一座桥，开启一座城的明天；

一座桥，刷新一段江的记忆；

一座桥，照亮一群人的梦想。

2014年12月30日，贵池秋江大圩，江水欢腾，浪涛含笑，池州人民期盼已久的池州长江公路大桥正式开工建设。这是一个值得永久铭记的时刻，这是一步千年梦想的跨越。长虹卧波，是一段历史的休止符，更是一段壮阔历史的开篇。人们欢呼，期盼变成了现实，岁月成就了梦想。

转眼五个多月过去了，在各级各部门、项目建设单位、当地群众的合力推进下，池州长江公路大桥呈现出日新月异的快速建设势头。大桥无言，却释放着决策者的睿智与胆略，刻录着推动者的奉献与无私，凝聚着建设者的拼搏与汗水。

民心所向为大桥

作为一项惠及两岸人民的德政工程，池州长江公路大桥的建设得到了当地群众的大力支持。广大群众以自己的付出和奉献，表达出对大桥项目怀有的深厚感情。

贵池区秋江街道幸福村村民左延庆，在大桥边住了大半辈子。早在几年前听说要建大桥时就十分期盼，后来得知大桥将建在自家门口，全家人更是无比激动。去年底，当村里通知他，由于大桥项目部建设的需要，他家必须拆迁。左延庆和家人都很难过，本觉得在家里就能遥望大桥美景，如今却要拆掉住了多年的楼房。但即使痛苦，左延庆和家人还是同意了拆迁安置。

左延庆感慨，“毕竟在这里住了几十年，真的要搬迁，全家人确实很不适应，但建设大桥毕竟是祖祖辈辈做梦都不敢想的大事好事，我们做点付出也是为了所有人的好，这样也就值了。”

幸福村五组组长何传英当了二十多年的村民组长，此次大桥项目部建设拆迁工作，任务主要落在他这个村民组。一番工作做下来，何传英无不为乡邻们的大局意识所感动。“居家拆迁安置，搬离生活故土，无论对个人或一个家庭来说都显得十分难过，但没有一家反对的，大家在大事面前的表现令我感动。”

和何传英有同样感触的还有幸福村党总支书记、村委会主任许石刚。他告诉记者：“老百姓盼星星盼月亮的盼着大桥动工建设。大桥建成了，我们幸福村才是名副其实的幸福村了。”今年1月18日，村里参加街道的协调会，1月23日，村两委干部就召开村民组会议进行部署，当晚就走村入户宣传大桥建设的有关情况，争取群众支持，也是在当晚就完成了近130亩的项目部建设临时用地租用手续，24日顺利交地。

大桥服务民生，百姓情系大桥。大桥所在地广大村民及基层组织对大桥建设的热忱和奉献必将构筑成池州长江公路大桥的精神高原。

攻坚克难促建设

池州长江公路大桥不仅是国家高速公路网规划京台高速并行线德州——上饶公路（G3W）跨越长江的关键性工程，而且也是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵三”济南——祁门公路的重要组成部分。对于促进皖江城市带和池州经济社会快速发展具有重要意义。

大桥工程建设时间紧、任务重，市大桥建设项目指挥部办公室最初担心推进工作难度大，不久这种疑虑被逐渐打消了。“贵池区委、区政府的支持程度，当地群众的配合程度大大出乎我们意料。”市大桥办负责同志对此深有感触。

早在项目建设单位进场之前，贵池区及相关镇街就建立了协调网络，提前谋划相关具体工作，形成事事有人抓，事事有人管的协调工作格局。为了方便服务项目建设单位与联系群众，贵池区还坚持重心前移，将区大桥办设在了西部园区安置点，承担征地拆迁、矛盾调处等具体工作。

贵池区大桥办常务副主任胡树国告诉记者，“为了池州长江公路大桥建设，全区上下都把力量朝一处使。区委、区政府主要负责同志深入一线靠前指挥，重大工作指挥部随时调度解决，大桥建设途经的镇街和11个村都明确了各自工作职责，严格落实工作任务，确保了大桥建设任务集中精力抓。”

承担大桥建设服务保障工作的秋江街道自去年以来为大桥建设做了大量卓有成效的工作。街道党工委书记刘子宾表示，“池州长江公路大桥坐落秋江，大桥建成后，秋江自会近水楼台先得月，借助大桥的区位优势实现跨越式发展，为秋江人民造福。但当前我们必须全力以赴服务和支持大桥建设。”他们是这样说的，也是这样做的。去年12月，大桥项目建设单位在与秋江街道洽谈具体工作时，提出了一揽子问题，秋江街道照单全收，明确表示8天之内全部解决，让项目建设单位顺利进场。在街道上下的齐心努力下，街道在最短时间解决了近130亩的临时用地租用工作，完成了11户三千多平方米的拆迁任务。在大桥建设过程中，百姓反映的扬尘、道路损坏等问题，街道也都第一时间协调项目建设单位予以解决。

项目建设大提速

战严寒，冒风雨，“五加二”、“白加黑”，历时五个多月，池州长江公路大桥的建设者们用智慧与汗水谱写出光荣的建设之歌。

“建设一座经得起时间与历史检验的百年大桥、放心大桥！”秉承这种理念，中交路桥建设有限公司池州长江公路大桥04项目部开足马力抓建设。项目部自今年1月6日进场至今，已累计完成投资额约8000万元，项目临时驻地基本完成；项目大临工程建设钢栈桥部分已经搭设完成850米，主桥5#墩临时施工平台钢管桩、平台搭设完成；主护筒完成24根，临时码头搭设完成。预计5月底钢栈桥、主墩平台、主护筒等准备工作将全部完成，具备主体施工条件。

除了项目的快速进展，项目部经理蔡东红每每谈起大桥的特点和创新也是滔滔不绝。据了解，池州长江公路大桥在国内外同类型斜跨桥中处于世界第七、全国第四的位置，大桥设计有亮点，在较大难度的施工条件下体现出了很强的技术创新性。

“在很多地方搞过工程建设，但像池州这么纯朴的民风，这么务实高效的政府，确实不多见，这也是我们进展快速的最主要因素。”项目部党支部书记李健对我市给予大桥建设的支持表示敬佩。李健回忆，他刚来项目地点的时候，通过与地方的接触明显发现，大桥建设不仅是项目建设单位的事，池州人民更将其作为自己的事来看待。“18天完成近130亩的临时用地租用手续；32天把河道两边150米范围的林木全部砍伐清理，提供给项目部。这个速度在全国都不多见，池州效率显而易见。”

在李健看来，地方协调保障有力，项目部全力推进，大家的团结一致都是为了一个共同的目标。李健感触最深的一件事是5月17日，他所乘车辆不小心陷入泥潭，周边群众主动过来将车子抬了出来。项目部也人性化满足群众的需求，如部分征用土地在不影响施工的前提下，项目部同意老百姓在完成油菜收割后再行交付。

匆匆岁月见证千秋大业。为实现天堑变通途的百年夙愿，中交路桥建设有限公司池州长江公路大桥04项目部正与池州人民一道演奏着创新与突破的华彩乐章。

岁月如梭，光阴似箭。心血和汗水在季节变换中浇灌着建桥者的希望，浇灌着两岸人民的期待与梦想。在池州长江公路大桥这个宏伟的舞台上，历史将会铭记大桥建设历程中的每一个永恒瞬间。历史将会永远记住所有为大桥建设作出过付出和奉献的人们！