“为深入实施‘一圈两场三改’建设，贵阳市交委围绕交通出行特别是停车场的扩量提质、15分钟生活圈打造，正在全力以赴合理规划、布局公共停车场，实实在在办一些老百姓看得见、摸得着、感受得到的事情。”贵阳市交委党委书记、主任李昂日前在接受采访时说。

目前，贵阳市停车资源供应不足，贵阳市机动车停车位供给总量与机动车保有量比值低于国家标准，停车位供需矛盾突出、供给结构不均衡。新建小区配建停车场基本能够满足停车需求，但学校、医院、商场、老旧小区等区域停车供需矛盾仍然突出。

李昂介绍，按照“一圈两场三改”工作安排，市交委立即组织制定《贵阳贵安推动停车设施建设的实施意见》，主要内容为加大停车矛盾突出区域停车场建设支持，加强规划、用地、人防等配套政策保障，研究出台地下分层空间开发利用的实施办法，合理提高配建比例，鼓励社会资本参与停车场建设。目前，《实施意见》正在征求相关部门意见建议。

“按照15分钟生活圈规划，以方便老百姓出行为目标，为合理规划布局公共停车场，市交委组织编制了《贵阳市停车场布局建设规划》（初稿）。”李昂说，根据这个初步规划，2021年至2025年中心城区规划新建公共停车位约10万个，以有效缓解城市“停车难”问题。目前，我市针对2022年计划实施的2万个停车位建设计划，结合各区（市、县）现有人口占比及停车场基本情况，制定下发各区（市、县）建设任务。同时调查统计各区（市、县）适宜建设机械停车场的老旧小区空地、单位自有用地，为机械式停车场建设摸清底数。

“除了加大对停车场的扩量提质力度外，还将鼓励支持机关、企事业单位共享停车资源，同时提升停车设施信息化水平、依法规范停车秩序。”李昂说。

在提升停车设施信息化水平方面，优化智慧停车信息系统，制定全市统一的智慧停车信息系统建设标准，推动市交委、市交管局、市住建局等多部门联合执法，依法将停车场数据统一接入贵阳市停车场监管平台。加快行政管理部门间数据交换共享，实现全市停车信息全面联网，提升服务管理水平，提高停车资源利用效率。

在依法规范停车秩序方面，理顺车行道、人行道停车违法行为执法机制，进一步加强停车综合治理等。同时，加强宣传力度，积极倡导市民养成文明停车行为习惯。

“市交委将坚持以人民为中心的发展思想，始终把民生工程作为工作中的‘指挥棒’，高标准、高质量、快速度推进停车场等交通基础设施建设，让更多市民有实实在在的获得感，享受到更优质的生活配套服务。”李昂说。（贵阳日报融媒体记者 张薇）