“十三五”期间，泰兴市围绕构建内联外畅的现代化综合交通运输体系，基本建成“畅达高效、安全便捷、绿色智能”的现代综合交通运输体系。高铁实现“零”的突破，高速路网布局不断完善，国省干线互联互通，常泰过江通道取得实质进展，内河航道支撑能力全面加强，公铁水运协调发展的大交通格局基本形成。

常泰过江通道——

助推打造“综合立体交通走廊”

常泰过江通道的建设对促进“锡常泰”城市组团跨江融合发展具有十分重要的作用。常泰长江大桥工程自2019年9月全面开工建设以来，大桥指挥部克服新冠肺炎疫情及超标洪水等影响，全面推进大桥工程建设工作。截至目前，两个主桥基础首节钢沉井已实现毫米级精准定位着床，钢沉井高度已达到设计高度64米，正在开展最后一次沉井取土下沉施工，主体工程跨江段工程桩基施工也全面展开。

重点交通项目——

推进完善区域“综合交通网络”

“十三五”时期是交通基础设施加快推进的五年。五年来，我市共修建干线公路109.3公里，先后完成了镇海路北延、临港产业大道、356省道泰兴段养护工程、355省道泰兴段改扩建工程等一批干线公路；232省道泰兴段一期工程主体工程完工即将通车，504省道改扩建设工程全线贯通。北沿江高速铁路建设项目正在申请国家发改委工可批复，预计泰兴市境内线路段2021年启动工程建设，标志着泰兴即将进入高铁时代。盐泰锡常宜城际铁路目前处于可研评审阶段，泰兴境内已完成线路初测，预计2021年完成施工准备工作；泰常铁路已完成预可研报告编制。重点交通项目的加快推进，进一步健全了外联内畅的公路网络，对加快锡常泰经济圈建设，推动南北共建、融合发展意义重大、影响深远。

“四好农村路”——

铺就村民幸福小康路

“十三五”期间，泰兴以“四好农村路”创建为契机，共完成提档升级农村公路980公里，改造危桥228座，行政村双车道四级公路覆盖率达100%。并相继出台了《市政府关于推进“四好农村路”建设的实施意见》《全市农村公路提档升级两年行动计划的实施意见》等文件。2017年成功创建“四好农村路”全国示范县，2018年荣获交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办三部委联合命名的“四好农村路”全国示范县称号。2019年成功创建省级“四好农村路”示范县。

启动信息化管理系统——

推进客运城乡一体化

“十三五”期间泰兴共投入250辆新能源公交上线运营。同时，优化公交线路和站点布局，吸引更多市民优先选择公交出行，开辟城区学生公交接送专线，实现公交定时定线定点服务，提高交通出行的公交分担率，减少交通压力。启动公交信息化管理系统建设，主要涵盖智能支付系统、智能调度系统、智能监控系统、企业ERP管理系统、公共出行服务系统等五大板块。目前，城乡公交刷卡系统已建成，已启用掌上公交APP，市民可实时查询公交信息。

“十四五”期间，泰兴市将突出“内畅外联，建设现代交通”，围绕让市民出行更舒畅，深入实施交通强市战略，优化综合交通布局，强化边界路网对接，全力落实一批强基础、管长远、利全局的高质量交通项目，不断完善现代化综合交通运输体系，充分发挥交通运输在经济社会发展中的先导作用、支撑作用和带动作用，推动城市能级提升。总投入约81.6亿元，计划实施铁路、高速公路、国省干线公路等8类19个项目。

泰兴市人民政府副市长  焦国庆