上周，对于雁荡山来说可谓喜报连连。首列高铁旅游专列从上海抵达雁荡，载着600多名游客饱览天下奇秀。首个低空旅游项目也正式开放，游客市民乘着直升机从空中俯瞰海上名山。这是雁荡山风景区的新规划，也是多年发展过程中的一个缩影——紧紧围绕培育多元业态，打造精品景区，开启雁荡名山游览新路线、新业态、新魅力。

高铁专列

让“快旅慢游”成为新时尚

11月27日9时35分，高铁D9575列车缓缓驶入雁荡山动车站，69岁的何荣国从车厢里出来，提着行李，跟随志愿者的脚步出了站，呼吸着新鲜空气。“6点多我们从上海虹桥上了车，直接就往雁荡过来，中间没停，速度快，这里的空气也确实好。”何荣国参加了长三角“嘉乐华”老年旅游俱乐部，和100多位团员一起过来，票价为153元一位，相比于普通高铁，节省了半个多小时。

此趟专列共有611名游客，以上海人居多，其中年龄最大的80岁，最小的4岁，另有13名志愿者。上海申江国际旅行社有限公司总经理曹祥胜介绍，此次雁荡山高铁旅游专列在《新民晚报》上一宣传，报名者就络绎不绝，报名人数达到1286人，远远超出专列人数，最终只能和错过的老人们耐心解释，让他们等下一趟专列。

专列的火爆程度在上海铁旅副总经理李莉看来，却是在意料之中。“雁荡山一直以来是上海市民周末、短途旅游的首选地，开通此次专列，改变长三角地区旅游者惯有的‘汽车团’出游方式，提升上海团队来雁荡山的旅游品质。”李莉介绍，上海—雁荡山的动车旅游专列是上海铁路局第一次以动车旅游专列的形式和旅游景区进行合作。

据统计，雁荡山动车站每天约有30多列动车停靠，但游客通过高铁出游的比例并不高，目前上海游客来雁荡山旅游，动车出行仅占30%。“我们希望动车专列的开通让这个比例提高，节省长三角地区游客花费在来往途中的时间，更好地用来享受雁荡山的山水风光。”雁荡山风景旅游管委会副主任陈利义介绍，以高铁为载体，将拓展雁荡山旅游市场的空间格局，串织起上海和雁荡山的“黄金旅游线”，有助于巩固客源市场，提升雁荡山品牌形象。接下来，雁荡山将继续与上海铁路局合作，不定期开通高铁旅游专列，吸引更多长三角客源市场的游客。从而带动雁荡山旅游转型发展，开启“快旅慢游”的旅游新体验。

雁荡山管委会为此次首发团游览做了精心的安排，不仅提供了票价优惠政策，还派出12名“金牌导游员”进行全程陪同和讲解。专列游客于11月27日—11月29日游览雁荡山大龙湫、灵岩、灵峰等主要景区。58岁的高华芳是第一次来雁荡，她的孙子何墨凡今年4岁，是这批游客中最小的一位，一路上大家尽兴游览，献才献艺积极踊跃参与节目表演，气氛热烈。“雁荡山是个值得细品的景区，下次尝试找一间民宿，时间住得长一些肯定别有味道。”高华芳说。

空中游览

从直升机上看立体雁荡

11月28日，也就是高铁首发的第二天，雁荡山迎来了直升机首飞，记者有幸成为首批试飞人员之一，体验了一把空中看雁荡的感觉。

直升机起降点位于雁荡山博物馆前的广场，现场设有停机坪、机库和临时办公候机区等。进机场前要在入口处先过安检，背包、围巾等容易干扰飞行的物品被要求拿掉。随后，两位工作人员查验乘客的身份证，还要签订《直升机乘坐安全须知》。《须知》内容包括：关闭手机等通讯设备，系好安全带，戴好通话耳机，飞行过程中勿擅自解开安全带或摘下耳机等。

