6月25日零时起，全国铁路将实行第三季度列车运行图。长三角铁路旅客列车开行总数达1258.5对，创历史新高。

新图中，经由京沪高铁往返长三角地区和北京南站间的高铁列车由86对增至93对，其中时速350公里“复兴号”列车由15对增加至21对。分地区开行的始发列车对数分别为：上海区域始发43对、浙江区域始发19对、安徽区域始发10.5对、江苏区域始发11.5对、其他区域始发9对。

京沪高线上的蚌埠南站，调图后增设途径“复兴号”列车3趟，时速为350公里。只需要两个多小时，就可以完成蚌埠到北京的车程。

新图实施后，合肥直属站列车开行方向进一步增加，合肥铁路枢纽地位更加凸显。共开行旅客列车314.5对，比2021年“4.10”图增加6.5对。新增高铁通达的地级市有日照、汉中、广元、绵阳，县级市有资中、隆昌。

此外，合肥南往阜阳、郑西方向开行列车密度进一步加大，合肥至阜阳共开行84趟列车；合肥至郑州共开行列车45趟；合肥至西安共开行列车20趟。加密的列车途经商合杭高铁商合段，这也有利于皖北地区的人们更加方便出行。

值得注意的是，铁路部门首次将合肥至安庆间运行时间压缩至1小时以内，车次为G8331次，合肥南7:37始发，8:30到达安庆，较原有最快的列车节省了21分钟。（陈曦、许文峰、苏楠、马锐超）