滚滚长江，奔流向海。在江与海之间，孕育出一片广阔平原——长江三角洲。春江水暖、海纳百川，江的智慧与海的博大在这里交汇。迎潮扬帆，是“江”与“海”共同的语言表达。

习近平总书记视察南通后，随即11月14日在南京市主持召开全面推动长江经济带发展座谈会并发表重要讲话，为进一步推动长江经济带发展指明方向。与之相呼应，南通找准新时代自身的历史方位和发展定位，以更高站位、更大格局谋划推动南通发展；通州湾新出海口建设快马加鞭，放大“江出海、海进江”的双向集散优势，未来与上海港、宁波舟山港一起，构成一体两翼的东方大港格局，从而更好引领长江经济带发展。近年来，南通大力实施优江拓海、江海联动发展的生动实践，为全面推动长江经济带发展提供了参考借鉴。

作为江苏唯一滨江临海的城市，南通集黄金水道和黄金海岸于一身，通江通海通上海，江港、海港互联互通，区位优势得天独厚。作为国家新一轮战略布局的重点区域，南通长期以来与长江中上游各地建立了良好的合作基础，充分发挥自身资源禀赋优势，大力实施江海联动，深入推进陆海统筹，坚决落实长江大保护要求，切实守好出江入海生态屏障，习总书记称赞南通滨江环境发生了沧桑巨变。“要从生态系统整体性和流域系统性出发，追根溯源、系统治疗，防止头痛医头、脚痛医脚。”习近平总书记的重要讲话，为南通沿江谱写生态优先绿色发展新篇章指明方向。2016年以来，南通全市共开展24项专项整治，累计关停并转“散乱污”企业203家，缩减化工园区面积7.7平方公里，沿江1公里范围内禁止新建扩建化工项目，并对沿江生态进行修复。到2020年底，南通市沿江重点规划区内化工企业全面完成搬迁。被视为长江流域生态环境“指标生物”的江豚近日频频亮相，成为南通实施长江生态环境修复，推动绿色发展的最新例证。

习近平总书记强调，要加快产业基础高级化、产业链现代化，推进上中下游协同联动发展，这为南通更加主动融入长江经济带建设指明方向。南通把江海共保、江海联动贯穿长江大保护全过程，推动江海共兴；聚焦高质量发展要求，加快产业转型、动能转换，以调高调绿调优为导向，奋力把生态红利转化为经济发展动能。一方面以技术创新为支撑，加快推动沿江船舶、海工等产业向产业链、价值链高端攀升，大国重器集结成阵，从长江入海口驶向深蓝。一方面主动融入国家和省产业大布局，以重大产业项目建设为抓手，推动适合沿海发展的产业向沿海地区转移转型。总投资超千亿元的中天精品钢项目是江苏贯彻长江大保护要求的示范项目，已从长江南岸、太湖之畔成功升级落户南通；金光纸业、桐昆新材料等一批百亿级项目相继落户，沿海千亿级绿色高端临港产业基地呼之欲出……因长江大保护带来的经济社会发展全面绿色转型，力度之大、规模之广、影响之深，前所未有。

（下转A2版）

出江入海千帆竞发

（上接A1版）

大江来从万山中，山势尽与江流东。166公里江岸线、206公里海岸线，是南通天赋的资源叠加优势。在江与海的相拥中，江海联动的“双核驱动”模式在南通发展战略蓝图上跃然而出。沿江通海港区今年1-9月完成集装箱吞吐量103万标箱、增长33%；沿海以“大通州湾”思维统筹生产、生活、生态空间布局，加快推进通州湾长江集装箱运输新出海口建设，起步港区重点工程全面开工。11月24日，通扬线通吕运河段航道整治工程初步设计获批，该项目是通州湾集装箱运输新出海口建设的重要内河疏港航道，有利于进一步发挥航运优势，完善集疏运体系，助力新落户的重大项目中天绿色精品钢项目降低运输成本。一个月前，通州湾三夹沙码头迎来第一艘滚装船，随着三夹沙码头两个5万吨泊位投运，整车通过滚装物流的方式由通州湾中转进入长三角，从公铁联运到江海联动，一个“海运直达、江海转运、内河集散、水陆连通”的综合集疏运体系初具雏形。

不拒众流，方为江海。江苏省委、省政府着眼建设“一带一路”交汇点、服务长江经济带发展，要求推进通州湾江苏新出海口建设，打造江海联动发展新引擎。在千载难逢的发展机遇面前，南通不能等，也没有等。今年春暖花开时，“大通州湾”横空出世，沿海洋口、通州湾、海门、吕四作业区整合规划成一个通州湾港区，一个联通长三角的江海联运枢纽网正在快速形成。未来，形成“铁路进堆场、内河连码头、海港通大洋”多式联运体系，打造以公铁水、江海河集疏运一体化为特色的集装箱枢纽港。

“要保持历史耐心和战略定力，一张蓝图绘到底，一茬接着一茬干，确保一江清水绵延后世、惠泽人民。”党的十八大以来，习近平总书记主持召开三次座谈会聚焦长江经济带发展。中华民族母亲河焕发新颜，长江经济带正在奏响高质量发展的新乐章。

山随平野尽，江入大荒流。踏上新征程，南通这艘江海航船开足马力全速前行，绿色发展动力澎湃，载着江海儿女驶向新彼岸——长江经济带面向太平洋的开放新门户、高质量发展新增长极、区域协调发展样板区。  本报记者 朱蓓宁 彭军君