机场内有两架上海启德通航的罗宾逊R-44型直升机，一白一红，每架直升机可坐3名乘客、一名飞行员。记者乘坐的是红色直升机，进入机舱后，在工作人员帮助下系好安全带，戴上耳机。飞行员姓徐，今年50岁，说着一口上海腔的普通话，据介绍有30年飞行经验。在飞机预热时，他一手握着飞行程序表，一手握着操纵杆，一再确认飞机是否达到起飞标准。

终于，飞机缓慢拔地起飞，慢慢升到300米左右的高度。从这个角度看雁荡，满眼是青山叠翠、峰峦起伏，与以往地面的游览模式不同，在空中则是360度全方位、全新视角体验，雁荡群峰展现了一种立体的美。尤其是飞到海边滩涂，一边是海天一线的广袤，一边是群峰矗立的雄奇，更觉震撼。当天的游览航线从雁荡山博物馆出发，先后经过灵峰、仙仗峰、庄屋、大龙湫、燕尾潭、灵岩寺等景点，最后返回雁荡山博物馆，整个飞行时间10来分钟，往返30公里左右。

雁荡山空中游览项目的开航，标志着温州地区唯一低空旅游项目正式对社会开放。市民游客可以通过温州智慧旅游服务有限公司和温州海外旅游公司预约飞行时间，订购飞行产品，或直接到雁荡山博物馆飞行现场购票，就可乘坐直升机。目前两家旅行社推出了不同的飞行产品，每人每架次的费用在588元-888元不等，飞行时间为5-15分钟不等。

温州市雁荡山风景旅游管委会副主任陈利义介绍，目前“空中游雁荡山”每天有两架飞机执飞，每天上午9时到下午5时接待游客，每架次可乘坐3名乘客，一天最多可接待游客100多人次。“这是我们今年旅游新业态发展的一步大棋，今后还将根据市场情况和上海启德航空沟通，增加直升机。”

在市旅游局局长张纯洁看来，雁荡山作为温州的龙头景区，在业态创新上起到了示范带头作用，随着通航产业的发展，为空中游客的输送创造条件，将温州更多景区串联起来，形成一条“空中景廊”。“‘空中看雁荡’是‘空中看温州’的第一步，雁荡山要在保障有序、安全、优质的飞行体验基础上，更上一层。”张纯洁说。

微评

有关雁荡山的一系列新举措，不论是出行还是游览方式的转变，都浓缩着这些年发展的足迹。

最开始，游客们大多徒步前来，如同千百年前的驴友徐霞客一样，从山底起步，慢慢前行，像一个个虔诚的香客。这个阶段，看山是山，看水是水。

之后，随着雁荡山基础设施、道路、停车场建设加快，大巴、自驾逐渐成为到雁荡的主要方式。而在游览方式上，缆车、健步道、栈道等逐渐投入使用，让游客有了不一样的视角感受雁荡风情。这个阶段，更多的人来到雁荡山是为了亲近自然，饱览名胜，看山不是山，看水不是水。

如今，高铁专列的开通，直升机的通航，无疑让游客有了更多的选择。高铁的便捷让更多游客可以慢慢欣赏海上名山的景色，而空中看雁荡则跳出传统视角，360度感受奇秀美景。这个阶段，看山还是山，看水还是水。63岁的上海老人包奎祥多次来雁荡山，从坐船到大巴再到前几天的高铁，变的是出行和游览方式，不变的是大龙湫的水和灵峰的夜色。

这些年，雁荡山一直在游览方式和旅游业态上坚持创新，从夫妻文化节到爱情银行，从月色灵岩到武侠小镇，从智慧旅游到互联网+，从地质公园到地质论坛，从高铁专列到直升机游览……不断为雁荡山注入新的元素，新的魅力。不过，在此之外，雁荡山还应做好留客消费的文章——进一步拓宽营销渠道，全面增强吸引力；培育景区业态，谋篇消费升级。