据相关部门统计，2009年中国汽车产销超过1350万辆，首次成为全球最大的汽车消费市场。在这样的大背景下，央视2009年度十大经济人物评选，吉利汽车董事长李书福和重庆长安汽车董事长徐留平占据两席，我们由此看到：汽车产业成长为中国经济支柱产业的目标正在越行越近。

元月14日，本报《汽车周刊》全新改版。改版后的周刊编辑团队由衷地希望能多多记录诸如以上的行业新闻，并确信接下来的2010年，汽车市场将更加强大。

周刊编辑联络到本省最知名的几家汽车销售集团老总，请他们总结2009年的销售业绩，并展望2010年的消费市场，他们列举的数字让人产生确凿无疑的信心，和催人奋进的澎湃动力。

全新改版后的《汽车周刊》将特别关注本省的汽车产业，在2009年国务院出台《汽车产业调整和振兴政策》之后，我省如何实现中国第六大汽车版块的宏伟愿望，如何打造新能源汽车的生产基地。

全新改版后的《汽车周刊》还要关注新世纪十年，也就是中国汽车产业迅猛发展的十年，因汽车而成长起来的企业和企业家，以及因他们而产生的汽车文化。

最高端、最权威、最民生。周刊编辑团队希望凭借省级党报的媒体平台，见证并记录汽车驶过的岁月，希望能记录如李书福先生在获评年度经济人物时，现场发表感言所蕴寓的情景：中国生产的汽车走向全世界，而不是全世界生产的汽车走遍全中国。

永通集团

2009年是永通集团的丰收年。永通集团除了代理的一汽大众、一汽奥迪、奔驰、斯柯达、上汽名爵、海南马自达、广汽丰田、一汽丰田、北京现代九大品牌实现整车销售23062台，销售额达到45亿之外，还增加了一汽奔腾、岳阳广丰、上海大众、常德一汽丰田4家4S店。2010年，永通集团将再建3家4S店，完成2008年提出的三年内兴建18家4S店的宏伟目标。

永通集团是湖南汽车销售行业的龙头已是无可争辩的事实，更让集团董事长蒋宗平自豪的是，他代理的品牌不光在湖南卖得好，在全国经销商阵营中也赫赫有名。像一汽大众，全年整车销售7000多台，一汽丰田销售3700多台，广汽丰田销售3200多台，北京现代销售5000多台，都在全国排名第一。刚刚代理一年多的上汽名爵已经跻身全国十强的行列。难怪永通已成为众多厂家中的香饽饽经销商，都争抢着请永通代理自己的品牌。

“是国家的宏观调控政策让汽车市场红火起来的，我们只做了最基础的工作”集团老总蒋宗平一如既往的语调平实，实在得像邻家大叔。他觉得永通能取得今天的成绩是因为坚持了以人为本的经营理念，坚持善待员工，关心顾客。除此以外他再不会说别的理由。

2010年他还要做的一件事是将兴建北京现代的旗舰店，全国第一家，比现在的北京现代4S店占地更大、功能更齐全。

他对《汽车周刊》的改版希望是：实事求是地做报道。

永通，给我们最大的感受就是：朴实做人，老实做事，顺应时势，就能成就大事业。

华洋世纪

作为湖南最早、最大的进口汽车销售企业——华洋世纪集团在2009年收获了累累硕果。公司旗下的东风日产、一汽大众、奥迪、通用别克、通用雪佛兰五大品牌多款车型也持续热销。在持续完善“服务成就价值”目标的同时，获得了最特别的褒奖：一汽大众4S店凭借完善的经营理念以及杰出的经营业绩荣获厂家“年度最佳总经理”、“最佳销售总监”、“最佳服务总监”、“最佳销售顾问”、“最佳服务顾问”、“销售满意度”等六项权威大奖，并且在3季度客户满意度评分中拿到了全国第一的好成绩；雪佛兰4S店连续3年获评销售、售后五星4S店。与此同时，华洋世纪品牌打造和体系化建设的步伐没有停止。株洲和湘潭两家华洋雪佛兰店在2009年下半年相继开张。一汽大众“五星级”的全球最新标准展厅也建设完成。

“这一切，都是为了给顾客更专业、更完善的服务。”华洋世纪集团的董事长冯建敏说：“展望2010年，机遇与挑战并存。我们认为对汽车行业来讲，2010年发展的重点不应再是量的增长，而是要借助形势好的时机，做好结构调整，促进各方面均衡发展，以服务增强品牌的核心竞争力。同时，汽车行业的发展离不开社会各方面的配合，特别是主流媒体支持和帮助。作为湖南具有极高的公信力、关注度与美誉度的主流媒体，湖南日报《汽车周刊》一直担负着为汽车行业指引市场方向、监督企业行为的重任。相信改版后的《汽车周刊》将谱写更为华美的篇章。祝湖南日报《汽车周刊》越办越好，办人民爱看的周刊，也借此机会祝全省人民新年快乐。”

力天集团

力天集团文质彬彬的老板邱剑显然非常满意旗下雷克萨斯、丰田、福特三大品牌4S店在2009年创造的佳绩：丰田卖了3000多台，福特1500多台，连根本就不追求“跑量”的高端品牌雷克萨斯也卖了400多台；销售总额超过11亿元人民币。90%以上的店面销售量，也让经销商对利润率非常满意：“2009年，是一个丰收年！”

