只需15分钟。当地人戏称，如果在彝良火车站没有赶上车，步行爬山到黄土坡火车站，仍能坐上那趟列车。当火车行驶于西南的崇山峻岭中，长长的列车在两台机车的牵引下慢慢地爬坡，景象蔚为壮观，彝良线也因此被称为“内昆第一景”。

最古朴

看“七彩云南”首选

昆明—元谋线推荐列车：K114（昆明—成都）

线路：昆明—广通北—黑井—元谋

沿途景点：黑井古镇 元谋土林

这条铁路线中的云南省内段，沿着龙川江河谷蜿蜒而行，沿途所经过桥梁可以组成一座桥梁博物馆，还可以欣赏到千年盐都黑井古镇的全景，以及元谋土林的壮丽风光。

黑井古镇位于云南省楚雄彝族自治州的“恐龙之乡”——禄丰县，自古便是产贡盐之地。古镇依山傍江，民风淳朴，风景秀丽，是云南四大古镇之一。黑井曾与世隔绝，至今保留着较为完整的传统城镇格局，历经千年，风貌依旧，历史文脉清晰，有21处文物保护单位，是禄丰县乃至楚雄州有名的文物大镇。

土林是一种土状堆积物塑造的、成群的柱状地形，因远望如林而得名。土林一般出现在盆地或谷地内，云南元谋发现的土林最为典型，反映了古地理变迁和地貌发育过程。云南土林分布较广，其中以元谋县的物茂土林、班果土林、浪巴铺土林为佳。它与西双版纳热带雨林、云南石林并称为“云南三林”。元谋物茂土林位于元谋县境内，距县城32公里，是个不可不去的地方。

在黑井和元谋之间，有三个著名的铁路奇观——法拉展线、巴格勒展线、六渡河展线，这几条沿着山势盘旋而上的铁路坐落在壮丽山川中，两旁蓝色的天，白色的云，红色的山，黄绿相间的梯田、树林，组成大面积的色块，冲击着视线，让人身临其境地体验“七彩云南”之美。