最近一个多月来，随着拔钉清障行动的强势推进，市区多条道路的建设又有了新的变化。日前，记者走访了几条重点路段发现，和拔钉之前相比，现在建设顺畅许多，建设进度有所加快。看到这些变化，被采访的市民不禁为拔钉“拍手”。

广化桥路：

一点点变宽了

拔钉之前——

广化桥路是城市西片的南北主干道，长1600米，道路设计为宽50米、双向8车道，于2007年10月18日开工建设，原计划在2008年2月份完成全部拆迁工作。但由于部分企业、民房迟迟未拆除，导致该路虽于去年底通车，但部分路段仍限于半幅通行，未能发挥其规划中南北主干道的全部功能。

今年3月以来，我市组织拔钉清障专项行动，先于3月7日拆除广化桥路1号的浙江通用低压开关厂，使该路北段建设得以畅通开展；再于3月28日拆除位于鹿城路185弄19号（即广化桥路天都大酒店附近三岔路口）的工行温州市分行网点；4月24日开始拆除金泰宾馆。下一步待拆除的是双桥村村委会用房（约1500平方米）及原浙江通用低压开关厂对面的一间民房（约240平方米）。据介绍，阻碍道路建设的部分建筑物拆除完毕后，场地交由市城投集团进场施工，以尽早实现广化桥路全线全幅通车。

拔钉之后——

在广化桥路与鹿城路交叉口附近的浙江通用低压开关厂旧址，记者看到现场被铁皮围栏圈起来，里面是一片凹凸不平是建筑工地。施工现场在广化桥路上形成了一个长60多米的作业区。从望江路进入广化桥路的车辆，到达这里时，只能靠左拐入对向车道行驶。因此，加紧建设道路，恢复广化桥路“完整之躯”，是实现广化桥路交通顺畅的紧迫工作之一。

三名打桩人员正在工地上沿河的区域打桩。“我们从3月17日开始进场施工，打桩作业24小时不间断进行。”一位姓王的打桩工人说。打桩主要是为了夯实河堤，以免今后建道路时出现河堤坍塌。

负责建设这条路的是市城投集团。该集团广化桥路建设现场一名姓曾的管理人员告诉记者，自从现场原厂房建筑物拆除并清理完毕后，道路建设施工队就紧接着进场施工。沿河道路堤岸打桩完成之后，将进行排水、线缆、煤气管道等管线设置，最后便可进行道路路面建设施工。预计7月底能完成这块路面的建设工作。

除了这块小区域路面，广化桥路全线建设都在加紧推进。“其他几个路障什么时候拆好，我们就什么时候进场施工。”这位管理人员表示。

惠民北路：

“瓶颈”正被打通

拔钉之前——

惠民路是市中心东片南北走向的主要道路。惠民北路北起江滨东路，南至黎明东路，温州电缆厂、浙江利尔电气有限公司分别位于惠民北路44号、40号。此前由于该两幢厂房迟迟未拆迁，建好的惠民北路在此处遇“瓶颈”，南往北单向四车道陡然被“卡”成为三车道，对路口交通造成较大影响，惠民北路1号地块安置房的建设也连带被延误。

4月7日开始，市有关部门对惠民路北段温州电缆厂、浙江利尔电气有限公司厂房进行拆除，为道路打通瓶颈建设腾出空间。

拔钉之后——

记者日前在市区惠民北路和江滨路交叉口旁看到，5名工人正在惠民路东侧路边搭建蓝色铁皮围栏。“围栏马上能搭好，大概百余米，很快就可以挖道路排水沟。”

被围栏圈起来的工地，就是4月7日开始拆除的惠民路北段温州电缆厂、浙江利尔电气有限公司的旧址。在厂房拆除后的废墟上，一台大型挖掘机及部分工人正在废墟上作业。现场拆迁人员说，拆除工作还没结束，不过很快就能拆完。而且，妨碍惠民路正常通车的地方已经拆好，可以进行路面建设施工。因此，道路建设已经跟进。

市城投集团中心区开发有限公司工作人员董桦桦介绍，道路建设工程4月17日进场施工，如果一切顺利的话，预计6月上旬可以竣工投用。他称，只要有作业面，就会全力投入施工力量，争取早日把道路建好。只是在道路建设的红线内，还存在一家电缆厂的部分厂房，需要进一步协调处理，否则新建道路人行道建设施工有困难。

路面建设竣工之后，惠民北路在与江滨路相连的路口，将拓展为9车道（四进五出），比现在5车道（两进三出）增加4个车道，可大大提升惠民北路的车流通行能力。