邱总介绍说：“2009年以丰田为例，湖南三大经销商华运通的销量是全国第一，力天是第九，申湘是第十，湖南当之无愧成为全国丰田品牌汽车销量的排头兵。”他分析，这样的成绩取得，与大环境下中国汽车市场的壮大相关；更与湖南本土媒体活跃，善于策划，善于造势有关。由于媒体活跃，厂家广告投放力度加强，车展等活动增多，直接刺激了汽车销售，带来了湖南汽车销量的大幅攀升，使得整个车市良性运转。

对于2010年的形势，邱总觉得不容乐观。首先是车市常年都有“好一年，坏一年，轮着来”的先例。就现实而言，由于去年厂家缩量造成新车供不应求，车价高企，利润可观的情况，将随着今年厂商的扩产，“优势”不复存在；另一方面，2009年的旺市也一定将吸引更多新的经销商加入到市场中来，2010年的市场竞争也许将变得“惨烈”。

长沙天潮汽贸

2009年，长沙天潮汽车贸易有限公司销售长安微车10880余台，剔除新增区域的销量，增长幅度超过100%。该公司代理的长安轿车和长安铃木的总体销量增长也超过100%。而且，三大系列的增幅都超过了全国的平均水平。对于这个成绩的取得，公司总经理王艳玲的总结是：国家政策给予了企业大力支持，给消费者增强了消费的信心。

2009年初，国务院提出《十大产业振兴政策》的时候，天潮人感觉到了政策引导下市场酝酿的巨大潜力，对政府出台的各项扶持政策心怀感激，于2009年元宵节在烈士公园举办了一个“中国长安、百姓长安”的祈福活动，并在2009年的员工动员大会上提出“2009，让我们一路高歌”的口号，调动全体员工的工作激情。一年过去，天潮人收获到了出乎他们自己意料的硕果：销售整车13930余台，销售收入超过5个亿。

2009年也是天潮的服务网点建设年，这一年公司建设的服务网点分布到了全省的85个镇，使农民朋友可以修车不出镇。

在销售突飞猛进之时，天潮人没有忽视企业建设。企业有了自己的整体VI形象，并且为长安轿车和长安铃木设计了口号语“高调生活”，意思是跟随建设“两型社会”的政府号召，追求高质低耗、积极向上的品位生活；为长安微车设计了口号语“率真生活”，意思是倡导求真务实，追求品质的生活。

天潮人对2010年的车市充满信心。对于中国汽车工业协会主席张小虞提出的1500万台整车销售目标王总认为完全可以实现。因为，“有政策支持、服务网络建设已经基本到位、老百姓的消费环境和消费观念都已形成。”

兰天集团

2009年对兰天集团董事长汤国华来说是收获“惊喜”的一年，也真实地让他体验到了人生“爱拼才会赢”的真谛。

在金融危机席卷之下销售最为艰难的2008年底，很多经销商因为经营惨淡退出了汽车销售舞台，江浙地区就有很多4S店被“转手”，当时湖南的情况也不容乐观……但就是在这样的危机下，汤国华仍然果断地定下了2009年增拓邵阳、娄底、益阳3家4S新店的决心。

谁知，“逆水而上”之举竟让他们收获到了一个09旺销的“惊喜”。兰天旗下代理的东风日产年销量突破8000台，东风本田销量过4000台，东风雪铁龙销了2000多台，连11月才开张的海马福仕达都卖了近300台，兰天轻松将20多个亿“笑纳”囊中，员工由扩张前的600多人增加到了1000多人。

面对“勇敢”带来的丰硕回报，汤总显然颇受鼓舞。对于2010年，他信心十足，给集团绘下了跨越式发展的新蓝图：将完善和建立10个新的4S店，完成东风日产销售1万台，东风雪铁龙销量突破5000台，海马福仕达4000台……他说：2009年兰天集团向国家纳税5000多万，今年要争取突破1个亿；要争取为社会养活3000人；更要力争5年内让所有的员工都住上一套兰天的住房。

南方建材股份有限公司

南方建材是湖南省大宗商品流通行业的第一家上市公司。公司主营钢铁原料制造和汽车服务两大块。主营业务中，经销各大钢厂的螺纹钢、线材、板材等各类钢材，年销售量超80万吨；汽车主要经营一汽大众、北京现代、东风日产、江淮瑞风、北汽福田、上海通用五菱及青年莲花等品牌4S店，2009年销售各类汽车达20000余辆。公司坚持钢铁贸易和汽车经营两大主业，定位于冶金供应链服务集成商和汽车综合服务商，倾力打造值得公众信赖的具有复合竞争能力的上市公司，努力实现股东、员工、客户、社会价值最大化。

南方建材总经理桂青认为：2010年公司应在汽车服务领域上做文章，因为目前汽车销售已经做得很好，汽车已经日渐成为家庭的必备工具。另外要争取多做品牌代理，增加4S店的数量，实现对中西部的区域扩展。

对《湖南日报》汽车周刊的全新改版，桂青提出了宝贵建议：办有特色的汽车周刊，符合大众的视点，要用汽车的知识和常识抓住读者的眼睛。